案例3 2009年11月13日,南昌铁路局南昌工务段轨道车副司机余XX在沪昆线分宜车站盲目抢越线路,被通过的D106次列车的气流冲击,人撞击站台上的钢管栏杆摔倒,造成重伤。 原因分析:该职工安全意识淡薄,违反了“严禁来车时抢越”的规定。 案例4 2007年5月25日,兰州工务机械段岔枕大修车间换岔四班按计划在兰新线坡地下车站下行道岔进行卸料作业,22时25分左右,西头防护员翟XX从兰新线K27+889监护道口进入线路,背对列车沿上行线左侧由西向东行走,22时37分,当行走至兰新线上行K27+705处(曲线半径800m)横越线路时,被上行客车T210次撞伤,立即组织送往医院救治,26日0时55分因伤情过重抢救无效死亡。 原因分析 该职工违反了以下规定: 1、步行上下班时,区间应在路肩或路旁行走; 2、在双线区间,应面迎列车方向; 3、通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越。 综上所述,该职工违反了路局“高压线”规定。 案例4 2009年3月18日,哈尔滨铁路局哈尔滨工务段线路工翟XX(男,43岁)在滨绥线尚志站6号道岔进行除雪作业中途下道避车时,因避车位置距离线路较近,造成列车通过时的气流对其产生冲击,加之
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