行星齿轮传动设计解析.doc

  1. 1、本文档共27页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
行星齿轮传动设计解析

1 绪论 行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较,具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点,这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入、输出的同轴性以及合理地采用了内啮合,才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速、大功率而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动,运动的合成和分解,以及其特殊的应用中;这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。因此,行星齿轮传动在起重运输、工程机械、冶金矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器、和航空航天等工业部门均获得了广泛的应用[1-2]。 1.1 发展概况 世界上一些工业发达国家,如日本、德国、英国、美国和俄罗斯等,对行星齿轮传动的应用生产和研究都十分重视,在结构优化、传动性能,传动功率、转矩和速度等方面均处于领先地位,并出现一些新型的行星传动技术,如封闭行星齿轮传动、行星齿轮变速传动和微型行星齿轮传动等早已在现代化的机械传动设备中获得了成功的应用。行星齿轮传动在我国已有了许多年的发展史,很早就有了应用。然而,自20世纪60年代以来,我国才开始对行星齿轮传动进行了较深入、系统的研究和试制工作。无论是在设计理论方面,还是在试制和应用实践方面,均取得了较大的成就,并获得了许多的研究成果。近20多年来,尤其是我国改革开放以来,随着我国科学技术水平的进步和发展,我国已从世界上许多工业发达国家引进了大量先进的机械设备和技术,经过我国机械科技人员不断积极的收和消化,与时俱进,开拓创新地努力奋进,使我国的行星传动技术有了迅速的发展[1-8]3K型行星齿轮传动 在图4所示的3K型行星齿轮传动中,其基本构件是三个中心轮a、b和e,故其传动类型代号为3K[10]。在3K型行星传动中,由于其转臂H不承受外力矩的作用,所以,它不是基本构件,而只是用于支承行星轮心轴所必需的结构元件,因而,该转臂H又可称为行星轮支架(简称为行星架)。 (a) 3K(Ⅰ)型 (b) 3K(Ⅱ)型 (c) 3K(Ⅲ)型 图1-1.3K型行星齿轮传动 (1)3K(Ⅰ)型 具有双齿圈行星轮的3K型行星齿轮传动,如图1-1(a)所示。它的结构特点是:内齿轮b固定,而旋转的中心轮a和e分别与行星轮c和d相啮合,故可用传动代号3K(Ⅰ)表示。在各种机械传动中,它已获得了较广泛的应用。 (2)3K(Ⅱ)型 具有单齿圈行星轮c的3K型行星齿轮传动,如图1(b)所示。该3K型行星传动的结构特点是:三个中心轮a、b和e同时与单齿圈行星轮c相啮合;即内齿轮b固定,两个旋转的中心轮a和e同时与行星轮c相啮合,故可用传动代号3K(Ⅱ)表示。一项较新型的行星齿轮传动,目前该项传动新技术在我国的齿轮传动中已获得了日益广泛的应用。 (3)3K(Ⅲ)型 具有双齿圈行星轮的3K型行星齿轮传动,如图1(c)所示。它的结构特点是:内齿轮c固定,两个旋转的中心轮a和b与同一个行星轮c相啮合,而另一个行星轮d与固定内齿轮e相啮合;故可用传动代号3K(Ⅲ)表示。在实际运用中,一般很少采用3K(Ⅲ)型行星齿轮传动[10]。 现在我们来看看3K(Ⅱ)型行星齿轮传动的独特的优点:转臂H不承受外载荷,故其转臂H不是基本构件,因而又称该转臂H为行星架。用单个行星轮g代替了3K(Ⅰ)型行星传动中的双联行星轮g-f;因而使其结构简化了,制造安装容易。其传动比范围大,通常为i=40~300。因此,人们称3K(Ⅱ)型行星齿轮传动是一种结构紧凑和减速比大的奇异型的行星齿轮传动[9-12](如图1-2)。 图1-2.3K(Ⅱ)型行星齿轮传动 2 行星齿轮传动的设计计算 2.1 选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图 根据毕业设计任务书设计要求,为了装配方便,结构更加紧凑,选用具有单齿圈行星轮的3K(Ⅱ)3K(Ⅱ)zb、zc和ze。现考虑到该行星齿轮传动的外廊尺寸较小,故选择中心轮a的齿数和行星轮数目。为了使内齿轮b与e的齿数尽可能小,即应取。再将za、np和ip值代入公式,则得内齿轮b的齿数zb为 式(2-1) 由此可得内齿轮e的齿数ze为 式(2-2) 因为偶数,按公式可求得行星轮c的齿数zc为 式(2-3) 验算其实际的传动比为 式(2-4) 其传动比误差为

文档评论(0)

4477704 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档