混凝土桥梁常见病害及养护.docVIP

混凝土桥梁常见病害及养护 　　摘要：混凝土桥梁在使用中常存在一些常见病害，如钢筋腐蚀、桥面裂缝等，这些病严重影响了桥梁的使用性能，如不及时修补和维护，还会造成主体结构的破坏。本文主要阐述混凝土桥梁常见的病害及养护方法。 　　关键词：钢筋混凝土桥梁；病害；养护 　　究其原因，主要是对病害及其发生机理缺乏系统、清楚的认识。因此，掌握不同类型桥梁、不同病害的特点，分析其病害成因，针对具体问题迅速简捷地制定相应对策，是当前桥梁工程界研究的热点。 　　一、桥梁结构常见病害 　　1.1桥面铺装病害 　　突出的桥面铺装病害问题是： 　　（1）桥面早期破坏严重。桥面过早出现车辙，拥包，网裂，龟裂，沥青面剥落。 　　（2）桥梁上部结构及铺装结构的耐久性不足。 　　（3）交通量不断增大，车辆动荷载的反复作用，容易使路面破损开裂，大大影响了行车的舒适和安全。 　　1.2冻融病害 　　冻融现象也是造成桥梁病害，影响桥梁结构承能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象，长期反复作用易造成结构产生裂缝有些桥梁进行了加固处理，新浇混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起： 　　（1）自然因素的影响。 　　（2）桥梁本身混凝土的施工质量不高，排水设施存在缺陷。 　　（3）后期养护薄弱。 　　1.3混凝土裂缝病害 　　在混凝土桥梁中，梁体开裂是一种较为普遍的现象.典型的砼裂缝按开裂部位可将分为：主梁顶、底板开裂，腹板开裂，齿板开裂，预应力锚头区开裂等.按成因可分为结构裂缝和非结构裂缝.结构裂缝是指砼所受拉应变超过极限应变而出现的开裂现象.它的宽度可随着荷载的变化而变化；非结构裂缝一般是指由于变形受到约束而出现的开裂现象.砼收缩、徐变和温差等均是非结构裂缝产生的原因。 　　混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着工程技术人员实际上混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，每一条裂缝均有其产生的一种活者几种主要原因。混凝土结构裂缝的种类，就其产生的原因，大致可分为以下几种： 　　（1）荷载引起的裂缝。 　　（2）温度引起的裂缝。 　　（3）收缩引起的裂缝。 　　（4）钢筋锈蚀引起的裂缝。 　　（5）冻胀引起的裂缝。 　　（6）材料质量引起的裂缝。 　　（7）施工质量引起的裂缝。 　　1.4锈蚀病害 　　钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重因素。由于种种原因，桥梁结构钢筋的锈蚀广泛存在为了维持桥梁的正常运营，需要对出现锈蚀的桥梁行维修。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反映。钢筋面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的破坏间接导致了锈蚀的发生。 　　钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原积的10倍以上，从而对周围混凝土形成挤压，造成凝土开裂、剥落，使截面有效尺寸减小，导致结构承载力下降。 　　二、病害养护措施 　　2.1桥面铺装病害的养护措施 　　（1） 沥青铺装面层病害的养护措施 　　沥青砼铺装面层具有平整度好、噪音小、施工便捷等特点，在桥梁面层铺装中得到广泛应用，我处管养的桥梁全部采用了这种形式。但沥青砼铺装层也有怕水浸泡，使用寿命短等缺点。对于沥青铺装病害，在日常养护过程中采取如下的措施： 　　1、沥青罩面：对于大面积的沥青面层麻面、骨料松散等病害，可重新摊铺沥青罩面。若有泛油、油包现象，在罩面前，应先将泛油、油包部分铣刨，将多余的沥青油铲除之后，再进行沥青面层的罩面工作。部分小面积的麻面，可用沥青油沙在病害部分的表面进行修补。 　　2、沥青灌缝：对于沥青面层出现的裂缝，可用沥青油进行灌缝，这样可防止雨水渗入沥青底层，延长沥青面层 　　使用寿命。 　　3、沥青面层铺装的局部修补：对于沥青面层的局部坑洞、脱皮现象，可先将病害部分切割方正，清扫干净后，洒贴乳化沥青底油，用沥青料将坑洞补回。 　　（2） 砼铺装面层病害的养护措施 　　砼铺装面层具有使用寿命长，维护工作量小等特点。对于砼铺装面层病害，在日常养护中采取如下的措施。 　　1、局部修补：对于桥面砼铺装脱皮露筋、块板缺角等病害，可将存在病害部分切割方正，凿除已损坏部分并用清水冲洗干净充分润湿，用相同标号水泥砼或快速水泥修补。 　　2、全部凿除，重筑铺装层：桥面铺装层如已严重损坏，或砼板块已严重碎裂，可采用全部凿除，重筑铺装层的方法修补。新铺的面层可采用普通水泥砼，也可采用钢纤维砼等其它材料。 　　2.2冻融病害的养护措施 　　（1）设计方面 　　在容易出现裂缝的地方加大配筋，对于混凝土构筑物，要有防水、排水措施。 　　（2）材料选择及配合比方面 　　掺入少量减水剂、早强剂、防冻剂、引气剂，限制水灰比，选择抗冻性好的硅酸盐水泥。 　　（3）施