育秀东路站施工现场临水临电施工方案.docx

施工临时用电专项方案一、编制说明1.1编制说明根据厦门北站连接线I标段土建工程的特点，结合我公司施工拟投入的机具设备配套能力情况，兼顾施工临时用电方便和经济的原则，编制本专项方案。对本专项方案采用的安全用电技术措施和电气防火措施，在编制过程中已进行了可行性论证，认为是较为科学的，能使施工现场临时用电工程有一个遵循的科学依据，从而保证施工机械运行正常、使用安全可靠的目的。1.2编制依据⑴ 《北站连接线I标段施工设计图》⑵ 业主对北站连接线I标段的质量、安全、进度的要求；⑶ 施工前的调查所获取的有关资料；⑷《工矿企业电气工程师手册》；⑸ JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》；⑹ 拟投入的施工用电机械设备。二、工程概况北站连接线工程起点与岩内跨线桥相接，经石堀山隧道穿越打石山，沿线与动车运用所西路、动车运用所东路、白云大道、溪头洋路、溪岸一路相交，终点接现状上湖路，路线全长4.49km。本项目全线共设置分离式长隧道石堀山隧道1座，按路线长记1284m， 石堀山隧道进口端位于集美区厦门北站片区岩内村附近，出口端位于同安区新民镇禾山村刘塘里附近，隧道整体穿越打石山。左右线起止桩号分别为BKO+040~BK1+323、AK0+040~AK1+325，隧道左线长1283m，右线长1285m，为分离式长隧道，同安端洞口局部为小净距。两端洞口均为端墙式洞门，隧道净空13.0*5.0m