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市政道路沥青路面质量控制的探讨 　　摘要：针对市政道路沥青路面的稳定性、抗疲劳性以及耐化性等特性进行了分析，并提出了一些提升质量性能的一些方案。对道路沥青路面的质量控制方案进行了研究，以沥青工艺与施工工艺为手段，实现高质量沥青路面的加工与处理。 　　关键词：沥青路面；质量控制；沥青工艺；施工工艺 　　当前市政道路的沥青路面在设计的结构、材料以及工艺等方面有着一些较为明显的问题，使得路面的使用寿命降低，质量难以达到需求[1]。在政策方面，一些行业规定急需更新，对业主、施工人员的监管存在过大的束缚，而且受限于交通有关部门的干涉，技术人员不能够根据自己丰富的经验与技术解决工程遇到的问题。 　　1 道路沥青路面性能分析 　　1.1 稳定性分析 　　公路沥青路面的稳定性是路面质量控制的首要因素，影响稳定性的关键包括温度、积水、交变压力载荷等。 　　（1）温度稳定性。在炎热的夏天，空气温度降导致沥青路面的质量明显下降，特别是路面硬度与抗压力，在较大载荷的周期循环作用下，沥青路面将会产生泛油现象，使得路面非常容易损坏。沥青路面对温度的敏感性是由诸多因素造成的，比如承压载荷、施工工艺等，在高温条件下，沥青出于自身特性，将会软化，尤其是在较多车辆的密集路况下，非常容易出现车辙问题。 　　为了提升并确保公路沥青路面的稳定性，目前经常采用的一些方案有：将粗集料选取适量后添加至沥青路面的加工材料中，从而使得沥青的承载结构形成一定的空间状态，可将内部的摩擦力增强，降低软化性；通过工艺的改善将沥青混合物料的稠度增大，并根据矿粉和沥青的精确比例控制，获得最佳的粘聚力效果，这主要取决于活性矿粉对沥青的作用大小；将一定量的聚合物添加至青路面的加工材料中，同样能够改善沥青路面的稳定性。 　　（2）水稳定性。积水对于沥青路面的破坏性也是较为明显的，若积水长时间无法排出，在机车行驶的交变载荷下，将非常容易产生沥青的松弛现象，从而使得沥青路面更容易发生损坏。对于积水的影响机理，主要包括两方面的因素：一种为沥青集料和沥青膜之间渗透作用，导致沥青膜产生一定范围的分离；另一种为动力水压的冲击作用，在伴随着机车的压力载荷下，导致沥青和矿料之间产生一定范围的分离。 　　沥青路面稳定性的的影响因子除了以上两种主要因素外，还与路面的孔隙性有关，一般而言，沥青路面的孔隙率越小越好，能够一定程度上提高路面的稳定性[2]。 　　1.2 抗疲劳性分析 　　影响沥青路面整体使用寿命的最关键因素为耐疲劳性。沥青的老化是不可避免的，特别是沥青含量较低时，随着时间的推移，其脆性的增大将非常明显，孔隙率同样增大，最终导致沥青膜分离并凸显，大大降低沥青路面的抗疲劳性。 　　沥青公路路面的结构包括表面结构与内部结构，均要求能够承担重载条件。在周期性的复杂载荷下，沥青路面的使用寿命将直接限制于结构产生的抗疲劳特性，为了提升该特性，一般采用的方法有：选用质量分布更加均匀的沥青混合材料，对施工中的路面结构进行科学的设计，保证各个结构层之间的强度，以抗疲劳性为重点设计目标，提升整体路面的质量。 　　1.3 其它性能分析 　　（1）耐滑性能。随着机车的普及，机车的数量每年剧增，这对于交通造成了很大的安全隐患，若公路路面的耐滑性能无法达到要求，机车在高速行驶过程中的刹车距离将增大，特别是下滑路段，甚至导致交通事故。对于提升防滑性能，可通过材料设计手段或者路面工艺手段实现，诸多研究证明，沥青物料中的粗骨料能够很大程度上提升防滑能力，因此，可采用材质较硬且棱角较为明显的石料进行配料，保证路面的粗糙度在要求范围内。。 　　（2）抗裂纹性能。在温度较低的冬天，沥青材料的冷裂纹将表现明显。由于沥青材料的弹性模量受温度影响非常大，在低温状态下将转化为脆性材料，此时，在较大的压力载荷作用下将容易产生路面裂纹。当路面出现积水时，水分渗入裂缝中，若结冰后，将对路面进行二次破坏。在温蒂较低的情况下，裂纹类型主要有两种：一种为交变载荷作用产生的疲劳裂纹；另一种为沥青混合物料的收缩裂纹。大量的裂纹产生主要是设计或者施工人员对环境变化的研究深入不够造成的，在实际中，只要能够合理的调配沥青的配比，基本能够确保路面的抗裂纹性。 　　2沥青路面质量控制方法 　　2.1 沥青工艺 　　沥青作为路面的主要基质，与很多聚合物之间有着良好的相容性，通过该特性，能够在沥青的加工工艺中采用有效的方法提升沥青的使用性能。对于我国的石油资源而言，能够进行沥青改性的石油量较少，进口的轻质油和重质油在高质量的沥青生产中应用较多。在炼油阶段，炼油的工艺能够通过先进的技术手段将沥青进行提纯，但是考虑到成本问题，沥青作为石油最终的提炼物质一般最终的处理工序较少[3]。 　　在沥青的改善工艺中，改性剂的添加非常重要。改性剂作为