外文翻译游四维修改..docVIP

重庆科技学院学生毕业设计（论文） 外 文 译 文 学 院 建筑工程学院 专业班级 土木2011级2班 学生姓名 游四维 学 号 2011449007  译 文 要 求 外文翻译必须使用签字笔，手工工整书写，或用A4纸打印。 所选的原文不少于10000印刷字符，其内容必须与课题或专业方向紧密相关，由指导教师提供，并注明详细出处。 外文翻译书文本后附原文（或复印件）。 译文原文摘自《桥梁工程Ⅱ：设计，施工，维护和桥梁的修复（5.1.1通道桥梁建设，5.2.1通道之一桥梁设计和校准》 在第二十世纪，工业革命推动了桥梁施工技术的发展 。在世纪之， 铆接；混凝土桥现浇；和大型桥梁成员建于，而不是。300?500米范围。然而，记录的跨度，如多多罗，穿越在日本，现在在900米范围。也许你关注的最大的领域，并就斜拉桥辩论，施工保护措施的住宿筋。辩论的重点是使用环氧与水泥浆，包裹或没有包装的斜拉索，以及关于保护的各种问题这些关键要素的桥梁。已经有研究的适量迄今为止关于这个主题，但更多的研究将是至关重要的，因为这些独特的结构时代。其他斜拉索的研究课题应包括风致振动，锚地细节的影响，并确定在职住宿紧张。 2短期和中期跨度桥梁 变化可以预期，以及对短期和中期跨度桥梁，代表了广大的多数桥梁待建。为了满足最小的交通中断，建设公共需求时间，这些桥将必须减少，流量将需要期间要保持建设，往往在几英尺的工人和设备。因此，公共机构和承包商将寻求新的材料和方法，使缩短建造时间不在安全上打折扣。需要做的工作环境更安全，更高效也将继续被强调。会有在这些桥梁在许多领域的施工进展。新技术将使桥梁和成员的定位更好的质量控制。设计 - 建造方法，其中考虑到实际的土壤和环境条件下，也将成为更广泛的接受。在建设的问题将立即处理，以保持工作进度。那些知道如何处理的问题，并制定解决方案将更有经验的人参与其中。 全球定位系统（GPS）将被用于定位桥的作用点更准确，快速地用更少的人。节段性结构的每个后续单元将位于由GPS和调整仰角和计划地点将立即进行。建筑设备将是由GPS指挥计算机上运行。一会的人从监控通过视频摄像头和电脑远程位置的多个单位。预制基础，桥台，桥墩和上部结构的单位将消除昂贵的现场模板。植物浇筑的质量控制将最大限度地减少变化的规模和实力，以及由于季节延长施工时间为春季和秋季。输送系统将在数量的增长和大小来处理复杂的单位。劳务经济体将有助于推动的开发和利用节段性生产工匠导演少数高技能的人。预制拱状结构，如Bebo的拱门，将继续获得认可。利用这些结构，将导致在没有暴露的混凝土桥面的相关恶化美观的桥梁。作为熟练的技术人员谁可以监控桥梁建设变得不那么可用，当地政府将越来越多地转向使用木材面板及类似类型桥梁的。这很容易组装和检查将获得青睐，因为它们是可视组件，并且不需要等方面的具有丰富经验检查员和技巧具体的空气和坍落度测试性能。 最近的发展是在后张法预应力混凝土箱梁施工死灰复燃建立在放置和压实填充梁桥。流量被保持在旁路，和从填大桥建设被重用筑桥的方法。这种类型的结构允许形式和工人在等级高效地运行，而不是在地面上被暂停，和流量。 ，配备移动填充材料商将采取这种方法的优势。新的材料，如塑料，聚合物混凝土，以及高性能混凝土，将用于建筑和桥梁的修复。作为粘合纤维增强复合材料成为温度宽容，他们会越来越多地被用来修复的桥梁，让他们能搭载最新的卡车负荷。把损坏的混凝土梁等成分至多容量，碳钢筋将用于保持现有的未涂覆和环氧涂层的耐蚀开发热点。高强度聚合物和混凝土可用于通过减少死载荷跨度长度延伸。使用更大尺寸的钢在拉紧构件股，连同高强度混凝土，将变得普遍实践。 完全接受的塑料主料和形式的关系将继续腐蚀，通过进展钢的混凝土。塑料和铝停留就地形式将被用于减少形式重量和成本。离开的地方会减少去除形式以及安置的能力成本。 20世纪70年代之前，大多数桥梁设计有桥面伸缩缝结合固定和扩张支撑轴承。想法是，以允许结构膨胀和收缩。然而，伸缩缝倾向于填充污垢和碎屑，和轴承恶化随着时间的推移。因此，该结构变硬随着年龄增长，和维护更迅速需要随时间。在70年代初，桥梁工程师调查最大限度地减少这一问题的办法。找到解决的办法是消除昂贵的扩展设备和支持轴承。得到的结果是无接缝的桥梁的发展。一个无缝的桥梁是建立在一个柔性基底所以结构可以扩大和最小的痛苦收缩。这种类型的结构变得更加灵活，因为它的年龄。 今天无缝结构已成为短期和中期跨度一个可行的选择桥梁。然而，许多问题仍然没有答案。例如，如果有一个间