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烟气再热器的安装及调试 第一节GVN烟气再热器简介 GVN烟气再热器型号 示例： 32 G V N 350 转子流通面积代码 烟气再热器 垂直轴布置 密封板不可 换热元件高度 结构及组成 换热元件——热交换元件，又称蓄热元件。由于烟气再热器工作的环境非常恶劣，为防止低温腐蚀，通常对烟气再热器换热元件进行搪瓷处理。豪顿华公司采用先进的“干法”静电喷镀技术，使用特殊的零碳搪瓷钢镀搪瓷，使钢材和镀层的黏附力提高，并减少了在烤制中的气孔；特别是搪瓷厚度的控制保证了在提供最大防腐保护的同时又具有最好的弹性，从而使镀层厚度的一致性大大改善，换热元件边角处的覆盖也得到了保证 ；由于采用了更少的添加剂，孔积率非常低，表面更加光滑，其摩擦阻力降低。这使得豪顿华公司的换热元件具有超强的耐腐蚀性、出色的抗机械冲击和热冲击能力、抗磨损能力。 转子——用来容纳换热元件。由其中心部分即中心筒及从中心筒向周围延伸的扇形仓组成。为便于安装，转子隔仓按各扇区散件运输，现场安装、焊接到转子中心筒上。为防止低温腐蚀，转子隔仓板均由耐腐蚀的考登钢组成，现场焊接时需采用豪顿华公司的焊接工艺规程进行焊接。 底梁－－由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。底梁支撑着底部推力轴承并承受转子重量，还通过端柱铰链支撑着端柱、顶部结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。底梁两端直接支撑 在锅炉支撑钢架上。钢架支撑面根据需要用垫片垫平。 底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成，安装在底梁上，通过连接板和工字钢与底梁焊接在一起。 底部结构的扇形板与转子底部径向密封形成密封对；并且其两侧翼板分别与底部过渡烟道构成原烟气、净烟气通道。 端柱铰链－－座落于底梁上，用来支撑端柱及底部结构，上、下两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。 侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上，与端柱铰链等共同支撑转子外壳及过渡烟风道等静态部件，上端和下端分别设有铰链与支撑钢梁和转子外壳相连。 端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接，并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上；而且用来支撑和固定轴向弧形板并与转子外壳组成烟气再热器壳体，端柱的轴向密封板与转子的轴向密封条形成密封对；端柱上端支撑顶部结构组成中心承力框架。 顶部结构——由顶部辅助扇形板支板及顶部扇形板 组成，两端分别与两个端柱的顶端相连接，组成一中心承力框架，一方面将顶部导向轴承定位在中心位置并支撑由顶部轴承传递的横向载荷，另一方面还承受着由驱动装置扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构的扇形板与转子顶部径向密封形成密封对；并且其两侧翼板分别与顶部过渡烟道构成原烟气、净烟气通道。 转子外壳——用来包围转子，构成烟气再热器壳体的一部分。外壳分六部分安装在两个端柱之间， 形成一个八角形结构，其顶部和底部分别通过过渡烟道相连接。端柱两侧的转子外壳由四套侧柱铰链支撑在用户钢架上，侧柱铰链的布置角度考虑到了转子外壳和铰链侧柱能沿烟气再热器中心向外自由、均匀膨胀。 过渡烟道——用来连接转子外壳和锅炉烟道:过渡烟道位于转子热端和冷端的原烟气侧和净烟气侧，其作用是将气流导入和引出转子 密封系统——分别由顶部和底部底径向密封系统、轴向密封系统、顶部和底部底内环环向密封系统、顶部和底部外环环向密封系统、顶部和底部中心筒及轴密封系统构成。 驱动系统——转子由中心驱动装置驱动，驱动装置由驱动电机和初级齿轮减速箱、两级蜗轮蜗杆减速箱组成，通过输出轴套直接套装在转子驱动轴上并用锁紧盘固定。两台驱动电机通过减速箱将驱动力传递到转子中心驱动轴上。末级齿轮箱体上连有可将驱动反力矩传至烟气再热器顶部结构上的抗扭臂。驱动装置的驱动电机配有变频器，用以降低再热器启动时的启动力矩，减轻启动时对减速箱的冲击作用，以实现“软启动”。此外，通过变频控制，可以改变再热器的转速，用以满足脱硫系统停运时烟气再热器在低速下对换热元件进行水冲洗的需要。在电机的非驱动端配有手动盘车手柄，用于烟气再热器维护和检修。 转子轴承——转子由安装于底梁支撑凳板上底部轴承箱内的自调心球面滚子推 力轴承支撑，及由安装于顶部结构上的的自调心球面滚子导向轴承将转子定位，并允许转子在运行过程中垂直向上膨胀。底部推力轴承 和顶部导向轴承均采用油浴润滑。每个轴承箱均配有油位计和测温元件。 低泄漏风机——如用户要求很低的漏风率，可使用低漏风机来降低未脱硫烟气向脱硫后烟气的泄漏。通常低泄漏风机的入口取在净烟气侧，经低泄漏风机增压后沿着出口烟道至底部或顶部结构扇形板上的槽形孔分别形成隔离风和吹扫风，通过扇形板中间槽形孔的称之为隔离风，起到隔离原烟气和净烟气的作用；通过扇形板原烟气侧的槽形孔的正对这转子旋转方向的称之为