項目分析可行报告模板.docVIP

目 录 第一章 项目实施的背景 1 1.1建设单位简介 1 1.2库存废砂存在的风险 2 1.3铸造废砂综合利用方案 2 第二章 利用铸造废砂生产加气混凝土项目论证 4 2.1加气混凝土技术特点 4 2.2十堰地区加气混凝土的市场前景 6 2.3铸造废砂制造加气混凝土的项目前景 6 2.4利用铸造废砂制造加气混凝土的可行性 7 第三章 项目建设规划 11 第四章 水泥—石灰—砂加气砖生产工艺 12 4.1生产工艺流程图 12 4.2生产工艺简述 13 4.3原材料技术标准及工艺参数 15 4.4物料平衡计算 17 4.5劳动定员 17 第五章 土地使用及厂区建设规划 18 5.1土地使用规划 18 5.2生产车间及辅助设施 20 5.3给排水 22 5.4供电 22 第六章 效益分析与评估 23 6.1环境效益 23 6.2社会效益 24 6.3经济效益 25 附件 附图第一章 项目实施的背景 目前东风汽车有限公司拥有铸造工艺的生产单位约9个，每年产生铸造废砂近12万吨，年综合利用量约20%。主要利用途径：一是委托相关方进行废砂再生回收利用，如乘用车公司发动机分公司和商用车铸造一厂制芯 废砂；二是废弃的石英砂直接提供给建筑商做建筑材料使用，如新疆汽车厂和精密铸造公司；三是直接提供给砖厂用于制砖，如股份公司铸造分公司。剩余部分主要堆存在自建废砂坝内，如十堰基地的商用车公司铸造一厂、铸造二厂和装备公司通用铸锻厂。 2005年东风汽车有限公司与华中科技大学采用校企合作开展了废砂制砖研制试验,2006年项目通过了湖北省环保厅科学技术鉴定。由于受投资渠道影响，至今没有形成产业化。 东风汽车有限公司作为“倍受信赖的公司”，追求“污染零排放、能源零浪费”理念，积极响应中国政府节能环保要求，已从战略高度把节能环保作为核心竞争力进行了统筹规划，在全价值链环境战略中提出了具有行业影响力的资源综合利用目标，并把铸造废砂综合利用作为行动对策之一。 1.1建设单位简介 十堰恒源拓达环保科技有限公司于20年月正式注册成立，公司以市场需求为切入点，本承“顾客的需求，就是企业的追求”，在“志在千里，自强不息”的创新努力下，着重研发生产目前和将来急需的环保节能型材料及与之相关的环保，努力打造国际领先的环保产品和设备品牌。财政部国家税务总局关于资源综合利用及其他产品增值税政策的通知对销售生产原料中掺兑废渣比例不低于30%的特定建材产品实行免征增值税政策关于执行资源综合利用企业所得税优惠目录有关问题的通知））））））））））pa） 平均值》 单块最小值》 A1.0 1.0 0.8 A2.0 2.0 1.6 A2.5 2.5 2.0 A3.5 3.5 2.8 A5.0 5.0 4.0 A7.5 7.5 6.0 A10.0 10.0 8.0 C、砌块的强度级别应符合下表规定： 表2—11加气混凝土砌块强度与容重对应关系标准 体积密度级别 B03 B04 B05 B06 B07 B08 强度级别 优等品（A） A1.0 A2.0 A3.5 A5.0 A7.5 A10.0 一等品（B） A3.5 A5.0 A7.5 A10.0 合格品（C） A2.5 A3.5 A5.0 A7.5 D、砌块的干体积密度应符合下表规定： 表2—12加气混凝土砌块干体积密度标准 体积密度级别 B03 B04 B05 B06 B07 B08 体积密度（kg/m3））） 4.2生产工艺简述 （1）原材料制备 A、砂：将废砂坝存放的毛砂经筛选机去除垃圾杂物，清洗去除粘土，磁选提取铁质材料后，与磷石膏及生产废浆(按一定比例)混合磨细制成要求浓度的料浆，存入100m3储罐，然后由渣浆泵送入配料楼料浆罐内备用。 B、生石灰：块状石灰用自卸卡车运入厂，卸入石灰原料堆棚内堆放。然后经人工计量后送入复摆式颚式破碎机破碎，破碎后由斗式提升机送入石灰磨头仓中。粉磨时，石灰由仓底喂料机送入球磨机或者雷蒙磨内进行粉磨。磨细后的石灰由磨机出口螺旋输送机送至斗提机，由斗提机送至石灰粉料仓中备用。 C、水泥：水泥由散装水泥车运入厂内，直接泵送入水泥粉料