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第二章 公示语的基本概念及理论 2.1 图形标志简史 2.2 公示语的定义 2.3 城市公示语 2.4 城市公示语系统 2.5 公示语的功能分类 案例研究 拓展阅读 讨论题 在开天辟地，人类创始之初不同文化和民族的交往便成为必需和现实。 标识的历史可以追溯到人类最初在居住的山洞里绘制的符号和标记进行信息传递的年代。 在古华夏、埃及等文明古国，标识、符号等就在史前遗迹中发现，中文的象形符码特点保留至今。 在一个多元文化构成的世界，信息技术和现代交通的高科技化使得世界每一处、每一时都在发生着巨大变革。 全球化带来世界各国、各民族人员之间更为频繁的交往、接触。人们受不同文化传统教育，操不同语言，遵循不同习俗，而没有任何四海通用的语言可以轻易跨越文化和语言壕堑实现有效沟通。图形符号、国际标准标识、公示语的演进、使用和发展与人们的旅游活动关系最为直接。 2.1 图形标志简史 尽管中国有着5000年的文明史，人员的流动、经济的交流规模长期受到封建社会发展特殊形态的制约，有限的公示语使用更主要是为统治阶级服务。当19世纪一些沿海城市逐渐形成规模，成为区域，乃至亚洲经济中心时，公示语开始清晰标注在街道、车辆、公共设施等处。 英语sign源于古拉丁语“signum”，意为标记或标识。 据记载罗马人最早意识到标识的实用意义，率先在矗立于路边的柱子上雕刻罗马数字，为南来北往的人们指示方向和标记里程。作为人类文明发展进程中重要的信息传播载体，标识在商业领域得到广泛应用，装饰店铺，招徕顾客。 一些历史学家认为标志是印刷的一个分支。法国里昂的一位印刷师Charles Estienne于1552年出版了图解法国导游，其中首次使用了图例和缩略语，精确标注了沿路的村镇，村镇间的距离，河流渡口等等。 工业革命催生的铁路和陆路机械化运输、交通迅猛发展，标识成为交通和人身安全的保障。 最早系统的公共信息图形标志出现于铁路和车站的大规模兴建时期。1840年至1850年间，列车抵达是靠鸣笛，而不是使用信号标志。 随着列车时速的加快，这种拉笛鸣哨的方式为信号和标志取代。1834年曼彻斯特至利物浦铁路设立了首个固定信号标。 1850年以后，信号标志依据实际运营需要统一细分为四类，指示性（Indications）、警示性（Warnings）、减速标志（Signs to slow down）、停车标志（Signs to stop）；标志与特定色彩搭配使用，白色意为“前行”，黄色意为“减速”，红色为“停车”，进而构成今日的道路信号标志系统。 图形标识与文字标志伴随工业社会发展应运而生。 第一次世界大战促使欧洲国家在战略要道沿途设置道路交通标志。1909年世界首套道路交通标识获得欧洲九国政府的批准。 第二次世界大战后，随着旅游休闲蔚然成为时尚，图形标识与文字标志也随旅游者的步履出现在宾馆饭店、餐厅酒家、景点名胜。 1947年非政府机构国际标准化组织在瑞士成立。 联合国成立后一直致力于国际通用交通标志的编制，1970年国际标准化组织下属图形符号技术委员会建立。1972年该机构在德国柏林召开了首届国际ISO（International Stanndard Organization）标识会议，美国专家提供的图形标志设计成为最初的ISO图标。 1974年美国交通运输部发布了34个公共信息标识，对以后的国际标准图形标识制定影响重大。 大型国际活动，如奥运会在世界各发达国家的举办促进了国际标准图形标识与文字标志的研制与完善。东京奥运会、汉城奥运会都广泛使用国际标准图形标识，极大地便利了来自世界各国的参赛者和旅游者，也大大推动了标准图形标识在世界各国和其他领域的应用。 2000年，世界旅游组织质量保障委员会在对各国家旅游局、国际海事组织，国际民航组织，国际汽联、亚太经合组织和国际标准化组织等现行公共信息图形标识调查的基础上制定出290多个旅游标识和符号，供组织成员国和旅游目的地推广使用，以方便游客出行流动，提高旅游设施和场所安全性、舒适性。 今天，图形标识与文字标志已经成为国际公共与旅游信息服务、文化交流、区域经济社会发展的重要组成服务本国和海外访客。 2.2 公示语的定义 公示语是公开和面对公众，告示、指示、提示、显示、警示、标示、解释与其生活、生产、生命、生态、生业休戚相关的文字及图形信息。 公示语与标示语、标识语、标志语、揭示语有某些相同的应用特点，但公示语应用更为广泛。公示语翻译研究的重点是公示、服务海外旅游者、常驻外籍人士等，涉及食、宿、行、游、娱、购行为与需求的文字信息内容。 “Signs”是最接近“公示语”所蕴涵意义的英语词汇。国际标准化组织145委员会主席Barry Gray将“Signs”定义为： “Signs are anyt