第4节法拉第电磁感应定律幻灯片.ppt

第4节　法拉第电磁感应定律 1．定义：当闭合电路中磁通量发生变化时，电路中产生感应电流，则必然有电动势，此电动势叫感应电动势． 2．产生条件：不管电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就会产生感应电动势． 3．产生感应电动势部分的电路特点 产生感应电动势的那部分电路相当于电源，属内电路，电流由电势较低处流向电势较高处．一般分两种情况：一种是部分导体在磁场中切割磁感线而成为电源；一种是导体围成的面积上有磁通量的变化(如磁感应强度变化或有效面积变化)而成为电源． 4．感应电动势与感应电流的关系 (1)电路中有感应电流时，一定有感应电动势． (2)电路中有感应电动势时，不一定有感应电流．如图所示，当磁感应强度变化时，穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中有感应电动势产生，但由于线圈是不闭合的，线圈中无感应电流． (1)公式中各量的单位要用国际制单位； (2)公式中ΔΦ，ΔΦ/Δt均取绝对值，该公式只要求出大小就可以，不考虑正负． 1．公式推导 情景1：把矩形线框abcd放在磁感应强度为B的匀强磁场里，线框平面跟磁感线垂直．线框可动部分ab的长度是l，以速度v向右运动． 推导过程：设在Δt时间内可动部分由ab运动至a′b′，由法拉第电磁感应定律得： E＝ΔΦ/Δt ① ΔΦ＝BΔS ② ΔS＝lvΔt ③ 由上述方程可以推出： E＝Blv 情景2：若导体运动方向跟导体本身垂直，但跟磁感线方向有一夹角θ，导体棒中感应电动势的大小又是多大？ 推导过程：分解v，平行B的速度分量v2＝vcosθ，没有切割，无感应电动势；垂直B的速度分量v1＝vsinθ，切割产生感应电动势E＝Blvsinθ. 结论：导体切割磁感线时，产生的感应电动势的大小，跟磁感应强度B、导线长度l、运动速度v以及运动方向和磁感应强度方向的夹角θ的正弦sinθ成正比． 2．公式 E＝Blvsinθ θ为速度方向和磁感应强度方向的夹角 (1)当导体运动方向与磁场方向平行时，即θ＝0时，E＝0，不产生感应电动势． (2)当导体运动方向与磁场方向垂直时，即θ＝90°时，E＝Blv. 3．对E＝Blvsinθ的理解 (1)该公式可看成法拉第电磁感应定律的一个推论，通常用来求导体运动速度为v时的瞬时电动势，若v为平均速度，则E为平均电动势． (2)当B、l、v三个量方向相互垂直时，E＝Blv；当有任意两个量的方向平行时，E＝0. (3)式中的l应理解为导体切割磁感线时的有效长度． 如图所示，导体切割磁感线的情况应取与B和v垂直的等效直线长度，即ab的弦长． (4)该式适用于导体平动时，即导体上各点的速度相等时． (6)公式中的v应理解为导线和磁场的相对速度，当导线不动而磁场运动时，也有电磁感应现象发生． 1．反电动势的定义 电动机转动时，线圈中也会产生感应电动势，这个感应电动势总要削弱电源电动势的作用，我们把这个电动势称为反电动势． 2．作用 阻碍线圈的转动． 3．能量转化过程 正是由于反电动势的存在，才使线圈中的电流不会太大，起到保护电动机的作用；反电动势对线圈的阻碍作用，是能量的转化和守恒的具体体现，将电能转化为其他形式的能． (1)如果电动机工作中由于机械阻力过大而停止转动，这时没有了反电动势，电阻很小的线圈直接接在电源的两端，电流会很大，很容易烧毁电动机． (2)当电动机所接电源电压比正常电压低很多时，此时电动机线圈也不转动，无反电动势产生，电动机也容易烧坏． 1．分析思路 (1)易错点一：不能正确分析感应电动势与感应电流方向的关系及内、外电路中电势的高低关系．在电磁感应现象中，电源内部的电流方向即为感应电动势的方向，内电路中电流由低电势流向高电势，而外电路中电流从高电势流向低电势． (2)易错点二：应用欧姆定律分析求解电路时，忘记了等效电源内阻对电路的影响． (3)易错点三：对连接在电路中电表的测量不能正确地分析，特别是并联在等效电源两端的电压表，它所测量的是路端电压，而不是等效电源的电动势．也不是电源内阻两端的电压，即U≠E，U≠Ir，U＝IR＝E－Ir，R为外电路总电阻，r为等效电源的内阻. 一个匝数为200匝、面积为20 cm2的线圈放在磁场中，磁场的方向与线圈平面成30°角，若磁感应强度 在0.05 s内由0.1 T增加到0.5 T，在此过程中磁通量变化了多少？磁通量的平均变化率是多少？线圈中感应电动势的大小是多少伏？ 【答案】　4×10－4 Wb　8×10－3 Wb/s　1.6 V (2013·合肥高二检测)图中a～d所示分别为穿过某一闭合回路的磁通量Φ随时间t变化的图象，关于回路中产生的感应电动势的下列论述，正确的是(　　) A．图a中回路产生的感应电动势恒定不变 B