冬季行车安全教育讲座2__培训课件.pptVIP

冬季安全行车知识 xxxxxxxxxxxx 2013年11月3日 培训内容 一.驾驶员基本素质及常见不良心理现； 二.严寒气候安全驾驶； 三.确保冬季安全行车的“四要素”； 四. 冰雪道路安全驾驶； 五.浓雾天气安全驾驶； 六.冬季行车安全自救方案实例； 七.冬季安全行车注意事项； 驾驶员基本素质及常见不良心理现象 要想成为一名优秀的驾驶员，在确保安全情况下，享受开车的乐趣，减少不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱车、守纪、安全、节约”这八个字是体现一个优秀驾驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。就会使你常在河边走，就是不湿鞋。 所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，所以说，我们既是社会发展进步的象征，同时也是交通不安全因素之一，这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一般有以下几种不良心理。 驾驶员基本素质及常见不良心理现象 驾 驶 员 不 良 心 理 快 车 心 理 侥 幸 心 理 报 复 心 理 自 信 心 理 消 极 、 兴 奋 心 理 严寒气候安全驾驶 　　　　　严寒气候对车辆驾驶的影响 1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。 2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。 3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。 4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。 5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。 6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。 7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大．重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作． 一要防冻:因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露 天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此， 停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着 顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放 干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。 第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。 确保冬季安全行车的“四要素” 二要防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易 横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路， 要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使 用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提 前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通 过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起 侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车 间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时， 选择宽阔处停车礼让。 确保冬季安全行车的“四要素” 三要防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不 到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。 确保冬季安全行车的“四要素” 四要防火:火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。 确保冬季安全行车的“四要素” 　　一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。 二是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。 三是减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。 　　四是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。 　　　　 　　五是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。 冰雪道路安全驾驶 　　六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待察看清楚，确认安全后再继续行驶。 七是行驶不可猛打