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建筑工程后浇带结构设计及其施工工艺探讨 　　【摘要】后浇带是一种混凝土刚性接缝，多应用在后期变形趋于稳定的结构部位及柔性变形缝的结构部位。然而在设计施工中只有对后浇带进行合理正确地设置才能达到预期效果。因此，工程实践中要从设计、施工能不同方面加以论证分析去提高建筑工程质量起着重要的促进作用。 　　【关键词】建筑工程；后浇带；设计；施工 　　建筑工程中后浇带结构不同于结构梁和柱的施工，其对设计和施工技术有着较高的要求，需有严谨的监督和过硬的质量把关，因此要求建筑者根据不同工程性质、作用精心设计后浇带结构，认真施工，从而保证每个工程项目的完整性，减少混凝土裂缝现象，提高建筑工程整体施工质量。 　　一、后浇带分类及功能作用 　　1.1 分类 　　后浇带分为沉降后浇带和伸缩后浇带，其中沉降后浇带一般用于高层建筑主楼与裙楼之间，主要为避免基础沉降对结构的不良影响。在主体结构完工后沉降后浇带在进行施工，由此以来基础部分逐渐趋于稳定，补齐后浇带后剩余沉降产生的结构应力整体结构才能承受，一定程度也使结构产生的附加应力和破坏性不会影响后浇带。伸缩后浇带，其设计目的主要为混凝土后期因温度导致裂缝变形。留置缝道会沿着基础方向，大约距离为30～40米，用两个月左右时间完成浇筑混凝土后开展后浇带施工。混凝土早期温差及收缩在此过程中已经形成较好的浇筑条件，通过对结构受力程度的改善，避免混凝土收缩及温差应力影响整体结构。 　　1.2 功能 　　部分高层建筑物的高度相对较大，在不用设置永久变形缝时根据施工要求与结构设计采用后浇带施工技术。除此之外，后浇带的作用会存在于超长建筑或公共建筑结构中，因为此类建筑需整体对钢筋混凝土进行浇筑，总的来说后浇带的主要功能及应用有以下两方面：1）解决沉降差；通常对高层建筑和裙房基础结构进行设计时，如果建筑与基础形成整体，需将二者相连的部分断开，在对建筑主体施工完毕后将高低层与浇灌混凝土连接成一个整体。设计相关部分时刻从全面解决后期后造成的额外内部力量及强度校核等，可以连接前后两次力量对压力进行调整，便于恶劣环境施工。2）减小温度收缩影响；在硬结过程中刚浇筑完毕的混凝土由于各个方向散热不均匀，会出现自收缩现象，这种情况在施工后1～2个月内实属正常。设置后浇带能有效减小温度收缩因不想，主要由于混凝土可施工过程中可自由收缩，进而降低不同方向的不不均匀散热，减少收缩应力，在此过程中，混凝土的抵抗温度因得到其抗拉强度而得以满足，实现提高结构抵抗温度变化能力。 　　二、建筑工程后浇带结构设计与施工 　　2.1 工程概况 　　某建筑工程总面积45600平方米，工程包括两栋塔楼和连接大楼的裙房，塔楼一栋为15层，一栋为12层。采用框架结构，工程基底标高为―17.5m，基坑开挖较深。 　　2.2 建筑工程后浇带结构设计 　　1）对结构伸缩缝最大间距要求要通过合理设计后浇带实现。大部分后浇带的间距不会超过30mm，因为要充分考虑结构收缩变形的可能性及不均匀沉降等方面问题。通过对多个大型楼房建筑研究得知，主楼产生的压力会逐渐平稳，第二柱距内也会接受到来自主楼的平稳，所以在主楼边注外的第二跨内是设计后浇带的最佳位置。 　　2）后浇带有企口缝、直缝及凹凸缝等不同接缝方式。本工程中钢筋混凝土结构由板和梁组成整体框架。部分露天或有防水要求的结构部件必须加止水钢板的直缝或企口缝。应在结构设计图纸上用详图明确表现后浇带的断面形式。当墙板厚度600mm时可做成企口缝，当、墙厚度300mm时可做成凹凸缝。根据先浇灌混凝土的收缩观察伸缩后浇带。沉降后浇带适合在基本完成对建筑物沉降后再浇筑后浇带，一般不同水泥、水灰比及养护条件混凝土要控制在6h内。 　　3）应连续贯通后浇带处的钢筋保证结构的整体性，通常应让钢筋连续通过，不宜断开，主要指临时断开后浇带处的混凝土。然而有时实际工况不允许留置后浇带，如大型建筑中的地下车库通道的底板、顶板会与主楼连接，之所以无法在此区域设置后浇带，主要因为施工场地区域狭小。针对上述情况，在施工过程中，结构主体是首要施工区域，对车道部分进行施工时要在结构主体施工完毕后。其中必须预留施工单位在施工中连接主体的钢筋，之后焊接相同截面的钢筋，需强调的要保证连接率不大于50%。 　　2.3 建筑工程后浇带结构施工 　　1）垂直施工缝处理：结构混凝土浇筑会让混凝土达到初凝状态，此时需要用高压水冲洗浇筑结构混凝土的垂直施工缝，以此去除杂物、浮浆和冲洗暴漏总额的部分。之后再用高压水冲洗钢丝网混凝土终凝后的施工缝表面。本工程中还使用了高压水冲洗木模板的垂直施工缝。尽可能的根据监管要求和施工现场条件光滑处理拆模并及时对于已硬化的混凝土表面。与此同时，修补较严重的孔洞及蜂窝，在浇筑后浇带混凝土前应用喷枪对表面进行清理。