路基橋梁施工.doc

（二） 路基清表、清淤施工 本合同段路基清表及填前碾压路床工程量为12000m2，（清表深度为15～30cm不等，具体由监理工程师根据实际情况现场确定清表深度及清表工程数量）；砍挖树根3014棵；清挖淤泥总数量为8324m3。 1.施工方案 路基清表施工主要采用推土机作业，推土层的厚度由现场监理工程师根据各路段的具体情况确定；推掘后的表层耕植土（或腐植土）将集堆，并用装载机装车运走；在清表后的路床上用光轮压路机或重型振动压路机进行碾压，使其基底密实度达到设计要求。路基清淤施工由人工配合挖掘机、推土机、自卸汽车等联合作业，在清淤路段上，用人工完成草土（袋）围堰，并抽排掉围堰范围内积水，再用挖掘机挖装淤泥，用自卸车将其运走，然后用推土机整理清挖后的路床，在适当的晾晒后进行碾压，以确保基底密实度符合设计要求。清表与清淤所清除的腐植土及淤泥，将采用远运集中堆放，堆放具体位置待定，远运距拟在1～2Km范围内。挖除旧碎石路面主要采用推土机推掘、装载机装车、自卸汽车运出的作业形式。清表、清淤及挖除旧路面施工总体安排由Ⅰ工区的所在的各路基土方作业段负责完成。清表及挖除旧碎石路面在路基填筑前施工，各路段清表及挖除旧路的先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。路基清淤清表后，对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。然后才可进行其上的软基处理施工和路基填筑施工。 2.施工方法 （1）测量放样 根据设计图纸文件，测量人员用全站仪、经纬仪进行现场放样，将清表及清淤范围用白灰界定标示出来，并以10～20米为测设断面，将路床原地在高程测出，对比原设计文件，发现与设计资料不符时，请监理工程师现场核实校正。 （2）清表与挖除旧碎石路面 在测量标示的清表和挖除旧路的范围内，用T120推土机进行推掘作业，推掘作业可划段进行，一般30～50米长的路段为一轮次，由一侧路边缘开始往前推掘，依次在路幅全宽内作业，对于旧路，推土机用推铲难于推动时，可用其上的松土器先进行松动后再行推铲，推土（碎石）的深度根据现场监理工程师指示办理，推弃物是否进行弃运，同样按现场监理工程师的指示办理。 （3）围堰清淤 按照测量工程师标示的清淤范围，人工用草袋装土，填筑围坝，每侧围坝内侧超过清淤范围50cm，每侧围坝高度超出水面不小于50cm，围坝断面采用梯形，围坝顶宽40～50cm，填筑围堰时，为保证草袋间连接紧密，可采取适当措施挤压坝体，围堰完成后，检查坝体无漏水渗水时，用抽水水泵抽排围堰内积水至路基范围以外，待围堰内积水全部抽干后，修筑机械进场及运输便道，此时挖掘机进场进行挖淤作业，挖淤从一端开始，在全宽路幅内一次性将淤泥清挖干净，以此逐渐往前推进，直到清淤断面内的淤泥全部清完，清淤完成的路床再用推土机进行整理（整平），必要时进行晾晒并碾压，使路床基底密实度达到设计标准，清挖的淤泥用自卸汽车运至弃土地点。 （4）回填土（包括石灰改善土的填筑） 在路基清表及挖除旧路完成的路床上，经碾压后检测路基基底密实度符合设计标准，在清淤段清淤完成的路床上，基底密实度满足要求时，立即进行路基回填土层（包括石灰改善土的回填）的施工，并填至原路基标高，回填土的施工方法与正常的路基土方施工完全一样，石灰改善土的铺筑采用稳定土拌和机进行路拌法施工，在其后的路基土方填筑施工和石灰改善土铺筑施工方法中有详细阐述，在此不予赘述。 3.质量控制及标准 (1)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面下的草皮、农作物根系和表土要全部清除干净。 (2)路床清表深度要保持均衡性，清表后的路床要平整。 (3)清表后的路床要及时碾压，如路床基底土体较潮湿，要适当晾晒后再碾压，碾压后的路基基底密实度要符合设计要求。 (4)清除的表土及耕植物、杂填物及时装车运走，不可堆放在路基边坡坡脚处。 (5)路基清淤施工应选择在天气连续睛好的时间内展开，清淤施工中排水要排放到路基以外，清出的淤泥要用汽车运走。 (6)清淤工作要彻底，路基填筑范围内的淤泥一定要清除干净，不能留有淤泥不清的“死角”，也不可留有清淤不到位的“夹层” (7)清淤工作完成后，要对清淤后的路床进行碾压，使基底密实度达到设计要求，如果清淤后路床较潮湿，要适当晾晒后再进行碾压。 (8)碾压好的路床要及时予以分层回填，并尽快使该区域回填至地表高，以免雨天积水影响路基质量。 3.施工组织及进度计划 本合同段路基清表及填前碾压路床工程量为12000m2，砍挖树根3014棵，清挖淤泥总数量为8324m3。 (1)施工组织 该分项工程的清表及清淤施工总体安排由第一路基施工队、第二路基施工队负责完成。第一路基施工队负责K0+000~K2+273段路基土石方填筑（不包括路