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和谐电力机车杆件橡胶关节更换装置的研制 　　摘 要：对和谐电力机车三级检修规程下的电机吊杆、轴箱拉杆、齿轮箱吊杆等杆件的橡胶关节进行快速准确的拆解、更换组装作业。满足拆解与组装后的杆件、橡胶关节符合检修工艺大纲的要求。 　　关键词：电力机车；电机吊杆；轴箱拉杆；齿轮箱吊杆；牵引拉杆吊杆；橡胶关节；拆解装置；更换组装 　　引言 　　电力机车是现代铁路运输部门效率最高、污染最小的牵引动力。随着铁路建设的快速发展，保证机车的行驶安全就显得尤为重要，机车运动过程中，杆件橡胶关节承受着扭转、偏摆、振动等力矩。杆件橡胶关节装配质量的好坏，直接影响机车的整体性能的发挥和行车安全。杆件橡胶关节是一种橡胶与金属复合的减震元件，常见的是内径和外径均为金属材质，中间有橡胶件，内外径金属材料将橡胶结合在一起组成橡胶关节。橡胶关节起到机车减震的作用，杆件橡胶关节作为机车定期检修、更换的易损件，为了保证机车的运行安全，需要对机车定期检修。利用杆件橡胶关节更换装置，快速、准确、无损伤地更换杆件的橡胶关节就显得尤为重要。 　　文章根据和谐电力机车杆件与橡胶关节的性能特点，及其和谐电力机车检修工艺大纲的要求；研制了橡胶关节更换装置。 　　1 设计方案 　　1.1 杆件与橡胶关节结构 　　杆件的内孔与橡胶关节的外圆是过盈配合结构形式。根据检修大纲工艺要求：杆件与橡胶关节组装时，橡胶关节长度方向与杆件两边压装深度一致。橡胶关节中的橡胶件压装过程中不能受外力，只能橡胶关节的外圆金属件承受压力。橡胶关节中间的小金属件扁平方与杆件中心线成90°关系。如图1所示。 　　1.2 装置概况 　　橡胶关节更换装置由单柱式液压压力机、拆解工装、组装工装、落料筐、工作平台、压头等组成。其中拆解工装包括底座、拆解压头组成，组装工装包括底座、组装压头、导向板、导向杆等组成。拆解和组装杆件橡胶关节时，只需更换拆解工装和组装工装即可，拆解工装和组装工装上均配有四个吊环孔，方便吊运工装。如何保证组装后的橡胶关节中间的小金属件扁平方与杆件中心线成90°是设计方案的关键。橡胶关节更换装置如图2所示。 　　单柱式压力机为拆解、组装橡胶关节提供源动力，压力机工作台面高度为750mm，符合人体工程学，压力机采用C型结构，从三面均可以操作。压力机现在几乎成为一种标准件，在市面上可以直接订购。拆解工装为拆解杆件关节提供定位、拆解装置，组装工装为杆件橡胶关节提供限位、压装装置。拆解工装、组装工装原材料采用均45#钢设计，45#钢作为一种非常常用的优质碳素结构钢，在市面上比较容易购买。45#钢经过调质处理进行精加工，调质可以使钢的机械性能、材质得到很大程度的调整，其强度、塑性和韧性都较好，具有良好的综合机械性能。加工完成后，所有的工件经发黑处理，达到防锈、美观目的。落料筐用于接住压力机拆解下的橡胶关节，落料筐四周内铺有橡胶皮，橡胶皮起到减震、降低声音、不会碰伤工件的目的。工作平台为拆解工装和组装工装提供必要的支承作用。 　　1.3 功能描述 　　1.3.1 橡胶关节拆解更换装置 　　橡胶关节拆解更换装置工作过程如下：单柱式压力机的底部设有机座和液压泵站，机座上安装有工作平台，机座的中心设有落料孔，落料孔的下面设有倾斜落料板，倾斜落料板的下端与落料框接触在一起；拆解更换装置放置在工作平台上，杆件的两端放在拆解更换装置底座的第一凸台和第二凸台上；凸台两边设有限位装置，保证杆件不会移动，凸台中心开有圆通孔，圆孔直径大于橡胶关节10mm，方便橡胶关节从中间落下，在压力机的上部压力机臂上设有上压头，在压力机的一侧设有压力机操作板，操作板设有操作按钮，组成杆件橡胶关节拆解装置。 　　单柱式压力机通过装在压力臂上压头压装拆解压头，使用橡胶关节与杆件分离，橡胶关节通过压力机的落料斜板从侧面滚入落料筐，这样不会对地面、操作人员造成伤害。拆解压头侧面有把手，把手作用有两个：一是方便操作人员操作，二是可以防止拆解压头一起随橡胶关节下落到落料筐里，拆解另一端橡胶关节只需要将杆件调整调头即可。如图3所示。 　　该装置结构简单，拆解杆件上的对橡胶关节、杆件均无损伤，操作方便，省时省力，提高工作效率，降低劳动强度。 　　1.3.2 橡胶关节组装更换装置 　　橡胶关节组装更换装置示意如图4所示。 　　橡胶关节组装更换装置由底座、组装导向杆、组装压头、定位销、导向板等组成。底座用于放置杆件，定位销防止杆件左右偏摆；导向板保证橡胶关节竖直向下，压头控制压装深度，控制橡胶关节扁平方与杆件中心线成90°。 　　底座起支撑杆件作用，底座大圆端内孔比杆件内孔直径大6mm，方便橡胶关节外圆金属件通过，底座另一端小圆内孔比橡胶关节的中间金属件的外圆直径大0.5mm，当一端橡胶关节压装完成后，压装另一端时，用橡