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加筋挡土墙的历史 1 挡土墙类型及结构 挡土墙概念 挡土墙（earth retaining wall or soil retaining wall），顾名思义，是用来挡土的墙，是为保证填土位置和挖方位置稳定而修筑的一种永久或临时人工构筑物。 公路铁路路基工程；建筑工程；水利、护岸工程；市政、造园工程；水土保持工程等。 概念的拓宽：隔音作用、景观美化作用等 挡土墙分类 施工方式（construction） 混凝土或钢筋混凝土现场浇筑方式； 钢板桩或混凝土桩、板现场打入方式； 块石、料石或预制混凝土块标准节段的现场拼装方式； 结构型式（structures） 挡土墙的结构型式从材料、设计施工方法等方面有众多的挡墙结构型式： 1.重力式（gravity retaining wall）和衡重式（Shelf Retaining Wall ） 2.悬臂式（cantilever retaining wall）和扶壁式（counterfort retaining wall） 3.板桩式（sheet-pile retaining wall）和加筋式（reinforced retaining wall） 4.锚杆式（anchored retaining wall） 5.土钉式（retaining wall） 重力式由墙身和底板构成的，主要依靠自身重量维持稳定的挡土建筑物。 悬臂式 由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成的，主要依靠底板上的填土重量维持稳定的挡土建筑物。 板桩式 利用板桩挡土，依靠自身锚固力或设帽梁、拉杆及固定在可靠地基上的锚钉墙维持稳定的挡土建筑物。 锚定板式挡土墙 竖向预应力锚杆式挡土墙 介绍加筋挡土墙的历史 现代加筋土技术于20世纪60年代问世以来,即以其显著的技术经济效益受到国际土木工程界的青睐并迅速得到广泛应用和发展。60年代初,法国的Herni.Vdial首先在试验中发现,当土中掺有纤维材料时土的强度会提高,而后发表了其加筋土研究成果并提出了设计理论,根据试验结果提出了加筋土概念。 加筋土技术在我国的发展和应用是在70年代末开始。云南煤矿设计院1978～1979年在田坝矿区建成的3座仅高2～4m的试验性加筋土挡墙是我国第一座加筋土挡墙,该工程的成功引起了我国土木建筑行业工程技术人员的极大兴趣,随后这项技术便在公路、铁路、水运、煤炭、林业、水利、城建等行业和部门迅速发展并得到推广运用。 迄今为止,全国已建成数千座加筋土工程,据统计:公路占85%,铁路6%,林区、矿区占3%,其它行业占6%。重庆长江滨江路工程长约6km的护岸挡墙和公路挡墙均采用加筋土结构,其墙高最高达33m,加筋土挡墙面积约110000m2,是目前世界上规模最大的加筋土工程。在总投资约155亿元的长江口深水航道治理工程中,大量地采用了加筋、软体排水垫层、滤层等土工织物新技术。 三峡库区已建成了总高度达55m的加筋土挡墙,全国在高速公路及一般公路支挡建筑、特别是高速公路的软基处理方面越来越倚重于加筋土结构。 2 公司简介 南京优凝舒布洛克公司是美国舒布洛克集团投资企业，一家专业从事景观水利产品生产、研发和销售的综合企业。主要产品有：自嵌式景观挡土块；自嵌式植生挡土块；生态护坡；生态透水砖；园林烧结砖；混凝土地砖；特殊墙体等数百种优质产品。公司拥有国际一流的生产线和杰出的工程技术专家，以“创新结构，传达节约之美”己任，打造最受推崇建材品牌。优凝舒布洛克旨在通过景观与水利建设，以提供个性化产品和解决问题方案服务为宗旨，向用户提供高质量、高技术和新理念的产品。 国家权威认证 3 产品形态及性能 我公司自嵌式挡土墙的外形尺寸为 400*305*150 ；景观单块自重约 23Kg，植生单块约20Kg 。 自嵌式挡土块采用的是 C30水泥，添加了醋酸木质纤维，在世界领先的混凝土制品生产线上，严格的质量控制下经过 蒸汽养护，通过 六面高频振捣，具有极高的抗压强度和抗冲击力。 何为自嵌式？ 使用预制混凝土块为建筑材料制成具有特殊形状要求的新型挡土结构，砌块预制时使每块后缘槽口留有不同的宽度，砌成后自然形成一定的角度 。这就是通常所说的挡土块后缘槽。 作用：（1）施工方便（2）形成12度倾角，增强抗倾覆能力（3）改变拉结网片的受力方向 自嵌式景观挡土墙由面板、填料和回填料内的加筋材料、滤水填料、基础几部分组成。 4 设计理念 1 砌块加筋挡土墙原理 钢筋 混凝土 自嵌式挡土墙工作原理 自嵌式挡土墙是在干垒挡土墙的基础上开发的另一种结构。这种结构是一种新型的拟重力式结构，它主要依靠挡土块块