108技术参数.doc

SF31904C矿用自卸卡车技术参数 1、基本情况 1.1型号和生产厂家： SF31904C型108t电动轮自卸卡车/湘电重型装备股份有限公司 1.2用途： SF31904型108t电动轮自卸卡车用于煤矿运输系统 1.3工作条件 温度+40℃ 采岩运输时，适于采用12m3、23m3单斗挖掘机采装； 采煤运输时，适于采用12m3、28.5m3单斗挖掘机采装 2、整车技术参数 2.1驱动型式：4×2双轴后卸式，后轴驱动。 2.2允许承载质量：108 t 整车装备质量： 85 t 质量分配 空车 前轴 39100kg（46%） 后轴45900kg（54%） 满载 前轴 65620kg（34%） 后轴127380kg（66%） 2.3整车尺寸 外形尺寸 (长x宽x高)：10882mm x 6276mm x 5505mm 轮距：前轮距4680mm 后轮距4030mm 轴距： 5100 2.4 主要技术数据 2.4.1最小转弯直径：不大于24.6 m 2.4.2最高车速：45.6km/h 2.4.3额定爬坡坡度：8%（满载，滚动阻力2%，车速12 km/h）， 2.4.4最大爬坡坡度：17.5%（满载，滚动阻力2%）。 2.4.5制动距离：（初速度为 30 km/h）不大于18 m 2.4.6举升时间：不大于20 s 2.4.7涉水深度：750 mm 2.4.8最小离地间隙：（满载后桥下）596 mm 2.4.9车厢举升后的最大高度：10635 mm 2.4.10对地比压：不小于500kPa 2.4.11油耗：0.550L/100m(车速30km/h) 2.11 货箱容积 (标准) ： 平装：70 m3，2: 1 堆装时容量为94 m3 车厢倾卸角：45° 车厢容积： 岩 石 厢 系 列 煤 厢 系 列 平装（m3） 2:1堆装（m3） 装载高（mm） 平装（m3） 2:1堆装(m3) 装载高(mm) 42 63 4496 70 94 5014 48 68 4655 79 100 5300 54 73 4815 90 107 5604 65 81 5134 3、动力总成 3.1 柴油机 型号：KTA38-C 生产厂：美国康明斯（Cummins）公司 型式：四冲程，统一燃烧室，废气涡轮增压，中冷。气缸为60°夹角、V型排列。 缸数：12 活塞总排量：37.8 L 额定功率： 895 kW 额定转速： 2100 r/min 最大扭矩： 4678 N·m(1300 r/min时) 最低稳定转速：750 r/min 最高空转转速：2400 r/min 最低燃油消耗量：212 g/kW·h 平均有效压力：1.4 MPa 活塞平均速度：11.1 m/s 曲轴旋转方向（面向前端）：顺时针 增压器中置、中冷器侧置 外形尺寸（mm） 长× 宽× 高： 2187×1360×1639 柴油机进气系统 空气滤清器、旋流管及二级纸滤芯复式滤清器二个 进气量（额定功率时）： 1240 L/s 柴油机排气系统 最高排气温度：582 ℃ 排气量（额定功率时）：3162 L/s 柴油机冷却系统 冷却液容量： 228 L（包括水箱及水冷管路容量） 风扇直径： Φ1524 mm 风扇转速： 1050 r/min 上水室允许最高温度：93 ℃ 水泵型式：离心式 水泵流量（额定转速时）30.3 L/s 柴油机润滑系统 润滑方式：强制与喷溅 油底壳容量（高位～低位）: 113 L～87 L 润滑油最高温度：108 ℃ 旁路滤清器容量：2×11 L 柴油机燃油系统 燃油泵：PT（G）型AFC燃油泵 调速器：机械式全程调速 油门机构： 油门手柄由两个气缸控制，一个是牵引缸，由脚踏板随动阀控制牵引缸的进气量，使牵引缸的活塞和连杆的伸长推动油门手柄。当钥匙开关接通且牵引缸的控制气压为“0”时，油门手柄处于低怠速位置；当控制气压为551 kPa时，油门手柄处于全油门位置。另一个是高怠缸，当钥匙开关接通时，通过电磁阀来的压缩空气进入高怠缸气缸，使活塞和连杆缩回，这时，油门手柄处于低怠速位置，牵引缸可以控制柴油机转速在750 r/min～2100 r/min之间变化。当司机操纵高怠开关或当车速超过5 km/h时，电磁阀切断高怠缸气缸气源并排气，高怠缸活塞和连杆在压缩弹簧力