汽車总体设计.docVIP

车辆二班 梁文杰 201131150314 雪佛兰景程SL致真版车身整体设计 摘 要 整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。在这项高层次的设计工作中，既有汽车各总成间的联系问题，又有人（司机和乘客）与汽车之间的联系问题。解决人车之间的联系问题属于人! 机工程设计，它在汽车设计工作中占有极重要的位置。 本书主要介绍雪佛兰景程的车身总体设计，例如驾驶操作空间尺寸的布置，车内乘客空间尺寸的布置，座椅尺寸参数与特性参数的选择，仪表板的造型及仪表的选型与布置，汽车的驾驶视野，汽车的驾驶性能与乘坐性能等，和最终的运动校核。汽车总成设计的任务，主要是满足整车设计对总成功能和布置的要求，也有一个是否易于维修、保养的人! 机关系问题。零件设计主要是满足总成的设计要求并解决强度、寿命和生产技术问题。 关键词：设计、车身结构、车身主要参数、校核 目 录 摘要 1、汽车主要参数的选择 1.1汽车主要尺寸参数的确定 1.2汽车质量参数的确定 1.3汽车性能参数的确定 2、发动机选择 3、轮胎的选择 3.1景程对轮胎的基本要求 3.2轮胎的分类 3.3轮胎的特点与选用 4、汽车的总布置设计 4.1总布置图 4.2各部件的布置 参考文献 1 汽车的主要参数选择 1 汽车主要参数选择 1.1汽车主要尺寸参数的确定 1.外廓尺寸 根据GB 1589-2005《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，最大设计总质量≤3500kg的汽车极限外廓尺寸为 长：宽：高=4820：1807：1405。 下面初步估算外廓尺寸。乘用车的总长是La、轴距L、前悬LF和后悬LR La与L有如下关系 ；对应前置后驱汽车0.52≤C≤0.66 由本组组员提供数据-轴距L=2700mm；选取C=0.58，所以的La=4820mm 乘用车的宽度尺寸有乘员空间和车门等装置来决定，同时必须保证发动机、车架、悬架、转向系统和车轮的布置。乘用车总宽度Ba与车辆总长La之间有如下关系； 后排乘坐3人的乘用车，Ba不应该小于1410mm；综上Ba=1685～1800mm，可取Ba=1805mm 乘用车高度Ha主要由轴间底部离地高度hm、地板及下部件高hp、室内高hB和车顶造型高度ht等决定。轴间底部离地高度hm应大于最小离地间隙hmin .。 Hmin 由组员所给数据得 hmin=180mm；取hm=205mm，由座位高、乘员上身长和头部及头上空间构成的室内高hB一般应为 1120～1380mm；车顶造型高度hl一般为20～40mm。所以的Ha=1120～1810mm，为了舒适取最大Ha=1405mm。 2.轴距L 参考汽车设计表1-4得1.6～2.5L发动机排量的轴距为L=2500～2860mm，所以组员算的数据L=2700mm合理。 3.前轮距B1和后轮距B2 同上参考表1-4得发动机排量为1.6～2.5L的轮距B=1300～1500mm，由组员算得数据的前轮距B1=1550mm；后轮距B2=1535mm；稍微超出了那么点，但仍然在规定汽车总宽度2.55m限制范围内，所以仍算合理。 4.前悬LF和后悬LR 前悬长主要受到前保险杆、散热器、风扇、发动机等部件的影响。而这个前悬长和后悬长直接与汽车的离去角β和接近角α相关 由前面已经算出车身总长La=4820mm，轴距L=2700mm，所以LF+LR=La-L=（4820-2700）mm=1920mm 2.2汽车质量参数的确定 整车整备质量m0 参考汽车设计表1-5的发动机排量为1.6～2.5L人均整备质量值为210～290Kg，因为哈弗的设计原意为5座SUV，所以初步估算整备质量为m0=1050～1450Kg，随着后面设计增加设备，最终整备质量达到1460Kg 汽车的载客量和装载质量 按照设计原意，载客量为5人 汽车的装载质量me 汽车装载质量与整备质量的比值为质量系数ηM0 ，有书本汽车设计表1-6得ηm0=0.8；所以=1400Kg 轴荷分配 满载时，由书本汽车设计表1-7得发动机前置后驱的前轴载荷占45%～50%，后轴载荷50%～55%；为了平衡车身，取其平均分配，前轴载荷50%，后轴载荷50%，即前轴载荷=后轴载荷=（MO+ME）X50%=（1750+1400）X50%=1575Kg 空载时，由表1-7的前轴载荷占51%～56%，后轴载荷占44%～49%；所以前轴载荷=（17