优·3金属切削加工.ppt

3?? 金属切削基本原理 3.1 概述金属切削加工 在金属切削机床上，用切削刀具切除工件毛坯上预留的金属层，从而使工件的尺寸精度、形状及表面质量都合乎预定要求，最终达到零件图纸的要求，这样的加工称为金属切削加工。 金属切削加工是工件和刀具相互作用的过程，实现这一切削过程必须具备以下三个条件： 工件与刀具之间要有相对运动，即切削运动； 刀具材料必须具有一定的切削性能； 刀具必须具有适当的几何参数，即切削角度等。 一、切削运动 金属切削加工的种类很多，车、铣、刨、磨、钻、拉。 外圆车削：工件旋转，车刀作连续纵向直线进给。 刨削 ：刀具作直线往复运动，工件作间隙的直线运动。 铣削：刀具作旋转运动。 按照在切削过程中所起的作用，切削运动可分为主运动和进给运动两类。 （1）主运动 直接切除工件上的切削层，以形成工件新表面的基本运动，称为主运动。 切削运动中速度最大、消耗功率最多的运动就是主运动，主运动只有一个。 如：车削时工件的旋转运动；刨削时刀具（或工作台）的往复直线运动；钻削和铣削时刀具的旋转运动；拉削时拉刀的直线运动等。 主运动的速度以ｖ表示，称作切削速度。 若主运动为旋转运动时，主运动方向为圆周上选定点的切线方向，其大小即为该点的圆周线速度。 （2）进给运动 是指不断地把切削层投入切削的运动。 在切削运动中它的速度较低。 进给运动可能是连续性的运动；也可能是间歇性的。 它有时仅一个或者有几个。 进给运动的速度称为进给速度，以ｖf表示。 合成运动 许多切削加工的主运动与进给运动是同时进行的，因此刀具切削刃上某一点与工件的相对运动应是上述两运动的合成。 其合成速度 显然沿切削刃各点的合成速度向量不会完全相等。 二、工件加工表面 在主运动和进给运动的共同作用下，工件表面上的被切削层不断地被刀具切离下来，并转化为切屑，从而获得所需要的工件新表面。 在形成新表面的过程中，工件上存在三个不断变化着的表面： 待加工表面——即将被切除切削层的表面； 加工表面——切削刃正在切削着的表面； 已加工表面——已经切去切屑而形成的新表面。 三、切削用量 进行切削加工之前，必须调整好刀具与工件之间的相对运动速度关系和相对位置关系，即要调整好三个切削用量要素。 切削速度ｖ、进给量ｆ和背吃刀量ap称为切削用量三要素。 （２）进给量ｆ 进给量ｆ是指工件或刀具每转一周时，两者沿进给方向上相对移动的距离，其单位为mm／r。 车削时，工件转速为ｎ（r／s）；进给速度ｖｆ与进给量ｆ有下式的关系： Vｆ＝ｎ·ｆ（mm／s）  （３）背吃刀量ａp 指主刀刃与工件切削表面接触长度在主运动方向和进给运动方向所组成平面的法线方向上所测量的值，单位为mm。 它也称作切削深度。  对于外圆车削，背吃刀量为工件上已加工表面与待加工表面间的垂直距离，即 ： ?? 式中：ｄw—待加工表面直径（ｍｍ）； ????? ｄｍ—已加工表面直径（ｍｍ）。 刀具切削部分的基本定义 切削刀具的种类很多，形状复杂，但它们切削部分的几何形状与参数方面具有共同的特征。 以车刀为代表，其它刀具可以视为由车刀演变或组合而成； 多刃刀具的每个刀齿都相当于一把车刀。 国际标准化组织ISO在确定金属切削刀具的工作部分的通用术语时，是以车刀切削部分为基础的。 刀具切削部分的组成 车刀由刀杆和刀头两部分组成，刀头即为切削部分，具有下列各要素: 前刀面Ａr ——刚形成的切屑沿其流出的刀面； 主后刀面Ａα ——与工件加工表面相对的刀面； 副后刀面Ａ’α——与工件已加工表面相对的刀面； 主切削刃——前刀面与主后刀面的交线，它承担主要的切削工作； 副切削刃——前刀面与副后刀面的交线； 刀尖——主、副切削刃的实际交点，为了强化刀尖，一般都在刀尖处磨成折线或圆弧形过渡刃。 另外，前、后刀面并不一定是一个完整的平面，也可由几个相互倾斜的平面或圆弧槽组成。  刀具切削角度的坐标平面 为了表示刀具切削部分各面间组成的几何角度，需要人为地建立三个坐标平面。 由于刀具角度是刀具与工件在切削运动相联系的状态下确定的角度。因此，这些坐标平面应与切削运动的合成速度相联系。 另外，大多数加工表面都不是平面，往往是空间曲面，就不便于直接用来做坐标平面。 所以，需通过切削刃上某一选定点，用与工件加工表面相切或相垂直的平面，以构成刀具切削角度的坐标系。 切削刃选定点 由于切削刃上各点的运动情况不一定相同，在研究问题时应选取切削刃上某一适宜点，这一为便于研究问题所选取的适宜点，称为切削刃选定点。 坐标平面的定义 切削平面Ｐｓ——通过切削刃某选定点，与工件加工表面相切的平面