自控型班组管理知识培训分析.ppt

2.班组的重要性 细节决定成败 千里之堤、毁于蚁穴 3. 班组与企业关系 上面千条线，下面一根针 既是各项工作的出发点，也是各项工作的落脚点 ⑶安全自控型班组 1997年，在班组升级达标活动中，以原苏州车务段为代表的一批运输站段，又以作业过程的安全控制为重点，开展了创建安全自控型班组（小组：外跨塘车站，全路介绍经验）建设的探索。 ⑷自控型班组 2009年开始，铁道部《关于加强自控型班组建设的指导意见》（铁劳卫[2009]115号），自控型班组建设在全路全面部署。我局制订《上海铁路局自控型班组建设三年规划》。 5.班组建设的基本要求 (1)班组组织设置。按照“作业流程合理、管理规模适度、专业分工合理”和有利于生产指挥、有利于安全质量管理的原则，设置生产班组。 (2)人力资源配置。完善定员标准，明确生产岗位定员。依据岗位标准，开展竞争上岗，优化人力资源配置。 (3)明确管理职责。完善班组长在生产组织、岗位协作等方面的职责，有效发挥 “一长五大员” 的作用。 (4)完善基础管理。建立健全班组生产管理、设备管理、质量管理和内部分配等基础制度，统一班组台账。 (5)开展技能培训。开展岗位培训、学技练功、应急演练等方式，提高职工实际操作水平和应急处置能力。 （6）开展思想建设。引导职工牢固树立中国特色社会主义共同理想。选树典型，充分发挥党团员的模范作用。 （7）加强民主管理。认真落实全心全意依靠职工办企业的方针，增强职工主人翁意识。 （8）加强文化建设。开展丰富多彩的文化活动，加强生活线、文化线建设。以创建学习型班组，倡导团结协作的团队精神，提高班组凝聚力和战斗力。 4.自控型班组建设的特殊要求 5.制定实施办法 区分不同班组的工作性质和各自特点，围绕安全生产、设备(服务)质量、任务指标和综合管理等方面，按车务、机务、供电、工务、电务、车辆等系统，建立自控型班组达标标准。根据运输生产现场管理需要，结合企业和单位实际，制定自控型班组创建活动实施办法，健全自控型班组创建运行机制，实现规范化、制度化和科学化管理。 6.创建验收、表彰奖励 第四章 自控型班组的自控机制建设 班组岗位自控首先是人员素质的提升，它包括人的安全思想素质、技术业务素质、心理和生理素质的提升。这几个素质都达标或处于最佳状态，人的主观能动作用才能发挥作用。 建立健全对职工进行培训学习的长效机制。培训学习的内容包括：政治思想、安全意识、职业责任、职业纪律、职业道德等五个方面。 公共部分： 施工部门：施工防护、机具、车辆轮对上道绝缘状况等。 专业部分： 机务部门：库内检查；始发站的技术作业；瞭望确认信号，呼唤应答；管好、用好机车“三大件”；列车“两冒”及超速；机车制动； 第五章 高铁时代自控型班组建设的新要求 1、主要内容: （1）推进自控型班组标准化建设，在建设标准上，从班组管理信息化、职工队伍素质建设、班组管理机制、工班长队伍建设四方面实现了新突破。 （2）班组达标核心内容涵盖职业生涯规划、网络到班组、模块化教学、岗位等级管理、安质效考核、工班长队伍建设。 （1）适应高铁时代安全管理的新形势，新要求，提升现场精细化管理水平。 （2）体现班组24小时安全屏障核心目标，体现了对高铁时代新要求的主动适应，体现了上海局鲜明特色。 （1）建立自控型班组标准化建设动态管理机制，根据新情况，动态优化班组达标内容、动态提升班组达标评价标准、动态考核班组等级，以促进班组自控能力和水平的与时俱进，持续提升， （2）争取用5年时间实现95%自控型班组达标的目标。 1.内涵：班组管理信息化，是以网络进班组为基础，以安全生产指挥中心覆盖班组为核心，运用管理信息系统，建立班组电子台帐和数据库，确保安全信息、生产任务、应急措施等快速传递和及时反馈，实现资源共享，实时控制，达到班组管理规范化、标准化、现代化，从而提升班组自控的能力。 2、推进措施 一是加快信息化建设步伐。 二是开展信息资源整合。 三是加强信息系统维护。 一、职业生涯规划 1.涵义：职业生涯规划是指导职工确立正确的职业发展目标，明确职业发展需要的知识结构和实践能力，脚踏实地，努力工作，沿着发展路径一步步前进。开展职业生涯规划，需要组织和个人的共同努力。职工要为自己建立职业发展目标，组织要对其现实性和可行性进行评估，提出双方都能接受的行动方案，跟踪职工职业规划实施并进行适当的调整。 1.安全受控（3项标准） （1）安全成绩优秀, 杜绝一切责任事故; （2）现场安全可控，全面建立岗位作业指导书，严格执行“两纪一化”，无严重“两违”问题； （3）安全措施到位, 安全氛围严，严格落实班组安全“自控、互控、联控”制度。 2.质量优良（2项标准） （1）管辖设备检修、维护质量优良，各项