319国道工(长益段)文明样板路工程概述2.doc

319国道（长益段）文明样板路工程概述 1.1工 程 概 况 1 项目名称及概况 项目名称：319国道文明样板路湖南省长沙至益阳段养护工程。 项目简介：319国道湖南省长沙至益阳段是国家国道主干线湖南境内的一段，所经区域是我省生产力布局的重要地带，经济发达、资源丰富，具有极为重要的地理位置和经济优势。自通车以来，交通流量以每年10%的速度递增，现交通流量达20000辆/日。 1.1.2 设计标准 公路等级:：平微二级 计算行车速度：80Km/h 路基宽度：12m 行车道宽度：4.5m×2 硬路基宽度：1.5m×2 设计荷载：汽—20级 设计洪水频率：1/50 3气象情况 项目沿线属于中亚热带季风湿润气候区，具有鲜明季节特征。降雨量充沛，年平均降水量约为1200mm,雨季集中于4~8月份，占年平均降水量70%以上；历年平均相对湿度80%~83%，潮湿系数0.96~1.05，属湿度适中带~湿度充足带；历年平均气温16.4~16.5℃,极端最低气温零下8.5℃，极端最高气温 39.9 ℃全年霜期80~90天，因气候而影响施工的时段主要是冬春交替期，一般自12月下旬至来年2月中旬。 1.1.4 地形与地质 沿线为原平微丘地形，土地肥沃、粘土丰富、水系发达，无不良地质路段。 1.1.5 交通、通讯和服务设施 线路位于长沙市、益阳市，交通比较方便。 公路沿线电网密布，电力较充足。 沿线县、市均有程控电话，可直接与世界各地通讯联系。 沿线县、市均有医院。 工程内容 本项目为319国道文明样板路湖南省沙至益阳段K1168+129~K1270+900段，长102.77公里，全线含路基沉陷处治、砼面板更换、胀缩缝填灌、裂缝修补维修、路面标线、路肩硬化、边沟、挡土墙、安保工程、缺株补植、桥梁维护等工程。 1.17 合同段划分及主要工程数量一览表 序号 工程名称 单位 合 同 段 一（长沙段） 二 （益阳段） K1168+129-K12170+574 K1214+574-K1270+900 1 挖除旧路面 m2 4000 2000 2 裂缝处理 m 10000 8000 3 修补边角坑洞 m3 100 80 4 房屋、店铺门前硬化 m3 3000 2000 5 改性乳化沥青粘层 m2 42000 6 细粒式沥青砼面层（3cm厚，含旧路处治） m2 42000 7 沥青强化剂（新技术推广，业主确定） m2 8 24cm厚水泥砼面层 m2 4000 5000 9 路面清灌缝 m 20000 10000 10 水泥砼及浆砌片石水沟 m3 700 350 11 浆砌片石挡土墙 m3 8000 5000 12 岔道口硬化 m3 5000 3000 13 标志修复 个 100 80 14 标志增设 个 60 40 15 标线 m2 2000 1700 16 道班建设 个 1 1 17 大叶樟 株 600 500 18 桥梁加固 座 18 8 计划工期 本项目计划工期：6个月，其中路面工程、防护工程、交通工程必须于2006年9月底全部完成。 开工日期：2006年7月底。 第二节 监理工作的指导思想和目标 2.1 监理工作的指导思想 监理工作是围绕工程目标这一系统，以动态控制的运行机制，健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度，规范化的监理工作程序，现代化的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理委托合同的所有条款，站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签订的施工承包合同文件，监督和证实承包人员是否严格按合同要求进行管理，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用（计量与支付）监理、合同和信息管理。 2．2 监理工作的总目标 以质量为中心，与承包商密切合作，通过对质量、工期、费用及环保、安全的有效控制和加强合同管理，在合同规定的工期内，保证分项工程全部合格，并创优良工程，力争使工程费用不超过计划费用，提高工程建设管理水平和经济效益。 在监理服务工程中，遵照“严格监理、一丝不苟、科学公正、信誉至上”的公司质量方针；做到竭诚为顾客服务，合同履约率100%；严格按监理程序办事，做好“三大目标的控制”。 2．2．1 质量监理目标 以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测。以形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量，保证各项工程全部合格并创优良工程。 2．2．2 进