基于单片机 AT89C51 的汽车尾灯控制电路课程设计.docVIP

物理与电子信息系 课程设计报告 课程名称： 单片机课程设计 题 目： 汽车尾灯的设计 学生姓名： 李海标 学 号 学生姓名： 唐 凯 学 号 系 部： 物理与电子信息系 专业年级： 电子信息工程专业2011级 指导教师： 余 胜 职 称： 副 教 授 湖南人文科技学院物理与电子信息系制 目 录 摘 要 - 1 - 1、设计课题任务、功能要求说明及总体方案介绍 - 2 - 1.1设计课题任务 - 2 - 1.2功能要求说明 - 2 - 1.3设计课题总体方案介绍及工作原理说明 - 2 - 1.3.1汽车尾灯的设计思路与频率计算 - 2 - 1.3.2 AT89C51芯片介绍 - 3 - 2、设计课题硬件系统的设计 - 6 - 2.1设计课题硬件系统各模块功能简要介绍 - 6 - 2.1.1复位电路 - 6 - 2.1.2时钟振荡电路 - 6 - 2.1.3独立键盘电路 - 7 - 2.1.4 LED显示电路 - 8 - 2.2设计课题电路原理图、PCB 图、元器件清单 - 8 - 2.2.1 原理图 - 8 - 2.2.2 PCB图 - 8 - 2.2.3 仿真图 - 8 - 2.2.4 元器件清单 - 8 - 3、设计课题软件系统的设计 - 9 - 3.1设计课题使用单片机资源的情况 - 9 - 3.1.1 键盘设定 - 9 - 3.1.2 发光二级管显示设定 - 9 - 3.2设计课题软件系统程序流程框图 - 9 - 3.2.1 主程序流程图 - 9 - 3.2.2键扫程序流程图 - 10 - 3.2.3延时程序流程图 - 11 - 3.2.4 显示程序流程图 - 12 - 3.3设计课题软件系统程序清单 - 12 - 4、仿真结果与误差分析 - 13 - 4.1汽车尾灯控制电路的使用说明 - 13 - 4.2汽车尾灯控制仿真结果 - 13 - 4.3硬件调试 - 14 - 4.4设计体会 - 15 - 致 谢 - 16 - 参考文献 - 17 - 附 录 - 18 - 一、原理图 - 18 - 二、PCB图 - 19 - 三、仿真电路图 - 19 - 四、设计课题元器件清单 - 20 - 五、程序清单 - 21 - 摘 要 汽车作为现代交通工具已经大量进入我们的生活随着科技的发展对于汽车的控制电路也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。本设计介绍了一种基于单片机的汽车尾灯控制电路的设计方法主要以AT8951单片机为核心构成单片机控制电路并用三个按键对汽车左转右转刹车进行控制汽车左转弯时左灯循环闪烁右转时右灯循环闪烁。急刹车时左右灯同时闪烁。它的特点是电路简单制作方便容易操作可广泛应用于长时间工作的系统中。 关键词汽车尾灯控制电子线路综合设计51单片机1.1设计课题任务 设计并制作一个汽车尾灯控制电路1.2功能要求说明 假设汽车尾部左右两侧各个指示灯用发光二极管模拟。 1．汽车正常运行时指示灯全灭。 2．右转弯时右侧 3 个指示灯按右循环顺序点亮。 3．左转弯时左侧 3 个指示灯按左循环顺序点亮 4．临时刹车时所有所有指示灯同时闪亮。设计课题总体方案介绍及工作原理说明1.3.1汽车尾灯的设计思路与频率计算 1)方案一基于单片机 AT89C51 的汽车尾灯控制电路设计 直接用 AT89S51 单片机来实现汽车尾灯控制电路设计。AT89S52 是一种带 8K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压高性能 CMOS8 位微处理器俗称单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦写 1000 余次。由于将多功能 8 位 CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中ATMEL 的 AT89S52 是一种高效微控制器为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 2)方案二基于电子元件的汽车尾灯控制电路设计 通过把脉冲电路、开关控制电路、三进制电路、译码与显示驱动电路等模块组合来实现。首先通过 555 定时器构成的多谐振荡器产生频率为 1Hz 的脉冲信号该脉冲信号用于提供给双 J-K 触发器构成的三进制计数器和开关控制电路中的三输入与非门的输入信号。其次双 J-K 触发器构成的三进制计数器用于产生00、01、10 的循环信号此信号提供左转、右转的原始信号最后左转、右转的原始信号通过 6 个与非门以及 7410 提供的高低电位信号将原始信号分别输出到左、右的 3 个汽车灯上。得到的信号即可输出到发光二极管撒谎能够实