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农村公路沥青路面破坏分析及养护措施 　　摘 要：道路维修是非常重要的，它可以延长道路的使用寿命，保证良好的服务能力，又能保证安全畅通，减少交通事故的发生。作者对沥青路面常见病害的探讨，并列举其特点，分析其原因，提出了公路养护的对策和方法。 　　关键词：公路；养护；维修； 　　中图分类号TU99 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-01-00-02 　　一、公路常见的问题 　　（一）路面不平 谨慎施工 　　光滑的路面相关的术语是路面平整度，纵向和横向凸度的路面使用性能，它不仅反映了行车的舒适性程度，也反映了施工队伍的水平。在混合料，摊铺，碾压过程中应注意的。 　　在施工过程中是一个标准的。自动熨平装置的操作，吊钢丝的事，防止挠度在施工和摊铺机摊铺根据凹凸不平造成线路中出现；摊铺机熨平板的混合号码前避免闪烁，使熨平板的反力不均匀，虚实夹杂的碾压后铺微波，易形成； 　　摊铺机履带松紧不超限，或将导致摊铺速度脉冲的产生，微波路面摊铺机履带底部形成；有漏料或颗粒会引起摊铺厚度的变化，造成路面不平整；摊铺速度变化过大，跳过或跳到刹车传播机会的摊铺速度变化引起的，导致路面出现波。施工过程中应时刻注意，杜绝上述情况的发生。 　　混合料摊铺的混合料温度，及时检测和滚动。碾压时，遵循先轻后重，先慢后快的原则，然后一个单一的全宽度轧制；轧制过程中应始终保持辊湿，尽量延长滚道时，严禁辊掉头，转弯，紧急制动，避免混合气通过凸棱，造成动乱，影响道路表面平整度。最终压力测试平整度，平整度超规范，重点补压，清晰的波。为了保证压实效果，应使用较高的轧制温度，轧制工艺稳定、可行，能满足在有效时间的压实度要求的最佳孔隙率，良好的控制，提高路面平整度。 　　（二）二次碾压防发裂 　　通常在碾压第二遍后，由于下面层软弱，或养护工程单层罩面下封层洒油过量，在压实设备作用下导致下层弯曲，引起路面结构的弯沉过大，从而使新摊铺沥青混合料被拉开，形成了细裂纹，这就是发裂。沥青混合料碾压发裂影响路面压实度和孔隙率，碾压不实造成孔隙率增大而降低路面使用寿命。 　　沥青混合料碾压温度不适，温度过高时碾压，沥青的粘结料的粘滞度降低，流动性增加，混合料变软，碾压时易形成弓形波，发裂总量会增加；温度过低碾压，沥青的粘结料的粘滞度将会增加，混合料将变硬，压实效果会降低，发裂程度增加甚至发生脆裂。 　　防止混合料发裂的最有效办法是改善沥青混合料的特性，进行有效碾压。控制下承层质量，严格控制基层弯沉，确保在规范允许范围内，为面层摊铺提供合格的支撑层；养护工程单层摊铺罩面，控制封层沥青洒布量和碎石粒径。对已拌和出的非标准沥青混合料禁止上路摊铺。对于软弱的混合料，必须等混合料降到适宜的温度时才能碾压，并确保在有效碾压时间内碾压完成。对于碾压中出现的发裂，在混合料的组成改变之前，可用轮胎压路机进行初压，振动压路机复压时，应适当放慢碾压速度。 　　（三）接缝不良 找准对策 　　坏接头施工是指不当或横缝与纵缝，对路面标高，倾斜双方共同，沥青混合料的接头是否松动，表面不平，在行车作用，易发生碰伤或沥青混凝土路面松散的原因。和侧缝和渗透，将损害路基，路面水。 　　在施工中，处理不当可导致表面粗糙度降低焊缝的纵向和横向的，易诱发其他疾病。冷结，旧的和新的摊铺重叠重叠太多不适，滚压成型路面接缝或太小，或高或低；热料耙叠缝在冰冷的表面层是不合适的，耙树叶后喂太多或太少，导致高或低和不均匀轧制后，轧制不当。在侧缝的冷压茬太压实，压实沥青混合料的温度不够，造成接缝碾压不实，从而出现凹凸不平。 　　在缝铺装开始，摊铺箱混合气过量，多余的材料促进摊铺机找平，导致高架路左边的鼓包；摊铺机直接坐在铺好的路，原来的基准高程导致路面结构层厚度的煤层缺失。摊铺机向前移动，如果混合物是不够的，将导致熨平板俯冲，倾斜，在抑郁症减少路面厚度。 　　为了提高路面平整度，减少关节损伤，尽量减少接头，纵向尽量热联合使用，避免冷缝或禁用。关节，要认真，正确对待。 　　在这个过程中容易出现的缺陷，沥青混凝土路面的原因很多，最主要的是沥青混合料的缺陷，不当的传播，滚动操作和其他因素，这些都是技术人员从事的工作的每个人都能理解和掌握，关键是严重的程度，熟练程度，细致程度，并注意是否是好在总结，善于克服和改正自己的缺点。只要混合好的严格控制，正确的摊铺作业，滚动，克服不良的人为操作因素，可以克服路面波，去商店的缺陷，可以获得良好的摊铺效果。 　　（四）冻胀 　　主要是在冻融期，由于水和路基土的水稳性的入侵是可怜的，水冻土路基路面的膨胀及破裂引起的上积累。如果不及时治疗，冻胀路面完全融化，在车辆的重量将道路翻浆，对交通安全是极大的隐患。 　　（五）沉降 　　是一种最普遍的路面变形，