谈公路工程施工中的测量监理.docVIP

谈公路工程施工中的测量监理 　　摘要：监理做好测量监理工作是施工质量过程控制的一项重要环节。本文针对如何做好公路工程施工中的测量监理工作进行了探讨。 　　关键词：公路工程；施工测量；监理 　　随着国家加大对基础设施建设的投资政策，既给监理行业带来一次难得的机遇，同时也对监理行业提出了更高的要求，而测量监理是公路工程质量控制的基本环节之一，贯穿与施工监理的全过程。监理工程师应认真对施工全过程实施有效控制、监督和管理。严格按技术规范、招标文件及图纸的要求施工，避免质量事故、返工现象的发生。 　　1工程测量监理的工作内容 　　建设工程监理是指具有相应资质的监理企业，接受业主委托。承担起项目管理工作，并代表业主对施工单位的建设行为进行监控的专业化服务活动；其所依据的基本理论和方法来自工程项目管理学。从事建设工程监理工作.但尚未取得《监理工程师注册证书的人员统称为监理员。监理员与监理工程师的区别主要在于监理工程师具有相应岗位责任的签字权。而监理员没有相应岗位责任的签字权。 　　测量监理工程师要具备较高的测绘专业知识和丰富的工程实践经验，熟悉工程建设经济、法律法规、合同管理等方面的知识，同时还要有一定的组织协调能力。掌握行业规范标准及测绘新技术，及时发现和解决施工中存在的测量技术问题。 　　2工程测量监理的实施方法、检查方法 　　2.1实施方法 　　测量监理应严格按照监理细则的有关内容、规定、程序加强测量外业和内业的检测工作，做到全面掌握施工单位的测量情况和质量。作为测量监理人员应对工程中每一个部位施工放样的全过程进行检查、校核，发现问题及时整改，特别是对重要部位、隐蔽工程，不能有丝毫松懈，应加强测量检测工作，以免给业主和施工方带来不必要的经济损失。测量监理对于工程质量控制，主要实施旁站检查和现场检测的方法。这也是施行测量监理工作的具体方法、措施。 　　监理方的检测实施方法除自行检测外，还可委托、指定社会信誉好，具有测绘行业主管部门颁发的甲级测绘资格证书及有工程测量业务内容的专业测绘单位进行。也可在监理方监督下由施工方在现场复测，监理负责审核，以确认施工方提供的施测、放样及复测成果的正确性。 　　2.2检查方法 　　测量监理对于工程质量控制，主要采用旁站和现场检测的方法进行。 　　旁站检查是指根据工程施工难度，复杂性及稳定程度，可采用全过程旁站、部分时间旁站和检查抽查三种形式，对于重要部位及隐蔽工程等尤其应该加强旁站检查。检查的作用是控制测量过程中的作业方法，使用仪器、操作人员、计算方法等是否符合范技术规定以及批准的技术方案。 　　现场检测是指在旁站检查的基础上采用监理自备的仪器或者承包商的仪器工具对建筑物的几何尺寸、平面位置及高程等进行复核校对，这是质量控制的重要手段。作用是保证各分部、分项及单位工程的位置、尺寸、高程符合设计要求，并达到允许限差之内。检查方法是现场对施工承包单位的测量成果进行仪器检测，其中还要包括对内业计算数据进行复核。 　　3.注意事项 　　3.1监理方应对委托、指定的检测单位的资质情况如资质等级、技术能力、业务范围、社会信誉、提供的仪器、人员、执行的规范等进行审核，符合要求方可开展工作。 　　3.2当监理方或委托、指定的检测单位的检测结果与承包商提供的成果不一致时，以监理方或委托、指定的检测单位的检测结果（经监理方核实后）为难。 　　4.对施工过程的测量控制 　　4.1桥涵结构变形测量监理要点 　　建筑工程施工阶段的变形观测主要是建筑物沉降观测。建筑物的沉降观测是根据基准点进行的。沉降观测的基准点是2～3个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点，与城市水准点连测后，获得基准点的高程，它们之间的高差应经常用水准测量检核，以确证其高程的稳定性，冻土地区的基准点，应埋设在冻土深度线以下0.5m处。基准点与沉降观测点不能相距太远，一般应在100m范围以内。进行变形观测的建筑物上，应埋设沉降观测点。观测点一般是沿建筑外围均匀布设，埋在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的支柱和基础上，应加设沉降观测点。 　　监理工程师在审查、复核沉降观测时，首先应检查观测点的数量和位置是否全面反映建筑物的沉降情况。接着审查施工单位沉降观测的实施方案：包括使用测量设备和精度控制，施工阶段沉降观测的周期和观测时间。一般桥涵结构物，可在基础完工后开始观测，大型桥梁、特殊结构，可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。一般情况下可按不同施工阶段（如回填基坑、路基分层填筑、不同部位转序等）分别进行观测。如箱梁堆载预压，为确保堆载过程安全，应至少在增加荷载的25%、50%、75%和100%时各测一次。施工过程中如暂时停工，在停工及重新开工时应各观测一次