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基于集成场理论的制造业与物流业网链融合发展机理研究董千里（长安大学物流与供应链研究所，陕西西安 710064）[摘要]根据集成场基本范畴，分析物流集成体主导物流链和制造集成体主导供应链的网链结构形成及融合过程，探讨场源、基核在两业网链的形成、融合的发展机理，提炼集成体间联接键及竞合关系理论以指导两业联动在实践中发展。关键词：集成场、集成体、场源、基核、竞合关系Resech on Integration Development Mechanismbetween the Networkof Supply Chain and Logistics Chain Based on the Integration-Field TheoryDong QianliInstitute of Logistics and Supply Chain， Changan University，xi’an （710064）[abstract] This paper analyzesstructure formation and amalgamation process of network which consists of logistics chain led by logistics-integratorand supply chainled by manufacturing-integrator according tothe basic category of Integration-Field Theory. It also probes intonetwork chain development mechanismof formation and amalgamationfortwo-industryon the basisof category of Field-Source and Base-Nuclear.Besides, the paper proposes the Competition-Cooperation-RelationshipTheory in order to guide two industry-linkage development practices.[Keywords] Integration-field; Integrator;Field-Source; Base-Nuclear; competition and cooperation relationship1 问题的提出在陕西省制造业与物流业联动发展座谈会上，制造业与物流业联动发展调研的典型问题是：物流企业要求制造企业将物流业务外包出来；而制造企业反问（物流企业）你们能做什么？在制造业与物流业的两业联动中，物流业相对处于弱势地位。这里不仅仅说：规模以上制造企业数量远远小于物流企业总体数量，制造企业人员平均学历的结构水平高于物流企业，制造企业技术、财务经济实力高于物流企业等，而是说一些物流企业在两业联动中是不会与制造企业直接对接，也不会以物流集成体身份直接切入制造集成体主导的供应链物流服务过程。集成是通过复合、整合、重组和优化形成一个统一体的过程，物流高级化过程体现了以“点”、“线”为基础的初级物流向以“网”、“链”为特征的高级物流发展思想，其实质是产业以“集成”方式进入高端竞争和发展的过程。随着物流专业、学科的兴起与发展，随着产业转型、产业政策调整，一部分物流集成体开始主动寻求并直接参与两业联动实践。这就涉及两业联动在集成场理论研究中依据的认识和运用。2 两业联动的集成场理论梳理物流是一个根据主体单元意志进行资源整合的过程，集成场理论连接了物流集成理论体系的不同理论系列内容，提供了一个更广阔的理论融合平台，为以两业联动完整视角为其发展理论与实践问题研究奠定了基础。董千里（1999）从集成管理思想出发提出物流链概念和研究范畴，指出物流的核心是集成，物流要走高级化发展之路；董千里（2002）提出设施网络与功能网络结合的设施、信息和业务“三网合一”网链结构，第三方物流网络及核心能力构成；王宗喜等（2007）提出用物理场解释物流和物流服务现象，基于物理场提出一系列概念、计算公式和模型，并尝试进行物流场量化研究和探讨；董千里（2009）提出物流商与供应链关系、物流链是供应链的子链、第三方物流网络与供应链价值网络实现等供应链管理观点；董千里（2011）构建了以物流集成体为核心的物流集成理论体系，提出了物流集成场概念和物流集成场研究范畴，结合产业联动作出了探讨；董千里（2012）在进一步完善物流集成场理论的基础上，结合国际陆港阐述了场源、基核等物流集成场的基本范畴和实践作用；董千里（2013）结合两业联动的调查研究,探讨了基于集成场的省域制造业与物流业联动发展水平的指标