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城市智能交通管理系统发展研究 摘要:介绍了智能交通管理系统的构成以及它的工作原理，根据智能交通管理系统的应用现状，分析了物联网技术在其各个管理层面的应用，从而建立一个高效、便捷、安全、舒适的交通运输体系。 关键字 ：智能交通 物联网 城市交通管理体系 Abstract: Introduced the intelligent traffic management system structure and its working principle, according to the application of intelligent transportation management system, analyzes the application of the Internet of things in traffic management of all aspects，so as to establish a efficient, convenient, safe, comfortable transportation system. Key words: Intelligent transportation, the Internet of things，City traffic management system 1、引言 随着社会经济的快速发展，现今中国的大中城市交通问题日益严重，内外交通系统以及各系统内部交通方式之间协调配合效率低，资源配置不合理，目前的交通越来越不适应现代化都市的发展要求。当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。为了解决我们国家城市的交通问题，改善城市交通系统的性能，不仅仅需要改造路网系统，加宽路面，增设交通设施以及道路的建设等，还需要采用科学的管理手段。城市智能交通管理系统正是适应这种要求应运而生的。它为我国大中城市提供交通管理解决方案，在现有交通设施的基础上，改善现有路网运行状况，提高道路的有效利用率和交通流量，缓解车辆增加造成的交通需求压力。同时，改善交通秩序，减少事故，提高行车安全。 2、城市智能交通管理系统体系 2.1 系统的功能框架 城市智能交通管理系统的结构示意图如图1所示。 图 1城市智能交通管理系统结构示意图 从图中所示的城市智能交通管理系统的结构简图可以理解城市交通管理系统的工作原理。首先利用交通检测设备如环形线圈检测器、微波检测器、视频检测器等对路面的交通流进行检测。交通控制中心通过数据传输设备获得这些基本数据后，结合车辆在路段的行驶速度、路段的长度、车辆到达交叉路口的时间规律、交叉路口的通行能力等信息，利用交通控制优化模型进行交叉路口信号配时方案的优化，优化的配时方案通过数据网络又传到路口信号机进行实施，从而实现对交通流的实时优化控制。 检测器所获得的基本数据与车辆的行驶速度、路段长度、交叉路口信号配时方案、交叉路口的通行能力等结合起来，就可以预测出车辆在陆地上的旅行时间、旅行速度、车辆的延误、拥挤指标等交通信息，利用交通控制优化模型对这些交通信息进行分析、处理。 交通信息服务的内容通过数据传输设备传到可变交通信息板，或者通过交通电台、计算机网络、车载导航设备等媒体进行交通信息发布，从而实现对交通流的诱导，为交通参与者提供全面的交通信息服务。 2.2 系统的组成 城市智能交通管理系统是由一系列的监视道路状况、支持交通管理与出行建议系统所组成，图2所示为城市智能交通管理系统的组成。概括地说由交通信息采集系统、智能交通监控系统、公共交通管理系统及紧急事件快速反应系统等4大功能子系统组成。 图2 城市智能交通管理系统 （1）交通信息采集系统 该系统主要是用来检测交通量、占有率、车速和排队长度等基本交通流信息，为交通信号控制、紧急事件快速处理、公交管理等提供必需的相关信息，并将数据通过通信系统传输到控制中心，为城市智能交通管理系统各个子系统提供交通流信息支持。 （2）智能交通监控系统 该系统能够根据所获得的各种路况交通信息对交通系统中交通流的变化作出及时、准确地反应，帮助交通管理部门对车辆进行有效地疏导、控制，减少交通阻塞和延误，从而最大限度地利用路网的通行能力，减轻环境污染，节约旅行时间和交通运输费用，提高交通系统的效率和效益。 （3）公共交通管理系统 该系统主要用以提高公共交通的可靠性、安全性及其生产效率，使公共交通对潜在的用户更具有吸引力。系统包括公共交通标志优先权(高乘载率车辆专用车道也称为公交专用车道的设置)、公交车辆定位和跟踪、语音和数据传输、公交换乘信息服务、电子售票等功能。该公共交通运营系统将公共交通管理部同驾驶员直接联结起来，进行实时调度和行驶路线的调整，帮助交通运输部门增加客运率，降低运行成本，提高运输效益