监控量测施工方案--精.docVIP

厦深铁路（广东段）XSGZQ-12标红棉隧道 监控量测施工方案 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十五局集团有限公司 厦深铁路惠深段XSGZQ-12标工程指挥部 二○一一年三月红棉隧道监控量测施工方案 1.工程概况 红棉隧道为新建厦深铁路12标重点控制性工程，位于广东省深圳市龙岗区横岗镇境内，隧道全长1410m，进出口里程为：DK490+810～DK492+220。该隧道地貌单元属剥蚀丘陵区，自然坡度20°～40°，植被较发育，岩层主要由砂岩、页岩、白垩系岩、填筑土，洞身位于全风化层中，较为破碎，隧道洞身全部处于Ⅴ级围岩，且埋深浅，下穿构造物复杂，为铁道部一级高风险隧道。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1 操作人员要熟练掌握收敛仪、水准仪的使用。 3.2操作人员要熟练对测量数据进行分析，得出结论，及时指导现场施工。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：埋设监控量测点→进行量测并记录数据→对数据进行分析→指导施工 监控量测流程图 5、监控量测量测的项目、方法及工具 5.1 监控量测布点 5.1.1 Ⅲ级围岩开挖完后直接在围岩岩面打眼，埋设监控量测点； 5.1.2 Ⅳ级围岩无钢架地段，开挖后在围岩岩面打眼埋设监控量测点； 5.1.3 Ⅳ、Ⅴ级围岩有钢架地段，开挖完成后，在岩体中预埋Φ16倒三角钢筋。 5.2 监控量测项目 5.2.1 必测项目是在才喷锚构筑法修建的隧道中必须进行的监控量测的项目。它包括： ⑴洞内外观察； ⑵水平相对净空变化值的量测； ⑶拱顶下沉量测。 5.2.2 选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件自行确定的监控量测项目，作为必测项目的验证和补充。它包括： ⑴地表下沉量测； ⑵围岩内部变形量测； ⑶锚杆轴力量测； ⑷围岩压力量测； ⑸支护、衬砌应力量测； ⑹钢架内力及所承受的荷载量测； 现阶段洞内外观察、净空水平收敛量测和拱顶下沉量测、洞口段与浅埋段地表下沉量测为现场施工中必测项目。 监控量测必测项目表 序号 监测项目 测试方法和仪表 测试精度 备注 1 洞内、外观察 现场观察、地质罗盘，数码相机 / 2 净空变化 隧道净空变化测定仪（收敛仪）、全站仪 0.01mm 3 拱顶下沉 水准测量的方法，水准仪、铟钢尺 1mm 4 地表下沉 水准测量的方法，水准仪、塔尺 1mm 浅埋段 5.3监控量测方法 现场监控量测应根据已批准的监控量测实施细则进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况，及时调整监控量测计划。 5.3.1洞内外观察 ⑴ 洞内观察包括开挖工作面观察和已施工段观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行，内容包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、有无剥落掉块现象、有无渗漏水、工作面稳定状态、围岩变形等；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描及数码成像图，填写工作面地质状态记录表及围岩级别判定卡。 ⑵ 对已施工段观察每天至少一次，应记录初期支护状态，包括喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢架是否变形及二次衬砌效果等。 ⑶ 洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段，记录地表沉陷、开裂、变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。 ⑷ 在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，应及时通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不断观测。 5.3.2 拱顶下沉、周边位移及收敛量测 原则上将拱顶下沉及周边收敛位移量测布置在同一断面。 必测项目量测断面间距和每断面测点数量 围岩级别 断面间距（m） 每断面测点数量 净空变化 拱顶下沉 Ⅴ 5 1～2条基线 1～3点 Ⅳ 10 1条基线 1点 Ⅲ 20 1条基线 1点 拱顶下沉量测测点布置在拱顶,使用仪器：精密水平仪，铟钢塔尺。 净空量测以量测初期支护上各点的相对位移为目的，采用收敛仪通过水平或斜向收敛量测，量测隧道净空相对位移。净空量测在隧道最大跨处及以上3m处，左右两侧对称