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摘 要
物流业现代经济发展的助推器连接生产与消费,已经成为衡量一个国家现代化水平的重要标志, 但是我国物流产业发展不均衡,农村物流总额在全国物流总额中所占比例较低不仅限制了农村经济的快速发展,而且影响了我国国民经济整体水平的提升,已经成为新农村建设和实现全面建成小康社会的重要制约因素”,因此如何建立完善的农村物流体系,促进农村的发展,就显得尤为重要。引论
随着科学技术的不断进步和市场经济的飞速发展,物流业连接生产与消费,作为现代经济发展的助推器,已经成为衡量一个国家或地区现代化水平的重要标志,我国有关政府部门和广大企业也逐渐认识到现代物流也对经济发展的促进作用,并通过一系列的政策及措施逐步实现物流网络化。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。最新数据表明,2011年,中国物流运行形势总体良好,社会物流总额达到158.4万亿元,按可比价格计算,同比增长12.3%,2012年,我国全国物流总额高达177.3万亿元,按可比价格计算,同比增长9.8%,全国物流业实现增值3.6万亿元,同比增长9.1%,占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值比重为15.3%。由此可见,我国物流业发展迅猛,社会物流需求仍然保持适度增长,为国民经济平稳运行提供了有力支撑,逐渐成为我国第三产业中的骨干产业。
但是我国物流产业发展不均衡,农村物流总额在全国物流总额中所占比例较低,远远落后于城市物流体系的建设与发展,其影响因素主要有以下几个方面:首先,我国物流产业起步相对较晚,集成性差,缺乏总体规划,尚未形成规模;其次,乡镇地区拥有一定的设施设备基础,但结构不尽合理, 如运输设施的区域布局不均衡,地区发展程度不平衡;第三,缺乏专业型物流人才;最后,乡镇物流管理系统不完善,难以形成网络化结构。这些都是导致乡镇地区难以形成完善的物流体系的重要影响因素,不仅限制了农村经济的快速发展,而且影响了我国国民经济整体水平的提升,已经成为新农村建设和实现全面建成小康社会的重要制约因素。虽然对于农村物流的建设,我国政府给予了高度的重视,如2009年3月国务院发布的物流业调整和振兴规划中明确提出要高度重视农村物流;《中国第十二个五年规划纲要》提出:“加快建设流通成本低、运行效率高的农产品营销网络”和“使农民合理分享农产品加工、流通增值收益”;2014年年初,中共中央国务院印发了《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的若干意见》,意见中也从不同方面提出要完善农村物流服务体系,但是农村物流依然是解决“三农”问题中的“短板”,因此如何建立完善的农村物流体系,促进农村经济的发展,形成与城市物流的良性互动,就显得尤为重要。
我国农村物流需求市场潜力巨大,物流业发展空间广阔。发展农村物流,完善农村物流体系,不仅可以有效地扩大内需,提高农民生活质量,促进农村经济的快速发展,而且可以通过建设农村物流推进农业与加工业、流通业等其他行业的密切结合,从根本上辅助农业现代化的实现,这对也建设社会主义新农村和实现全面建成小康社会都有着重要的意义。另外发展农村物流也可以为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥基础和支撑保障作用。因而,笔者结合自己所学知识,通过研究现代农业物流与其主要影响因子之间的关系,分析农村基础设施发展、农村金融发展等因素对现代农村物流发展影响的程度,并对于完善农村物流体系提出了一些可供参考的解决措施。
农村物流
农村物流的内涵
所谓物流就是一种职能,它包括了从供应商到企业的原料配送、企业内部的物料转移,以及把产品送到客户手里的所有物理性运动,主要含有物体的运输、配送、装卸搬运、仓储、包装、流通加工以及相关的物流信息等环节,具体包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、共产和仓库的布局与选址、搬运与装卸、采购、包装、情报信息。它最重要的目标是创造时间价值和空间价值,从而实现提供客户服务和成本的最佳平衡。由于物流所处领域不同,其可以分为生产领域物流与流通领域物流。
农村物流是相对于城市物流而言的,是一个地域性概念,具有分散性、季节性、差异性、多样性等特点。目前,不同学者对农村物流从不同角度进行描述,学术界中尚未形成统一的定义,但基本认为农村物流是指与农村有关的物流活动,即为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。农村物流属于区域物流的范畴,其主要对象为输出的农产品以及输入的农业生产所需的各类生产资料和日用消费品,因此可以根据流动的物品实体,将农村物流划分为农产品物流、农业生产资料物流和农村消费品物流,其中农业生产资料物流和农村消费品物流主要方向是从城镇流向农村,农产品物流主要方向是从农村流向城镇。
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