省厅标化验收汇报..doc

常嘉高速公路CJ-A3标施工标准化汇报材料 各位领导： 大家好！ 常嘉高速公路CJ-A3标自2013年6月进场以来，根据《交通运输部办公厅关于开展高速公路施工标准化活动总结与考核工作的通知》、《江苏省高速公路施工标准化总结考核工作方案》、《高速公路施工标准化技术指南》、《江苏省高速公路施工标准化指南》，在工地建设、施工工艺、工程质量和安全环保等方面认真开展施工标准化活动，积极贯彻落实文件要求，加强领导、积极动员、认真组织。现将我标段施工标准化工作开展情况作以下汇报： 一、工地建设标准化实施情况 1、驻地建设 项目经理部选址在周庄镇龙亭村，距离主线垂直距离100多米，无地质灾害、高频高压电源等危险源，分别在环镇西路和环镇北路设置了指路牌。 项目部利用当地新建二层楼房作为办公生活所用，院内设置有停车区、绿化区，地坪进行了砼硬化，与周围优美的自然环境相协调。楼房一层作为办公区，安装了有线和无线宽带网络，安装了电话线，建立了项目管理信息系统。楼房二层作为生活区，设有员工宿舍、浴室、活动室、厕所等。施工班组驻地统一居住、统一管理。 东盟公司试验室对本项目工地试验室进行了授权，配备了符合要求的人员和仪器设备，通过了苏州市质监站验收审批，试验档案管理规范。 项目部驻地设置了齐全的消防设施，临时用电满足规范要求。 2、三场建设 本着集约化、工厂化、三集中的原则，项目设置了一处水泥砼拌合站、一处预制场、一处钢筋加工厂。 拌合站合理划分为拌合作业区、材料计量区、材料堆放区、罐车停放区、试验区、生活区等，设有洗车池、污水沉淀池、排水系统等，拌合楼机组满足标准化指南要求，场内道路进行了全部硬化，原材料按照不同粒径、不同品种分仓存放、设置了醒目的标示标牌，配备了备用发电机。 钢筋加工厂采用封闭式管理，采用钢结构搭设。厂内设置有原材区、加工区、半成品成品堆放区、废料区，厂内道路全部进行了砼硬化，设置有通畅的排水系统，配备了滚轧直螺纹钢筋加工机械、对于25mm以上直径采用套筒连接，钢筋区内挂设各种钢筋加工图，钢筋机械设备证照齐全，机上悬挂有安全标志牌，焊机设置可靠接地，导线绝缘良好。厂内设置有夜间照明设施，照明电路与工作电路分离。 预制梁场采用封闭式管理，设置有办公区、生活区、制梁区、存梁区、废料处理区。场地和道路进行了砼硬化，设置了完善的排水系统、沉淀池，制梁台座采用C30砼浇筑，龙门吊机进场安装按照程序向当地监督检验机构进行了报检。 3、人员管理 项目部机构设置包括项目经理、书记、总工、总会、总调度各一名，设有安全质量部、工程合同部、物资机械部、测量队、试验室、综合办公室、财务部。项目主要人员按照投标文件要求到位，项目负责人按照投标文件要求到位，项目负责人、安全员持有相应安全证书，进场施工人员均进行了三级安全教育、安全交底和技术交底。试验人员上岗前进行了培训和考核。 4、制度建设 项目部建立健全了各项管理制度，岗位职责张贴在办公室墙上。 5、临时工程 临时用电方案合理，符合《施工现场临时用电安全技术规范》规定，总监办已经审批通过。临时用电采用TN-S接零保护系统，采用三相五线制，实行一机一闸一漏一箱制，配电箱配锁。配电房、变压器设防护网，设置警告禁止标志。 施工便道宽度不小于7m，满足施工需要，靠近河塘边缘均设置了贴有反光膜的钢管护栏进行维护，在便道与地方道路交叉口设置了警告警示标志标示，提醒施工车辆和社会车辆注意路口减速慢行。便桥结构牢固可靠，桥头设置了限速、限载标志，满足排洪要求。 6、文明施工 施工场地规范整洁，设置工程简介、安全文明施工、质量管理、廉政建设等标牌，机械设备场地统一规划，停放整齐有序，机械设备设置有明显的标识。进入现场人员佩戴安全帽、劳动保护用品。 桥梁桩基施工时，钻机设标识牌、沉淀池和泥浆池设安全警示标志，采用钢管围栏维护。 二、路基工程施工 路基施工组织设计进行了报批，进场人员、机械符合现场施工需要，施工人员进行了交底和三级安全教育。 路基原地面清表按照设计要求清除地表杂物、草皮树根等。水泥搅拌桩报批了施工组织设计，进行了首件施工，总结了施工工艺、施工参数。 三、桥梁工程施工 我标段目前主要是钻孔桩施工，桩基施工方案、安全专项方案均已报批，导线、水准点联测成果已报批，施工前进行了技术交底和岗前培训，编制了泥浆排放方案，各项材料、技术、安全准备工作均已完成。钻孔灌注桩进行了首件工程施工，总结了施工工艺和施工参数，钻孔采用正循环和反循环钻机成孔，严格控制孔位、孔径、孔倾斜度、孔深、泥浆指标满足设计和规范要求，钢筋笼加工安装符合设计要求，严格控制钢筋笼标高和保护层厚度，采取防钢筋笼上浮措施；声测管牢固固定在钢筋笼上，接头安装紧密不漏水；砼清孔彻底，孔底沉渣厚小于图纸要求，水下砼严格按照施工配比进行，及时检测前场砼塌落度，坍损不