路基附屬施工作业指导书.doc

 新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程 编号： 路基附属施工作业指导书 单 位: 编 制: 审 核: 批 准: 2010年5月1日发布 2010年5月15日实施 中铁二十三局集团新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程指挥部第二项目部 二零一零年五月 路基附属施工作业指导书 1适用范围 适用于新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程右线YDK791+100～YDIK794+001.52、左线DIK792+700～DIK798+771.75及K795+285～K795+435段路基附属施工。 2作业准备 2.1内业准备 作业指导书在编完成后，组织现场施工的班组进行全面的培训工作，现场的技术、安全管理人员全面的熟悉施工组织设计及铁道部颁发的与之相关的技术施工规范、标准、施工指南等资料。施工中的主要环节应该下发有针对性的技术交底，争取让施工的每一环节的劳务人员熟悉其作业的重难点，且掌握具体的施工程序；并对施工的班组培训后进行考试，合格后方可上岗。 2.2外业准备 检查混凝土搅拌站的标定是否完成，各项工作及各种原材料的送检及报检情况，搅拌站的各种机械设备的维修、保养等。工人的生活区、搅拌站的堆料区满足施工需要。 3技术要求 3.1原材料进场时必须经试验检测合格后方可使用。 3.2附属工程所用水泥砂浆及混凝土的标号，必须符合设计要求，施工前必须对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地表水、地下水复测结果与设计相符时，对水质有侵蚀性工点，必须严格按有关抗侵蚀性规范进行，由试验室按设计标号通过试验选定配合比，并向技术人员、施工队发出《配合比选择报告单》，接受签字后严格按配合比施工。 施工时现场砂浆及混凝土拌合严格控制计量标准，不准使用体积比，必须严格按重量比计量，并按试验规程制作好试件。砂浆须有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分密实。 3.3护坡施工前，护坡基底应稳定，坡面应严整密实。砌体的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡衔接牢固密贴。 3.4抗滑桩及挡土墙等大体积混凝土施工，混凝土采用在拌合站集中拌合后运送至施工地点。 3.5挡土墙回填时，在墙内侧，泄水孔以下先夯填粘土，防止水下渗，粘土层以上，采用砂夹碎石作反滤层，确保水能够顺利从泄水孔中流出。严格执行技术人员旁站制度，做好各种施工记录。 4工艺流程 4.1工艺流程 4.1.1挡土墙施工工艺流程图 4.1.2抗滑桩施工工艺流程图 4.1.3土钉墙施工工艺流程图 4.1.4锚杆框架梁施工工艺流程图 4.1.5人字型骨架护坡施工工艺流程图 5.施工要求 5.1干、浆砌片石施工 5.1.1施工准备 边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗钢筋。 5.1.2挖基 护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基地平整夯实，检查合格后方可进行进行砌筑。 5.1.3砌筑 砌体采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处，砌缝表面宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，错缝不小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。砂浆在砌体体内必须饱满、密实。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。 干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。砌体护坡分段施工时，每隔10-15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。砌筑干砌体前，应将基底土夯实，干砌时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实。 5.1.4勾缝养生 勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 5.1.5技术措施 砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空隙，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效地养护的措施。 骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应