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中小跨径桥梁典型病害成因分析及养护措施研究 　　【摘要】本文结合对中小跨径桥梁病害的现场调查、收集整理，针对桥梁病害的不同类型、开展部位进行系统的分析、归纳整理，从设计、施工、运营养护各方面分析了病害产生的原因及对桥梁的危害，并提出了相应的养护措施，指导管养单位对桥梁的养护工作。 　　【关键词】中小跨径桥梁；典型病害；成因分析；养护措施 　　1、引言 　　随着国家经济的发展和国家对基础建设的投入，公路建设里程增多，桥梁数量发展迅速，部分桥梁不能适应现代化运输的发展，如果对有病害的桥梁都拆除重建，要损失大量的人力、财力，并且造成严重的社会影响[1]。在国外，桥梁病害的研究已经引起了普遍关注，即使世界上最发达的国家现在也竟想投入大量的人力和物力，从事病害技术研究，他们兴建新桥的同时，十分重视建成后桥梁的使用价值，许多发达国家更是建立了国际性的专门机构从事研究。20世纪70年代以来，我国在旧桥加固改造技术方面开展了大量的研究工作，对公路桥梁的病害进行了调查和分析，并提出了加固处治方法，得出了双曲拱桥、圬工拱桥及钢筋混凝土结构的T梁、空心板等桥梁病害率比较高，分别从设计、施工以及后期管养等方面对病害原因进行了分析，得出后期管养不得当是桥梁病害产生的主要原因[2][3][4]。 　　通过对近年来做过的检测项目的病害情况的整理归纳，制定调研、资料整理、分析归纳的实施计划以及现场采集等等，对中小跨径桥梁的主要病害进行归纳，分析病害产生的原因，并提出相应的养护措施。 　　2、中小跨径桥梁典型病害 　　2.1 桥面系 　　桥面系主要分为四个部分，桥面铺装、伸缩缝、排水系统、人行道块件、其它构件。各部分常见的病害如下：桥面铺装网裂或龟裂、坑槽、贯通横缝与纵缝、桥头沉降等；伸缩缝阻塞、碎边、高差、橡胶条或填缝料等损烂或缺失等[5]；排水系统阻塞、桥面积水等；栏杆及护栏露筋锈蚀、松动错位、丢失残缺等；人行道块件塌陷、残缺破碎等。 　　2.2 上部结构 　　上部结构主要介绍混凝土结构，常见病害如下：钢筋混凝土梁式构件露筋锈蚀、梁体下挠、结构裂缝、混凝土剥离破损等；横向联系连接件断裂或脱焊松动、横隔板网裂、梁体异常振动等。 　　2.3 下部结构 　　下部结构常见病害主要包括：台帽盖梁露筋锈蚀、结构裂缝、裂缝处渗水等；墩台身成块脱落、水平裂缝及纵向裂缝、露筋锈蚀等；支座固定螺栓有无松动、橡胶支座损坏程度、钢支座松动锈蚀、支承稳定性等；基础冲刷程度、底部掏空、移动变位等；耳背翼墙及锥坡砌石松动缺失、挡土功能衰退等。 　　3、典型病害成因分析及养护措施 　　本文主要从设计、施工、养护及运营等方面来说明桥梁典型病害分产生的原因。 　　3.1 桥面系典型病害成因分析及养护措施 　　（1）水泥混凝土桥面铺装网裂或龟裂 　　①成因：集料质量不合规范要求；荷载作用下振动较大；桥面板损伤。②危害：桥面水渗入，引起桥面铺装扩大，进而影响桥面混凝土。③维修及养护建议：情况严重时，则需凿除原有铺装进行重要铺设。 　　（2）水泥混凝土桥面铺装坑槽 　　①成因：施工质量原因，致使铺装层局部与桥面板的黏结强度不足，外载反复冲击引起。 　　②危害：影响行车舒适性及安全性，桥面水渗入，降低其与下层黏结性能，造成混凝土铺装破坏。③维修及养护建议：把坑槽处切割，铣刨后用相同配合比的混凝土修复。 　　3.2 上部结构典型病害成因分析及养护措施 　　（1）梁体露筋锈蚀 　　①成因：混凝土保护层不够、品质不良、钢筋的氧化反应等。②危害：钢筋锈蚀后，体积增大，引起混凝土保护层顺钢筋向裂缝，钢筋与混凝土之间粘结力下降甚至丧失，同时钢筋锈蚀会引起钢筋截面损失和力学性能下降，进而造成混凝土桥梁结构件的刚度和承载力下降，影响桥梁结构的耐久性和安全性。③维修及养护建议：钢筋混凝土及预应力混凝土结构发生混凝土剥落、露筋锈蚀等现象时，应及时清除钢筋锈迹，凿去表面松动的混凝土后进行修补。 　　（2）梁体下挠 　　①成因：主梁产生持续下挠主要与混凝土的收缩徐变、预应力效应、主梁纵向预应力钢筋有效性降低等因素有关。②危害：梁体下挠对桥梁结构的安全性、耐久性和正常使用性能有严重影响。③维修及养护建议：钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁的主梁挠度超过规定允许值时，应进行结构评估，并提出加固措施。 　　（3）梁体裂缝 　　①成因：结构裂缝：设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算，计算模型不合理，设计断面不足，钢筋设置偏少或布置错误，结构刚度不足；施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料，不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装等；使用阶段，超出设计载荷的重型车辆过桥，受车辆、船舶的接触、撞击，发生大风、大雪、地震、爆炸等。非结构性裂缝：外部环境或结构内部温