钉形水泥土搅拌桩技术经济分析（工程案例）..docVIP

钉形水泥土搅拌桩技术经济分析 场地岩土工程特点 拟建工程区域沿线主要为鱼塘、河沟、城区，通过现场踏勘工作和对勘察报告的分析，并结合道路、桥涵、管线的设计资料，本工程软土路基处理主要存在以下特点： ①、淤泥、淤泥质土等软土普遍存在，而且厚度较大、受扰动后强度降低明显，软弱层厚度多在10~20之间，最大深度超过25米，处理难度很大。 ②、地下水埋藏较浅，地下水埋藏深度在相对孔口标高-2.5～2.5m之间，地下水位标高随地形而变化；拟建工程场地内水系较发育，大部分为鱼塘及河道；路基为过湿路基类型。 ③、场地软土层沉积时间短，其厚度较大，固结程度低，地基承载力低，孔隙比大，压缩性大，在附加应力作用下变形量大，渗透性低，固结处理强度增加缓慢，变形速率大且稳定时间长，灵敏度较高，具有触变性及流变性大的特点。 ④、部分路段为填筑河道修建路基，且外侧受新建河堤挡墙限制，填河路段的路基处理难度较大。 ⑤、本项目定于201年5月开工，年底完工，工期短，且大部分路段为路堤合一段，考虑到路堤合一段外侧为堤防直墙或圬工实体护坡形式，堤防工程的施工与道路地基处理工法牵制较大，施工排序难度较大，不宜采用工期较长的软基处理方式。 ⑥、城区路段已有现况路面，部分路段可以利用，进行路面加铺，拓宽路段需要处理新旧路基之间的差异沉降。 ⑦、沿线无取土场地，土石方均需外运。 地基处理方案技术比选 .1常见软基处理方法介绍 软土路基的处理目的是为了控制沉降、保证稳定、抗液化和震陷。软基处理技术由来已久，随着现代工程技术的进步和不断发展已趋于完善。由于新的加固技术和新型材料的不断发展，软土地基处理的方法多种多样，许多软土地基处理方法同时兼有几种不同的处理效果。主要处理方法可以划分为两类：复合地基法和土性改善法，分述如下： （1）复合地基法 复合地基法在高填方路基中应用的主要是竖向加强体(桩)和横向加强体(加筋)两种形式，本文主要研究桩体复合地基法。按照桩体材料的特征可以将桩体复合地基分为粘结材料桩和散体材料桩。对于粘结材料桩按照桩体刚度的不同可以分为刚性桩和柔性桩两类。分述如下： l)刚性桩复合地基 刚性桩复合地基是指桩体材料的刚度远远大于土体材料的刚度，通过桩顶部分的桩帽和土体相互作用形成“土拱”，承担上部土体的作用，其控制沉降效果好，侧向刚度大，可有效防止路面开裂，在工程实践中逐渐得到推广应用。常见的为由碎石、石屑、粉煤灰掺适量水泥加水拌合，用振动沉管打桩机或其他成桩机具制成的CFG桩和管桩复合地基形式。 CFG桩可在全长范围内受力，能充分发挥桩周摩阻力和端承力。通过置换和挤密作用，提高承载力，减小沉降量。管桩使用起源于国外，目前我国在高速公路软基处理方面应用还较少。管桩复合地基处理质量可靠、工期短、承载力高。目前公路路基以沉降控制为主，承载力一般都能满足实际要求，故一般采用疏桩结构。 2)柔性桩复合地基 柔性桩(也称半刚性桩)是指无须桩周土的围箍即能自立，桩身刚度和强度较小、压缩量较大，单桩沉降以桩身压缩量法为主、受桩端持力层性状影响不大的复合地基竖向增强体。常见的有石灰桩、水泥土桩、灰土桩等。 3)散体材料桩复合地基 散体材料桩是指桩体材料不具有粘结性，常见的有碎石桩，砂桩等。砂桩是指用振动或冲击荷载在软弱地基中成孔后，将砂挤压入土中，形成大直径的密实柱体。在松散砂土中主要起挤密的作用，在软土中起到置换和排水的作用。 （2）土性改善法 强夯法又称为动力固结法或动力压密法，通过将100~400kN的重锤，以6~40m的落距落下给地基以冲击和振动，提高上体强度，降低压缩性，改善土体的振动液化条件，消除湿陷性黄土的湿陷性。其加固机理包括动力固结、动力夯实和动力置换。 强夯法由法国梅纳(Menard)技术公司于1969年首创，这种方法是将重锤以一定的落距自由落下给地基以冲击和振动，使地基出现强大的应力波，引起土体内密度、应力、孔隙水压力等的变化，从而达到提高地基强度的目的。强夯法由于其具有加固效果显著，施工设备简单，施工迅速和工程造价低廉等优点，而受到广泛应用。目前，国内外强夯关键技术主要集中在大能级的强夯技术研究和饱和软土复合地基的强夯技术研究，而对于山区园砾土和卵石土高填方地基采用强夯技术应用较少，故有必要在这方面作进一步的研究。 注浆处理按照注浆压力的大小可以分为灌浆法和高压注浆法两类。灌浆法是将具有流动性和胶结性能的浆液，注入土体的孔隙，形成固结体。高压注浆法是采用较高的压强，进行渗透注浆或者是劈裂注浆，填充土体中的孔隙，可进行多次注浆。 排水固结法，是指对天然地基或已设置竖向排水体的地基进行处理，加速固结，从而提高地基土强度。主要途径为缩短排水距离和增加孔隙水排出路径。排水固结系统通常包括排水系统和加压系统，两者经常联合使用。适用于处理饱和软粘土、吹填土、松散粉