[4147自定中心振动筛设计.doc

目 录 1.绪论 1 1.1振动筛的应用 1 1.2振动筛的发展现状 1 2.振动筛设计的基本原理 3 2.1筛箱系统的自振频率 3 2.2筛箱的激振振幅 5 2.3自定中心振动筛的设计条件 8 3.自定中心振动筛的参数选择 11 4.自定中心振动筛设计计算 14 4.1筛子尺寸的确定 14 4.2中心轴轴承的选择及轴径确定 15 4.3激振重量的配置 18 4.4支承弹簧计算 20 4.5激振电机选择 24 4.6皮带传动计算 27 4.7中心轴强度、刚度以及轴承寿命验算 29 4.8共振问题 31 5.结论 33 参考文献 34 致谢 35 1.绪论 1.1振动筛的应用 在铁路线路大修工作中，由于无缝线路的铺设，行车速度和列车密度的增高，传统的“大揭盖”的施工已不适应生产发展需要，为此需对枕底清筛机进行不断研究、设计、制造和实验等工作。铁路道床清筛机用的振动筛，过去都采用固定中心振动筛，如下图（a）所示。运用结果表明，固定中心振动筛的最大缺点是，筛箱侧壁由于受到固定轴所给予的周期性反力作用，轴孔附近易于产生疲劳裂缝。为了避免上述缺点，经过调查研究，先后改用了自定中心振动筛，如下图（b），从而使该问题得到有效解决。另外振动筛还广泛应用与工业生产中，其中主要应用于煤炭、冶金、建材、化工等部门DYS大型圆振动筛、YA型圆振动筛ZKX系列直线筛大型化、智能化、高效集中、使用寿命长世界上振动机械产品处于领先地位的公司主要有德国的SCHENCK公司、美国的ALIS-CHALMERS公司、日本的HITACHI公司等太行公司、鞍山矿山机械股份有限公司、上海冶金矿山机械厂等少数几家企业开始大型振动机械的研制、开发与生产振动机械的工业环境复杂、条件恶劣、生产企业小QJ/AKJ02.08-89自定中心振动筛和QJ/AKJ02.09-89自定中心振动筛ｍ （2—1） 式中 G——激振块重量； P——除激振块外筛箱体全部重量（包括参振部分的石渣）； G——重力加速度 模型中弹簧的刚度K等于振动筛支承弹簧的合成刚度（称总刚度）。 （a） 图2.1 振动筛弹力模型 在图2.1(b)、（2—3）中，1—1为弹簧的未受力位置；2—2为质量m的静平衡位置。若1—1到2—2位置的变形量为δ，则 Kδ=mg （2—2） 图中3—3位置，为质量m的一般位置。将坐标轴x 原点放在静平衡位置2—2，质量m在3—3位置的坐标即为x;速度和加速度就分别为和。这里t代表时间。 质量m在3—3位置的受力如图2.1(b)所示，其上mg为重力；K（δ+x）为弹簧的反力；R为运动阻力，设此阻力是与运动速度大小的一次方成正比（比例常数为μ），则R=μ。在分析系统的自振频率时，暂不考虑激振力的作用。这样，按牛顿第二定律可得 m=mg-K(δ+x)- μ 将（2—2） +.+x=0 （2—3） （称小阻尼）的情况下，此微分方程的一般解为： x= besin() （2—4） 式中B和β为按其始条件决定的积分常数；e为自然数对数的底。 由于正弦函数是以2π为周期的周期函数，可见（2—4）式所描述的质量m的运动，乃是在起平衡位置附近作周期性的往返运动，即振动（其幅值为be＝）。因为， 的值是随时间t的增加而迅速减小，所以振幅也迅速减小。过不多长时间，此种振动将会由于其振幅趋于零而消失。 　　现在分析此种振动的周期和频率。所谓周期Ｔ，就是运动往返一次所需的时间。按此有（2—4）式可得： 　sin(+2π)=sin[] 或 +2π＝ 所以　　　　T= （2—5）= （2—6） 在略去阻尼（μ＝０）的理想情况下，上述振动称为自由振动，自由振动的频率简称自振频率。虽然，在客观现实中自由振动并不存在，但在分析一个系统在振动时，其自振频率却是所要分析的产生振动的重要原因。如以f0表示自振频率，由式（2—6）显然可得 f0=