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市政道路SBS改性沥青路面施工质量控制 　　【摘要】SBS改性沥青混凝土路面特有的高温稳定性、低温抗裂性、吸收噪音和抗滑性能高、较好的抗车辙能力，特别适用于重交通路段和城区路面工程。本文结合工程实例，对市政道路SBS改性沥青路面施工质量控制谈一些看法。 　　【关键词】市政道路 SBS改性沥青路面 施工 质量控制 　　 随着我国城市化进程的加快，交通运输业也取得了巨大的飞跃。为了满足市政道路路面的使用性能的要求，延长路面的使用期限，就必须使用高性能的路面材料，改性沥青混凝土应运而生。它具有良好的高温稳定性、抗低温能力，改善了沥青的水稳定性，提高了路面的抗滑能力，增强了路面的承载能力，成为了当今市政道路路面材料的新宠。 　　 一、SBS改性沥青的概述？ 　　 沥青材料是由高分子碳氢化合物及这些碳氢化合物的非金属的衍生物构成的混合物。改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子、聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。？ 　　 目前，我国沥青改性材料中采用最普遍的是聚合物改性沥青，它主要是将适量的塑料及橡胶等聚合物加入沥青之中，从而改善其各方面的性能。改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加适量SBS改性剂制作而成。把SBS掺入进基质沥青中去，能够有效降低沥青对温度变化的敏感度，提高沥青的软化点，从而提高了沥青路面的耐高温能力及抗车辙能力;此外，也降低了沥青的脆点，保证沥青在寒冷的冬季不发脆，具有柔韧性，以减少路面裂缝现象的出现。 　　 SBS改性沥青混凝土路面特有的高温稳定性、低温抗裂性、吸收噪音和抗滑性能高、较好的抗车辙能力，特别适用于重交通路段和城区路面工程。 　　 二、SBS改性沥青路面施工质量控制 　　 1、工程概况 　　 某城市道路红线宽度30m，（2×3（人行道、行树道）+2×4.25（非机动车道、行树道）+2×7.75（普通机道），距道路沿街石1.5m设两排雨水管，距道路红线2m设两排污水管，按城市Ⅱ级主干道设计，计算行车速度40km/h。机动车道在水泥稳定碎石上铺设一层沥青油，再铺一层0.6cm的稀浆封层，从下至上一次为：6cm粗粒式SBS改性沥青（AC-25），4cm中粒式SBS改性沥青（AC-20），3cm细粒式SBS改性沥青（AC-13）;沥青采用道路石油沥青A70号。 　　 2、施工质量控制要点 　　 （1）原材料质量控制。本工程采用集中拌制沥青混凝土，在面层施工中，各部门应按施工前制定的原则各部位严把质量关，进场原材料（沥青、石料、石屑等）要求符合设计要求。摊铺开始前，在摊铺机受料斗内均匀涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水=1：3）。并在面层施工前进行试验段的施工，以确定最佳松铺系数以及施工设备合理配置。 　　①粗集料与细集料：其中，粗集料，主要是用于改性沥青混合料的面层，保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，最好采用碎石或者是碎砾石，粗集料必须保持干净、无任何有害杂质、干燥，保证硬度与强度，其中有适量大小的颗粒，且和改性沥青具有很好的附着性，要求使用反击式破碎机进行生产，以保证粗集料的颗粒形状。？ 　　 ②细集料：细集料指2.36mm以下的集料，主要是用于增加混凝土的稳定性，通过增加颗粒之间的嵌锁作用及减少在粗集料之间留有的空隙来实现的。天然砂的含量要求在20%以下，以保证与沥青的粘附性。？ 　　 ③填充料：填料同样要求要洁净、干燥，其质量要符合规范要求。对于改性沥青混合料的填充料，采用强基性岩石为宜，在将其磨细成为矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，也不使用回收团，而采用水泥和消石灰做填料时，其用量控制在矿料总量的2%以内。？ 　　 ④基质沥青：其中的基质沥青一般专门的道路沥青，必须符合重交通道路石油沥青技术要求。保证改性剂SBS均匀分散于基质沥青中，高质量的改性剂及基质沥青是保证改性沥青混凝土质量的前提，其次，改性剂SBS的添加剂量要合理。 　　 （2）沥青混合料配合比设计。？改性沥青混凝土的配合比设计，应严格遵循混凝土的相关规范和要求，可用马歇尔实验来确定各种矿料的配合比及沥青的用量，从而确定沥青混凝土的配合比设计。此外，生产配合比的设计，应该在生产中，其矿料按照目标配合比进行烘干，热料进行二次筛分后，热料仓中的矿料需再次进行矿料配合比的计算，确定各种热料仓矿料的比例。 　　 （3）沥青混合料拌和。本工程各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求