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浅议沥青砼路面施工技术 　　摘要：通过介绍沥青混凝土路面施工的技术准备工作，阐述了沥青混凝土路面的施工工序，并介绍了相关的工序操作要点，重点研究了沥青混凝土路面的摊铺碾压施工，强调了质量保证措施、安全保证措施的重要性。 　　关键词：沥青混凝土路面；施工工艺；养护措施；安全措施 　　沥青混凝土路面属于高级路面，因其质量稳定，保养快速，通车时间短、行车噪音低等优点得到了广泛应用。将沥青混凝土路面的施工技术进行创新提高，指导后续施工，十分重要。 　　1 施工测量 　　恢复路面中心线与沥青混凝土路面边线，中心线上每20米设一中桩，对纵坡变坡点、施工控制点设置桩，并在路边设置相应的边桩，每隔100米设置一临时水准点，由于沥青混凝土的特性，测量放样须经常复核，在摊铺过程中进行复核，做到三勤“勤测、勤核、勤纠偏”，确保沥青混凝土路面的平面位置和高程符合设计要求。 　　2 施工准备 　　在施工完的侧（平）石、缘石侧面上标注各路面结构层设计标高，作为路面施工的依据，保持水泥稳定碎石基层干燥、清洁，当基层面层潮湿或有泥土污染时，必须用水冲洗或用空压机吹等方面彻底清除，并用与面层种类相同的沥青洒布透层油，喷洒温度要大于130度，用量为0。4～0。6KG/M2。施工前各类设备和人员配齐就位，并处于良好状态。 　　3 混合料拌合 　　根据现场的施工层次和沥青混合料类型，操作台调出所要施工的沥青砼的配合比，上料人员严格根据配合比中材料规格上料。拌合前，集料应充分烘干，通常砂石加热至140～170度，沥青加热至130～160度。经烘干、筛分、计量后进入拌锅拌合，拌合后的沥青混合料均匀一致，无花白、离析和结团成块现象，同时每班要抽样做沥青混合料性能、集料级配级成和沥青含量检验。 　　4 沥青混合料运输 　　沥青混合料用大型自卸汽车运至工地，运输前，在自卸汽车车箱底及四壁涂一薄层油水混合液（柴油：水为1：2），以防混合料粘在车箱板上，运输过程中尽量避免急刹车，以减少拌合料的离析。 　　5 沥青混合料摊铺 　　摊铺机械就位后，调整好标高（即为拟铺路段的松铺高程）和横坡，熨平板预热到65度以上，以防混合料粘在熨平板底面，造成摊铺层表面出现沟槽和裂纹。沥青混合料经大型自卸汽车运至工地（此时进行混合料的温度检测，要求不低于130度），卸入摊铺机料贮斗，然后通过输送带送入螺旋布料器。由布料器将料分送到整个摊铺机连续均匀地行走。摊铺机贮料斗内始终保持三分之一以上的混合料，布料器（即搅笼）内混合料高度保持一致，摊铺时尽可能使用全部的振捣夯具以取得较大的初始密度，提高铺设质量。 　　6 沥青混合料压实 　　压实是沥青砼路面施工的最后一道工序，它分初压、复压和终压三部分，初压目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造条件，是压实的基础，要注意压实的平整性，初压的温度为110～130度。用8T双轮压路机碾压2～4遍：复压目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，用15T胶轮压路机碾压2～4遍，直到没轮迹为止，终压温度为70～90度，所有碾压都是由边至中，每次重叠半个轮迹，每个碾压路段起止的端点都应根据摊铺速度逐步向前推进错开，形成流水作业，不可在同一个断面上。 　　7 养护 　　压实后，要封闭交通，禁止一切车辆进入沥青施工现场，等路面完全冷却（大约压实后12H）后，即可开放交通。 　　8 质量保证措施 　　质量第一是企业的宗旨，它直接关系到企业的信誉，质量是企业的生命，“百年大计、质量第一”因此本工程的质量目标是“创优良工程，树形象企业”为确保质量目标顺利完成，项目经理部建立了一整套质量保证体系，在思想上、组织上、技术上、实际施工中以及经济上给予充分保证。凡是涉及到戒质量的地方，都要有人把关，便于质量落实到每一个部门、每一个人，落实到各个施工环节和每一道工序。 　　8.1 工前要认真设计及有关资料，切实领会设计意图，开展施工技术研讨，掌握技术交底工作，让所有员工都明白每一道工序的技术标准，施工工艺流程和操作标准，掌握技术规范，自觉执行技术规范。 　　8.2 专业技术人员要认真学习图纸，了解有关操作规范，加强技术培训，提高技术操作水平，认真做好排水工程原始记录，工程鉴证，为施工检验和竣工验收打好基础。 　　8.3 必须按国家有关施工规范和检测标准进行，每一道工序都必须经过严格检查，检查认定合格后，报专业质检员检查、验收，再上报甲方监理工程师，填表，并在验收单上签字，验收合格后再进行下道工序。 　　8.4 确保材料来源，把好质量材料关、成品、半成口必须要有出厂合格证，并经取样试验合格后方可使用，钢筋砼管下槽前必须要由专人检查，杜绝使用不合格产品。 　　8.5 建立工地试验室，配备专职试验