公路养护施工工艺和安全管理探究.docVIP

公路养护施工工艺和安全管理探究 　　【摘要】公路养护的目的是使公路经常保持完好状态，提高公路使用质量和服务水平，保障公路行车安全、畅通和舒适。养护工作时，按照“预防为主，防治结合”的方针，采取正确的技术措施和工作方法，坚持日常小修保养与大中修工程相结合，及时修复病害及损坏部分，以保持公路经常完好、畅通、整洁、安全和美观。 　　【关键词】公路养护；施工工艺；安全管理； 　　0. 前言 　　公路工程建设可以分为四个阶段，即规划与决策阶段、设计阶段、施工阶段、使用阶段。公路养护与管理是公路工程的最后一个阶段，它是公路能够为行车提供安全、经济、舒适、高速运行的一个保证，因此，公路养护是公路工程建设过程中非常重要的一个阶段。 　　1. 公路养护的施工工艺 　　公路在投入使用后由于路面在日晒雨淋等自然天气环境及车辆荷载的影响下，若原来公路路面施工质量有问题，路面就会发生深陷、松散、坑槽、桥头跳车及龟裂等病害。修建完成的高等级公路由于通车时间、自然环境及交通状况的不同，受到的病害因素的影响也会有差别。因此，在公路养护施工过程中，根据工程的具体情况及施工工艺，再结合路面的病害、交通等特点及养护工程的具体条件，使养护工程的质量得到保证。 　　（1）巡查工作定期进行，提前做好施工中重要部位的养护预案措施，避免发生隐患。 　　（2）小修施工期要在每年12月至第二年的2月修复裂缝。常年做好路基和修补坑槽的工作。在每年5月至10月开展中修。因此，要有针对性地修复路面病害，并将存在的安全隐患尽可能降低。 　　（3）养护施工时一般不中断交通而进行半封闭施工，若发生交通事故，路面会出现相应的病害，要及时修复，保证路面畅通。 　　（4）不中断交通进行养护施工时要按规定施工，摆放标志牌/桶，穿着反光背心及标志服等，确保施工的安全。 　　2. 公路养护的施工流程 　　2.1 灌缝施工 　　（1）沿裂缝的方向应用开槽机进行开槽，使其宽度在3至4厘米左右，保定开槽深度不能过深或过浅，倘若过深会损坏面层的结构层，倘若过浅则达不到理想的灌缝目的。 　　（2）对锯缝可以采用吹风机进行吹风，清理锯缝形成的石粉及裂缝当中杂物。沥青灌缝料通过灌缝机灌入到裂缝当中且保证填充饱满。另外，还要使缝隙的两端灌注到位，如果出现细小裂纹要进行一步填充灌实，加强预防。 　　（3）结束灌缝0.5小时后等灌缝胶冷却就可以将标志桶和标志牌撤掉，开放通行。 　　2.2 修补坑槽 　　（1）对破坏的范围及深度进行测定，根据原路中心线划出与之垂直或平行的修补挖槽轮廓线。 　　（2）通过热再生修补车上的液压凿出坑槽大概10厘米，并将坑槽周围的废料剔除，另外通过吹风机吹扫坑槽周边。 　　（3）为了进行封层处理均匀地喷洒乳化沥青，唯修补后的沥青混合料可以充分粘合原路面。混合热拌的沥青混合料及乳化沥青再进行平整，将虚铺的系数控制在合理的范围内，使其平整度符合规范要求，并跟原路面进行接顺处理。 　　2.3 路面冷铣刨施工 　　（1）路面的铣刨施工包含以下施工工序：打线、铣刨以及运输铣刨废料、废渣清运和吹风清扫等。 　　（2）严格按照配合比进行混合料的拌和，试验人员根据实际进行调整。进行沥青混合料的运输要盖上蓬布或者是棉被等。 　　（3）补修时，沥青混合料的摊铺作业是保证施工质量的关键环节，其包括摊铺前的测量和在摊铺施工当中的工序。所以，只有调整摊铺机的结构参数和运动学参数，才能够使摊铺的路面高效高质量。 　　（4）采用光胶轮压路机进行碾压，一般分为三道主要工艺：初压、复压以及终压，同也要对碾压的温度、速度及次数进行把握。完成沥青混合料碾压并冷却后，要自检路面的施工质量，确定合格后要通过画线车恢复标线，在固定标线漆并使路面温度下降到50℃以下才可以将标志拆除，使车辆通行。 　　3. 公路养护施工安全管理 　　3.1 加强养护施工人员的安全培训和教育 　　加强培训和教育养护施工人员，提高其技术水平、安全意识，避免发生“三违”的情况，有些来自农村的养护单位工人由于没有接受道路养护施工方面的培训，所以技术水平低下，缺乏安全法律意识。所以要对养护施工人员加强安全教育，增强安全意识。要对养护人员做好培训教育工作要分层进行。 　　（1）对管理者的安全教育：注重法规制度、事故指标、措施及职责管理要求。禁止出现违章指挥，严格审核安全措施方案，认真落实安全管理规定及安全措施。 　　（2）对技术管理人员的安全教育：注重培训施工作业安全措施的编制，使制定的安全措施具有可行性及现场的可操作性，并对自身职责明确，把好技术交底和落实关。 　　（3）对施工人员的安全教育：注重安全技术、规章制度及思想意识的教育。使施工人员在日常的作业过程中树立“安全第一”的思想，转变安全意识：从“