临时道路施工方案剖析.docVIP

汉中兴元新区安置住宅小区，东翼2#地块 现场临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 中城建第十二工程局汉中项目部 2015年7月 目 录 一、工程概况 1 二、编制原则和依据 1 三、便道设置原因 2 四、便道设置 2 五、便道施工 3 六、质量保证措施 5 七、安全措施 6 八、文明施工及环保措施 6 附：施工现场临时道路布置图（基坑内） 6 一、工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 汉中兴元新区安置住宅小区，东翼2#地块 2 工程地址 惠府路以西、石马路以南 3 工程规模 32万平方米 4 工程结构形式 桩基础、现浇钢筋混凝土框架及剪力墙结构 5 建设单位 汉中文化旅游投资集团有限公司 6 设计单位 北京世纪千府国际工程设计有限公司 7 监理单位 汉中市工程建设监理公司 8 施工单位 中城建第十二工程局有限公司 二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程 3、本工程总施工组织设计 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002 5、建筑结构荷载规范 GB50009-2012 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、汉中市相关标准及文件规定 三、便道设置原因 因本工程地下车库面积很大（约6万㎡），基坑上方可用作业面极为有限，而土方、基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如渣土车辆、钢筋车辆、混凝土车辆、钢管扣件、水泥、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域，场内土质多为新近回填土层、粉质土、上部较为松散，无法满足大吨位车辆的承载要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 四、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿基坑内主楼分布合理设置（详见附图），次便道（辅路）从主楼内部往外与主便道相接，道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。道路采用砖渣铺垫，主便道宽6m，砖渣铺垫0.8米厚；辅路宽4m，砖渣厚0.5米； 五、便道施工 1、路基阶段主要设备计划 推土机：1台 220型 压力机：1台 18T 自卸车：3辆 15T 2、路基工程主要施工方案 因此便道承载的工作量较大，使用时间较长，土石方按照“公路路基施工技术规范”《JTJ033-95》标准执行。 2.1、测量放样 根据设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置进行放样，用钢尺定出道路施工边线。 2.2、路基处理 该临时道路施工时，平场已经施工完毕，根据道路施工图纸要求路基压实度要求达到≥94%以上，而平场压实度要求为90%，所以必须对路基进行处理才能达到要求。做法：对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采用推土机整平，然后用18T压路机开强震碾压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料； 碾压用振动压路机碾压次数5-6遍，除第一遍为静压外，其余为振动压。轮迹重叠30-40cm。 2.3、砖渣的铺垫 砖渣施工包括准备工作与施工两个阶段。 Ⅰ.准备工作 A.备料 将砖渣堆放于合格的路槽上。 B.放样 沿路槽两边缘补钉边桩，量出中桩位置，补钉中桩，在各桩上量出铺砌高度，用油漆作标记，并按标记高度持线。 Ⅱ.施工 A.施工程序 铺砌砖渣→稳压→第二次铺砌砖渣→压实 B.操作工艺 a.铺砌砖渣 应