軌道板铺设精调作业指导书.docVIP

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軌道板铺设精调作业指导书

轨道板铺设及精调作业指导书 1.1、编制依据 1、哈大客运专线TJ-1标DK185+275~DK233+011段线路平面图、线路详细纵断面图、桥梁和路基图等施工图。 2)、铁道部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标准》和其他有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术规范、规定。 3)、中国铁道出版社出版的《客运专线无砟轨道铁路工程测量技术》 1.2、采用的图纸、规范和标准 1)、《新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线大连至沈阳段施工图变更线路详细纵断面图》(190.7km至257.0)[铁道第三勘察设计院集团有限公司 2008年8月于天津] 2)、《新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线施工图CRTS I型板式无砟轨道标准轨道板设计图》[哈大客专通(轨)01] 3)、《新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线施工图沈阳至大连段CRTS I型板式无砟轨道桥梁地段无砟轨道结构设计图》[哈大客专沈大施轨 03-01~03-15] 4)、《新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线施工图沈阳至大连段CRTS I型板式无砟轨道路基地段无砟轨道结构设计图》[哈大客专沈大施轨 04] 5)、《客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件》 (科技基(2008)74号) 6)、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》 (铁建设(2006)158号) 7)、《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设(2007)85号) 8)、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设(2005)160号) 9)、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》 (铁建设(2006)189号) 10)、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 (TZ216-2007) 11)、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》 (铁建设函(2005)754号) 12)、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ212) 13)、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ213) 14)、《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》 (铁建设函(2009)674号) 15)、《新建铁路工程测量规范》 (TB10101) 16)、《国家一、二等水准测量规范》 (GB/T12897-2006) 17)、《工程测量规范》 (GB50026-2007) 18)、《哈大铁路客运专线CPIII控制网测量作业指导书》 (哈大铁路客运专线有限责任公司2009年6月) 2. 施工工艺 轨道板铺设施工工艺流程见“轨道板铺设施工工艺流程图”: 轨道板铺设施工工艺流程图 2.1 施工准备 2.1.1无咋轨道铺设条件评估 铺设无砟轨道前,线下工程的主体和底座混凝土应全部完工,不影响无砟轨道铺设 铺设无砟轨道前,按照《无砟轨道铺设条件评估技术指南》对路基系统评估沉降符合设计要求 2.1.2混凝土底座及凸形挡台质量控制要求 当路基和桥上底座板混凝土施工完成,且达到交验条件时,由监理单位组织底座板施工单位与铺板单位进行底座板验收交接工作。我部只对底座板外观尺寸及相应资料进行复核接收。 底座板混凝土结构应密实、表面平整,颜色均匀,没有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 底座混凝土施工完成并达到设计强度的75%之后,清理干净底座混凝土表面,铺板前对底座及凸台外形尺寸进行检查。 混凝土底座板及凸形挡台外形尺寸允许偏差 序号 检查项目 允许偏差(mm) 1 底座顶面高程 +3 ,-10 2 底座宽度 ±10 3 底座中心线 3 4 底座平整度 10mm/3m 5 圆形挡台直径 ±3 6 半圆形挡台半径 ±2 7 凸形挡台中心距 ±5 8 凸形挡台中线 3 9 凸形挡台顶面高程 +5 ,0 2.1.3混凝土底座清理施工 轨道板铺设前,应对混凝土底座进行清理,达到无浮碴、碎片、油渍无积水等。 3 轨道板的运输、存放、吊卸及粗铺 3.1轨道板的运输、存放及吊装 桥梁地段施工便道沿线路贯通,并能够满足轨道板运输及吊装上桥要求,在便道上每相隔200m处设置一个存放点,在存放点对应的桥上由50t汽吊直接吊板上桥进行铺设;据存放点较远处,由叉车将轨道板转运到距铺设点最近桥下位置进行存放,再由50t汽吊吊板上桥进行铺设。 轨道板在存放运输途中应注意以下问题: 1、由于轨道板是与现场铺设位置相对应、不可更换,而且又是采用双线同向铺设,因此轨道板的运输和存放必须考虑一定的顺序。此外,左右线的轨道板还需要分类存放,并设专人负责对材料及轨道板的来货、发货作清楚的纪录; 2、轨道板装卸时应利用轨道板上起吊装置水平起吊,四角均匀受力;把吊环安在插入螺栓上时,应注意充分上紧螺

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