发动机基本知识[精选].pptVIP

发动机机械系统诊断与修复 课程目标 1、是什么：知道什么东西在什么地方 汽车分类 识别汽车和发动机 VINVehicleIdentific-ationNumber 作业：常见汽车品牌的WMI（丰田、日产、本田、马自达、福特、一汽大众、上海大众、上海通用….. ） 什么是发动机？ 发动机历史 活塞式内燃机起源于用火药爆炸获取动力 1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机。 1867年，德国人奥托改进煤气发动机。 贡献：奥托循环 发动机历史 奔驰1号配的是单缸二冲程汽油发动机?1886年被视为汽车的诞生日，那辆奔驰一直为人所津津乐道。但是其动力单元却实在“寒酸”：第一辆“三轮奔驰”搭载的卧式单缸二冲程汽油发动机，最高时速16KM每小时。 四冲程发动机的应用 戴姆勒，第一个将汽油四冲程发动机装上汽车的人。如今的汽车发动机技术已经基本全部用的是四冲程技术。 发动机历史 1892年，德国工程师狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。 发动机发展 汽车结构 1、发动机 2、底盘 3、车身 4、电器系统 汽车性能评价？ 1、动力性：最高车速、加速、爬坡 2、燃料经济性 3、汽车制动性：效能、效能恒定性、稳定性 4、汽车操纵性和稳定性 5、汽车行驶稳定性 6、汽车的通过性 7、其他：轻便性、机动性、装卸方便、容量 发动机参数？ 1、布置形式 形式：排列、冷却形式、气门数等 2、排量 3、功率 4、缸径 5、压缩比 6、尺寸 二、发动机的分类 ： 汽油机、柴油机考眼力？ 发动机的总体构造 请看一个发动机装配的动画 两大机构 五（四）大系统 燃料的化学能-----发动机的机械能 之间的辅助装置。 5、环境保护指标 指发动机排放污染物的量和噪音分贝。 6、可靠性指标 表征发动机再规定的使用条件下，正常持续工作能力的指标。可通过首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、零件损坏率等来评价。 7、耐久性指标 指发动机主要零件磨损到不能正常使用的极限时间。常用发动机大修里程来评价。 二、发动机热平衡 发动机燃料燃烧后发出的热量 Q=Qe+Qs+Qr+QL 式中：Qe——化为有效功的热量：占20~30%。 Qs——传递给冷却介质的热量，占20~30%。 Qr——废气带走的热量，占35~45%。 QL——其他热损失，占5%。 三、机械损失及影响因素 机械损失主要包括三个方面：运动机件的摩擦损失（占总损失的60%～75%），驱动附属机构的损失（占10%～20%），泵气损失（10%～20%） 1、机械效率ηm 用于表征机械损失大小。为有效功率Pe与指示功率Pi（发动机完成一个工作循环工质对活塞所做的功）之比。 ηm=Pe/Pi 2、影响机械损失的主要因素 转速：转速越高，机械损失越大。 负荷：负荷减少，机械损失加大。 机油品质：粘度不合适，机械损失加大。 冷却水温度：温度合适，损失减少。 §1.5 汽油机可燃混合气形成与燃烧 车用汽油 车用汽油使用性能包括蒸发性、抗爆性、热值和氧化安定性。其标号说明抗爆性好坏。汽车按照压缩比选用汽油，由厂家规定。 可燃混合气形成 化油器机：从化油器开始到汽缸内，汽油不断雾化、扩散、蒸发并与空气混合。 电喷机：喷油器将油喷到进气门前或缸内，与空气混合燃烧。 可燃混合气浓度表示方法 空燃比：指混合气中所含空气质量与燃料质量之比，用R表示，即： 理论上，1kg汽油完全燃烧大约需要14.7kg空气， R=14. 7——理论混合气。 R14.7——浓混合气， R14.7——稀混合气。对于不同的燃料，其理论空燃比是不同的。 过量空气系数α： α=1——理论混合气（标准混合气）； α1为浓混合气； α1为稀混合气。 发动机工况对可燃混合气浓度的要求 怠速：要求供给少量的浓混合气(α＝0.6～0.8)； 小负荷（﹤25%）：要求α＝0.7～0.9； 中等负荷 （25%～85% ）：应供给较稀的可燃混合气(α＝0.9～1.1) ； 大负荷和全负荷 （85%～100% ）：供给质浓量多的可燃混合气(α＝0.85～0.95)； 冷起动：供给极浓的混合气(α＝0.2～0.6) ；