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运输决策 不同运输方式的成本特征 铁路运输 固定成本高,可变成本相对低 端点成本高(装卸,调度,制单,端点设备折旧,管理费用),线路成本低(燃油、润滑油、工资) 1/3~1/2为可变成本 不同运输方式的成本特征 不同运输方式的成本特征 公路运输 卡车运输的固定成本是所有运输方式中最低的 可变成本高,公路建设与维护费用都以燃油税,公路收费等形式征收 端点费用:送货、取货、装卸、制单等15%-25% 线路费用:占50%~60% 开支分摊到更多的吨一英里运量上,所以总的单位运输成本会随运量和运距的增加而降低,只是不如铁路运输那么明显。 不同运输方式的成本特征 水运 资金主要投放于端点设备和运输设备上 线路成本非常低 主要的固定成本都与端点成本相关,例如装卸费、入港费 长距离、大批量的大宗货物运输方式 不同运输方式的成本特征 管道 管道、泵站、气泵等设备费用和管道的使用费等固定成本与总成本的比例是所有运输方式中最高的 可变成本,动力、泵站经营相关的成本 运量足够大(截面积足够大)的话,产品运输的也不过快,那么每吨-英里成本会快速下降 不同运输方式的成本特征 货物运输单证 国内货物运输中,经常使用三种运输单证:提单、运费单和索赔单 提单是最重要的运输单证,它是运输合同的表现形式,确定双方的责任和义务 提单的作用 运输内容 物品收据 物权凭证 货物运输单证 运费单 承运人收取运费的依据,是

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