橋梁工程毕业设计论文412.docVIP

摘 要 本设计为桥梁工程设计，首选根据地勘资料，拟定了三个比选方案，然后根据施工要求和经济效益，采用了（6x35）m先简支后连续预应力小箱梁桥为最佳方案，并初步拟定结构尺寸，然后利用桥梁博士软件进行全桥安全性验算，根据验算结果对结构尺寸进行优化，最后得到符合规范要求和设计任务的设计结果。 关键词：桥梁工程；先简支后连续；小箱梁；安全性验算；规范 ABSTRACT This bridge engineering design. First of all, the choice according to geological exploration data, proposed three ratio, and then according to the construction requirements and economic benefits, using the (6x35) metres Simply supported continuous prestressed box girder bridge as the best solution, and to structure size, and then use bridge bridge safety and checking calculation of Dr Software, optimize the structure size, according to the calculation results have finally come to conform to the requirements of the specification and the design of the design task results. Key words: bridge engineering; Simple-support before continuous; Small box girder; Checking safety; Specifications  项目概况 1.1项目位置 余屋桥位于东莞市东城区，东引运河B段，桥梁轴线与规划河道中线交点处的水利桩号为21+224。桥梁区域位置参见下图。 图 1.1 余屋大桥区域位置示意图 1.2项目规模 余屋大桥上跨寒溪河。桥梁起终点桩号分别为：K0+047.510~K0+266.610，全桥总长219.1m，桥梁宽度为13m，桥梁面积约2843.3㎡。  工程地质及水文地质 2.1地形地貌 工程场地位于东莞市东城区余屋村，交通便利。设计桥梁横跨寒溪河，其两侧分布有鱼塘等，地形较平坦。勘察期间测得各钻孔孔口高程介于2.03～6.24m之间，高差为4.21m。 拟建场地覆盖土层主要为第四系人工填土层、第四系冲积地层、震旦系基岩残积层，基岩为震旦系花岗片麻岩，地貌主要以冲积平原为主。 2.2区域地质构造 东莞市位于北东东向罗浮山断裂带南部边缘的北东向博罗大断裂南西部、东莞断凹盆地中。地势东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主，丘陵台地占44.5%,冲积平原占43.3%，山地占6.2%。东南部多山，尤以东部为最，山体庞大，分割强烈，集中成片， 起伏较大，海拔多在200～600米，坡度30℃左右，银瓶嘴山主峰高898.2米，是东莞市最高山峰；中南部低山丘陵成片，为丘陵台地区；东北部接近东江河滨，陆地和河谷平原分布其中，海拔30～80米之间，坡度小，地势起伏和缓，为易于积水的埔田区；西北部是东江冲积而成的三角洲平原，是地势低平、水网纵横的围田区；西南部是滨临珠江口的江河冲积平原，地势平坦而低陷，是受潮汐影响较大的沙咸田地区。 根据区域资料，经地质调绘，拟建场地距其西北侧的东莞断裂约为5.0km，东南侧离温塘-观澜断裂约为3.0km，该组断裂构造自晚更新世以来活动微弱，构造运动主要表现为早更新世地壳间歇性升降运动，基底断裂仍有微弱活动，在地质地貌形态上均未发现其活动的构造形迹。场地内未发现断裂构造形迹，为相对稳定地块。 2.3地层岩性特征 据钻探揭露，地基岩土按地质成因类型和岩土层性质，地层自上而下为：第四系填土层（Q4ml）、第四系冲积层（Q4al）、第四系残积层（Qel）及震旦系基岩（Z），其分布特征详细分述如下： 2.3.1填土层 素填土：暗红色、褐灰色，湿～饱和，松散，土质不均，主要由黏性土组成，局部含较多的碎石、碎砖块等，为人工填土层。场地内该层见于钻孔QZ1、QZ6、QZ7，分布于地表。层顶标高3.71～6.24m，平均4.56m；层厚2.70～3.10m，平均2.87m。 2.3.2第四系冲积层 淤泥质土：灰黄～深灰色、灰色，饱和，流塑，局部为淤泥；主要由粉黏粒组成，