关于ＸＸ市农村公路建设调研报告.docVIP

关于ＸＸ市农村公路建设调研报告 一、全市城乡公路现现状 截止XX年底，，全市拥有公路394条条，通车里程公里，公路路密度达到每百平方公里里公里，其中列养公路公公里；省道3条，公里；；县道公里；乡道乡道公公里。全市411个行政政村，已全部通公路，现现有通车里程公里，其中中101个村（含沿省、、县道路边的村）已建油油路（水泥路）路面里程程公里，未建油路（水泥泥路）路面的村310个个，里程公里。目前，应应城市已基本形成了，两两横、三纵，一外环为主主骨架，干支相连、内早早外联、四通八达的公路路网络。一条路带动一个个产业，一条路造福一方方人民，一条路激活一片片人心。依路建市场、沿沿路开园区、借路跑运输输……在城乡公路上XX年全市现实国内内生产总值亿元，财政收收入4亿元，农民人均纯纯收入达到3429元。。 1、精精心组织，相互配合，把把村村通公路作为“爱民民工程”实施。在公路建建设过程中，市委、市政政府高度重视，精心组织织，成立了公路建设指挥挥部，加强工程建设的领领导和指导。各处、镇、、场和开发区也相应成立立了村村通公路建设工作作专班，具体负责。市交交通积极配合做到了指导导勘测设计到位，工程质质量监督到位，验收合格格后申报补助资金到位。。截止XX年底我市通乡乡公路已完成了上级下达达三年通乡油路计划的880%，通村公路已完成成120公里。 2、、多法筹资，政策配套，，把村村通公路作为“亲亲民工程”落实。XX年年，在通乡公路建设中，，市委、市政府果断决策策，采取“城市支援农村村，机关支援基层，干部部支持农民”的方式，号号召全市干部职工为通乡乡公路建设捐物捐款，短短短一个月时间，全市117000多名干部职工工和社会各界人士捐款6630多万元，为市通乡乡公路全面启动做出了突突出贡献。在通村公路建建设中，全市各乡镇、行行政村继续发挥这一光荣荣传统，积极向在外的知知名人士、私营业主发出出“月是故乡明”捐款修修建通村公路的倡议书，，收到了很好的效果。市市直部门通过支援农村小小康建设纷纷向驻点村伸伸出援助 3、精心施工，保保证质量，把村村通公路路作为“示范工程”建设设。一是大力推行“双五五个一”的工作方法，即即实行一条通乡油路一名名市级领导、一名交通局局班子成员、一个工作专专班、一名专业监理人员员，一条通村公路一名乡乡镇主要领导、一名交通通局技术顾问、一个筹资资和建设专班、一块质量量公示牌的工作方法，做做到建一条通村公路，在在人民群众中树一座丰碑碑。二是建立工程建设、、廉政建设双合同制。在在签订工程建设合同的同同时，签订廉政建设合同同，确保在村村通公路建建设中，做到“工程优质质，干部优秀”。三是加加强工程质量监督管理。。应城市从公路部门抽调调十名工程技术人 高施工单位质质量意 4、建管结合，大大胆尝试，把村村通公路路作为“长效工程”管理理。一是采取“谁受益，，谁养护”。农村公路的的主要服务对象是地方，，应城市以此为原则实行行市、乡、村三级负责制制，即县道由市政府负责责，乡道由乡政府负责，，村道由村委会负责，通通过突击养护、日常养护护、抓示范路等多种方法法，充分调动乡镇、村组组和广大农户养护的积极极性。二是大力推行“农农村公路民养化”。对农农村公路实行分段招标，，分村组、分户承包，以以承包养护、委托养护形形式，确保减少养护成本本，增大社会效益。三是是充分利用交通公路部门门人才资源，提高农村公公路养护技术含量。全市市目前退休、退养20余人人，在行业改革中被清算算的曾经长期在公路养护护岗位工作的协议工400余名。通过引导，让有有劳动能力的退休退养人人员、协议工、下岗人员员继续到农村发挥技术优优势，再找岗位，解决农农村养护技术力量问题。。 一是建设速度上上不来，差距大。在XXX年全省农村公路建设现现场会上明确提出，到XXX年，全省50%的行行政村通沥青（水泥）路路，到XX年，行政村全全部通沥青（水泥路）。。地处平原微丘地区的我我市，是全省经济强市、、文明城市，我们的规划划应高于这个平均水平。。然而，我市目前只有%%的行政村通沥青（水泥泥）路，差距很大，任务务艰巨，按上述标准衡量量，我们的建设速度明显显滞后。 12万万元，除上级交通部门每每公里补助5万元外，其其余均需自筹，因此，各各地虽有加快通村公路建建设的迫切愿望，但由于于配套资金缺口较大，启启动十分困难。 为加快应城市市通村公路建设步伐，尽尽早实现村村通油路（水水泥路）目标，我们建议议如下： 1、建议市市政府建立“村村通公路路建设领导专班”，由市市政府领导挂帅，相关部部门（计划、财政、交通通、建设、国土、农业、、供电、林业、广电、电电信、移动、联通、公安安、水利）和各乡镇场、、办事处、开发区负责人人为成员，以加强对全市市通村公路建设的组织领领导，负责全市通村公路路建设的统一