5_CST起动指导..docVIP

概述 所有Dodge公司生产的CST均进行了工厂测试，但在现场装配完成后进行初始运行之前，必须遵循以下一些步骤保证CST的安全运行。 在连接驱动装置之前，检查所有装置旋转的方向； 检查电机与CST之间的联轴节，如果有要求的话还必须检查联轴节之间的油脂是否符合要求，以及检查所有的紧固件是否符合力矩要求； 检查电机轴承是否充满了油脂； 检查所有的螺栓、螺母和螺钉是否紧固； 确保齿轮箱呼吸器盖子被取走，以及呼吸器、门盖和联轴节护档均安装正确。 __________________________________________________________ 禁止在呼吸器、门盖和联轴节护档未安装的情况下运行CST。 __________________________________________________________ 如果CST安装了加热器，则在天气寒冷的地区起动CST之前必须加热液压油。油箱加热器的运行通过PLC系统进行控制。 __________________________________________________________ 如果您的CST安装了垂直冷却泵，则在操作冷却泵或系统前应拆除其固定支架。 __________________________________________________________ 起动冷却泵确保正确的旋转方向，并促使滑油/冷却油在整个系统进行循环。检查油位确保冷却泵运行期间油位正常，检验冷却油压PI-3是否正常。 检查离合器压力表PI-1，确保CST离合器活塞压力为0。 检查所有的电气连接，确保电气连接正确、绝缘良好。 如果皮带机有逆止器，则检查滚筒的旋转方向和CST输出轴方向保持一致。 润滑油 正常运行前，要求CST的油箱中油位应加注到指定的油标位置。CST系统可加注美孚424号机油或壳牌传动油TDX。外部的油路、冷却泵、液压控制管路和热交换器都要求充满液压油。 CST液压油容量标记在CST铭牌上，该容量仅适用于CST机身，不包括外部管路、冷却泵、液压控制管路和热交换器的容量。  过滤器-10? 出厂时CST装配有一个10?过滤器，此外还提供了备用的过滤器。由于有脏物或碎片会进入管路系统，因此在调试和磨合期间，应适当备用一些过滤器。 具体请参考图纸和过滤器的部件号。 篮式过滤器 CST出厂时附带篮式过滤器，或直接安装或单独打包发送。1120K系列CST采用3”口径40目的过滤器，而1950K系列则采用了4”口径40目的过滤器。如图5.1所示，冷却压力变送器和压力表均安装在过滤器后面。一些过滤器过滤器还插入了一或两个磁铁，用于吸附冷却油中的小颗粒铁屑。 具体的过滤器型号和部件号请参照实际提供的图纸。 在起动系统之前，确保所有的阀均打开。在起动系统后，先检查任何可能出现的泄漏。如果有泄漏的话，先抽空机箱里的液压油，然后按照“篮式过滤器服务手册”中的“故障查找和处理”一节而采取措施。 冷却泵起动运行后，液压油一直处于循环流动，此时轻轻地拧松压力变送器PT-3并释放出少许地液压油。这有助于排出管路中积压的空气。之后拧紧压力变送器，并检查压力表和压力变送器接头处是否有泄漏存在。 图5.1：篮式过滤器[4法兰]、压力变送器及压力表 CST控制系统在出厂前将进行所有的状态、性能检测并与CST相关的信号进行连锁。SLC和PanelView中的应用程序都将预先下载并测试。在现场，用户只需安装系统配线图进行信号电缆布线连接。为保证CST安全和平滑的起动特性，请遵循以下一些步骤： CST 控制箱 第1步： 检查系统安装 第2步： 断开与驱动有关的连接（滚筒） 第3步： 给PLC系统供电 第4步： 检查皮带速度编码器 第5步： 执行空载测试 第6步： 检查制动系统（可选配） 第7步： 执行皮带机空载运行 第8步： 执行25%负载、50%负载和100%满载测试运行 为确保CST系统起动，您必须完全熟悉掌握控制器的元器件和编程技术，也必须完全熟悉您工厂的控制系统。同时您应该配置相应的笔记本电脑和编程软件RSLOGIX500 / RSTREND / PANELBUILDER / RSTUNE，以便于可监控SLC程序的运行。 第1步： 系统检查 安装完毕后认真地进行系统检查将有效地防止在后面的测试过程中出现严重的问题。我们建议您进行以下一些进行工作： 确保SLC控制箱和系统里所有的设备均安装正确； 确信所有的电缆连接正确，检查所有的端子连接可靠。确信所有的控制电缆屏蔽层均正确的接地； 测量进线电压，确信供电电压满足CST控制箱的运行要求，在北美，控制电源采用115VAC/60H