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关于VV阀BDV阀操作的说明和DEH相关知识汇总 一、关于VV阀、BDV阀的特性 1、VV阀为气关式，即电磁阀“带电”则“断气”；在“失电”或“通气”时为关闭状态，“失气”时为开启状态。VV阀在机组冷态启动高压缸预暖时关闭；在机组正暖及中压缸启动时开启；在机组中压缸启动后要进行阀切换后关闭，切换前为开启位置。VV阀的关闭是接受四个高压调节阀的预启阀行程开关信号，当四个高调阀开启至预启阀全开时，VV阀自动关闭，其开关指令DEH内部逻辑已设定好。2、BDV阀为气关式，“通气”“通电”时关闭，“失气”“失电”时开启。BDV阀的开启与关闭接受中压调节阀的信号，中压调节阀的预启阀全开信号为BDV阀关闭信号。在DEH内部逻辑中已设定中压左右调节阀开度达15～16%的开度，相当于中调门的流量指令约5%左右时，BDV阀关闭。二、运行操作要求 1、在机组启动冲转前，运行人员必须就地确认VV阀、BDV阀的开关状态正常。机组中压缸启动前，确认VV阀、BDV阀是在开启位置。 2、为防止运行中VV阀因仪用空气压力不正常、或电磁阀动作不正常引起VV阀误动作，#2机现已在VV阀前加装了隔离阀，因此在机组启动前VV阀开启时一定要检查开启VV阀前手动隔离阀。3、在机组中压缸启动阀切换后，一定要在DEH上和就地检查确认VV阀关闭。4、机组刚启动或调试过程中或机组启动后运行不稳定时，只确认VV阀的状态正确，VV阀前手动隔离门可暂时不要关闭，防止机组跳闸手动隔离门没有开启引起高压缸排汽温度高。5、机组启动已运行稳定后关闭VV阀前手动隔离门。 6、运行中机组跳闸后，应立即派人就地确认并开启VV阀前手动隔离门。7、机组启动中联门开启后或机组跳闸后要检查BDV阀在DCS和就地开关位置正确。1、在协调控制方式下，机主控的作用是：维持机组负荷等于运行人员设定目标值；机主控对负荷偏差进行PID运算后输出汽机阀门指令到DEH系统，通过GOV SET指令控制高、中调门的开度;但负荷的调节范围受主汽压力的限制，即9.5MPa—17.25 MPa（在机主控回路中进行设置）。炉主控的作用是维持主汽压等于给定值，故在炉主控回路中包括一压力控制回路，主汽压设定值与主汽压形成一个压力偏差，如果此压力偏差超过某一限制（±1.5MPa）、锅炉主控调节不过来就向汽机主控送一个压力偏差信号、使汽机主控也参与主汽压调节，这样来共同维持主汽压稳定。在压力设定值回路（10YK0004）中机组压力设定值可调范围为：9.5MPa—17.25 MPa、压力变化速率设置为：0.25 MPa/Min。 2、协调控制是以锅炉跟随为基础的协调控制，即在锅炉跟随汽机基本控制方式的基础上、加上前馈、非线性环节；当汽压偏差超过非线性环节的不灵敏区±1.5时（在炉主控回路中YK0005中设置）、在汽机主控发出的调节阀开度指令受到限制，这样弥补了主汽压力波动大的缺点、改善了控制品质。另外在锅炉主控回路中增加了负荷指令的前馈信号，使锅炉指令立即跟随负荷变化。综上所述：在协调控制方式下，汽机在调功的同时，还在一定的压力范围内直接调压，而锅炉既受压力偏差信号进行调压，同时还接受功率指令信号进行调功。3、在锅炉跟随方式下（即炉主控在自动、机主控在手动），炉主控采用直接能量平衡信号，以平衡机炉之间的能量供需关系。 VV阀，在中压缸启动时，高压缸处于鼓风状态，相当于一个鼓风机，为了减少鼓风量，将高压缸与凝汽器真空相连，一般是在高排引出管路经过VV阀至疏扩。BDV阀，在紧急停机时，高压缸内的蒸汽会经过高中压缸之间的中间汽封，漏至中压缸，从而引起转子飞车，所以在中间汽封，引出管路，通过BDV阀，直接引入凝汽器。将高压缸内的汽排出。 VV阀含义为：Vent Valve。当机组采用中压缸启动低负荷运行时，高压缸不进汽或进汽量较少，高旁逆止门处于关闭状态。这种情况会引起高压级叶片因摩擦鼓风而过热。为此，在高压缸排汽管上安装了一通风阀，直接通至凝汽器，保持高压缸内真空。另外，汽轮机跳闸后，该阀自动打开，使高压缸内的蒸汽迅速排入凝汽器，防止因高压蒸汽通过高中压缸轴封漏入中压缸（此时中压缸内为真空状态）造成转子超速。VV阀由一气源门控制，自动动作。该阀上部为一气缸，失气时，在弹簧作用下，向上提升打开；电磁阀带电时，截断气源，VV阀打开；电磁阀失电时，接通气源，空气活塞压缩弹簧，VV阀向下关闭 高压缸预暖利用高压旁路蒸汽,通过RFV反流阀,从高压缸排汽口引入高压汽缸进行预暖。司机发出预暖指令后,打开RFV反流阀,关闭通风阀VV,关闭高排逆止阀,待高压缸温度达到规定值后,保持一小时,关闭RFV阀,高压缸预暖完成。 事故排放阀： 当机组甩负荷时，为防止高压缸、高压导汽管内的余汽从高中压汽封间隙窜到中压缸、低压缸，对机组产生不利影响。若这些汽封