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镇校车运营方案 **市正通运业有限责任公司 **市**镇地处鄂西南边陲，全镇国土总面积平方公里，辖1个管委会， 57个村，乡村总户数17560户，总人口7.8万。境内318国道、汪苏线交叉纵贯南北，乡村公路四通八达。近几年随着国家农村公路通达、通畅工程的不断实施和完善，通村公路质量越来越高，给广大人民群众安全、便捷出行创造了条件。但是，由于道路通行条件受限，仍有部分偏远乡村通车难、或者通车后难以为继的现象突出，农民群众不得不乘坐“黑车”出行，乘车环境、出行服务和行车安全得不到保障，成为长期困扰地方政府和乡村老百姓安全出行的一个难题。为切实解决边远乡村老百姓出行难问题，根据湖北省委省政府10月9日农村客运公交化专题会议“奋力实现2015年底‘村村通客车’、加快推进全省城乡客运一体化、农村客运公交化的总体目标”精神，通过深入基层调查研究，现结合谋道镇实际现状，制定本方案。 一、公司基本情况及谋道镇乡村客运通达现状 我公司是**镇唯一一家从事农村道路客运的专业运输企业，公司设在**市谋道镇更新村三组，现有管理及司乘人员近50人，主要承担谋道集镇范围内的农村旅客运输任务，公司现已开行谋道至辖区内行政村客运班线6条、谋道至苏马荡旅游度假区公交线路1条，共投入客运车辆29台，786座，运行区域覆盖了全镇56个行政村中的39个，行政村的通车覆盖率为69.6%，由于地理环境、人口分布状况及道路通行条件等因素的限制，仍然有17个行政村至今还未通行客车。 二、谋道镇发展通村客运的必要性和可行性 几年来，我公司在行业管理部门的大力支持下，围绕农村群众“行有所乘”基本需求，多措并举发展农村道路客运班线，以集镇为中心，连接农村工作站、辐射乡村、相互衔接的道路旅客客运网络已基本建立，农村群众出行环境得到极大改善，基本解决了主线沿途群众的出行需求。但由于乡村道路通行条件的限制，谋道辖区内仍有部分偏远村组群众的出行未得到解决。现在随着国家农村公路通达、通畅工程的推进，道路通行状况已得到极大的改善，为实现“村村通”创造了条件；其次2015年底前客运班车覆盖所有行政村的目标已作为各级人民政府的一项惠民工程政治任务，迅速推进谋道乡村客运发展已势在必行；其三我公司在谋道镇的农村客运经营服务得到了当地政府、行业管理部门及广大农民群众的支持和信任，已建立的农村客运网络也为开行通村客车奠定了基础，同时也能避免部分经营矛盾，维护当地运输市场的稳定。 三、拟开行通村客车的方式 根据谋道镇村组自然分布状况及现有客运班线的通达情况，我公司进行的通村客运拟实行片区开行、干支接驳运输的方式，即通村客运车辆在以所划分片区内的各行政村为起点，片区中心点为终点的范围内运行，通村客车与已开行的干线班线车辆进行接驳运送，这样既保证行政村老百姓的安全出行，又避免了与原开行班线的经营矛盾；对于比较偏远及人口稀少的行政村采取电话预约、协议包租的形式开行，以达到辖区内所有行政村的全覆盖。 四、片区划分及拟投入车辆方案： 拟将全镇分为谋道、长坪两大片区，谋道片区包括集镇在内46个村，以谋道为中心点向各村辐射；长坪片区包括长坪管理区在内10个村，以长坪集镇为中心点向各村辐射。起点为各开行片区经营的村，止点谋道、长坪；以后根据片区通村道路硬化实际情况，只要达到通行客运车辆安全条件的道路成熟一条开通一条，已开通班线客车的线路保持目前经营模式不变。 片区拟投入车辆情况: （1）长坪片区（见下表）## 村名 小组 户数 人口 里程 拟投入车辆 备注 龙水村 19 865 2826 15.3km 2×9座 新增至长坪 船头村 3 205 691 10km 1×9座 新增至长坪 **村 9 278 1096 6.5km 1×9座 新增至长坪 白云村 6 234 789 9km 1×9座 新增至长坪 朝阳村 14 462 1701 17.5km 1×9座 新增至长坪 寨坝村 11 468 1815 4km 2×9座 新增至长坪 马蝗村 19 669 2513 7.5km 1×9座 新增至长坪 长坪村 15 645 2248 6.6km 1×9座 新增长坪村内 合计 ? ? ? ? 10 ? ? （2）谋道片区（见下表） 村名 小组 户数 人口 里程 拟投入车辆 备注 中山村 11 278 1126 7.8km 1×9座 新增至大兴场 沙冒村 11 240 1096 6km 1×9座 新增至大兴场 富强村 12 245 902 13.8km 1×9座 新增至谋道 青沙塘 7 207 831 10km 1×9座 新增至谋道 梨子园 13 465 1758 13km 1×9座 新增至谋道 丰祝村 8 225 929 10km 1×9座 新增至谋道 南浦村 14 889 2123 12km 2×9座 循环至谋道 红光村 5