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3.4.4 提单的缴还和交货 1.提单交货 收货人提货时,必须以提单为凭证,而承运人为交付货物时也必须收回提单并在提单上做作废批注。 提单的缴还和注销表明承运人已完成交货义务,运输合同完成,提单下的债权债务也已解除。 如果承运人交货时没有收回提单通常被认为是无单放货,承运人必须承担赔偿责任。 2.特殊的提单放货方式 特殊的提单放货方式主要有电报放货和异地收回提单放货两种。 3.5 电子提单3.5.1电子提单的定义 电子提单是一种利用EDI系统,对海运途中的货物支配权进行转让的程序。 EDI( Electronic Data Interchange)即电子数据交换系统信息,简称EDI系统,就是利用计算机联网设施,通过专用密码进行信息交换,通告货物支配权转移的一种特殊的通讯工程。 电子提单的三个特点: (1)卖方、发货人、银行、买方和收获人均以承运人(或船舶)为中心,通过转移计算机密码,以通知该运输途中货物支配权的转移时间和对象。 (2)在完成货物的运输过程中,通常情况下不出现任何书面文件。 (3)收货人提货,只要出示有效证件证明身份,有船舶代理言明即可。 3.5.2电子提单的优点: (1)能够快速、准确地实现货物支配权的转移。 (2)方便了海运单的使用。 特别当海上运输航程较短时,可以完全避免传统提单因为 邮寄而可能出现的船到、提单尚未寄到的情况。 (3)可以防止冒领、避免误交。 3.5.3 电子提单操作流程 下面通过一个例子来说明电子提单的使用: 假设买卖双方签订了一个CIF交易合同,买方通过开证行向卖方开出信用证。买方根据银行通知按合同的规定付款。在目的港,卖方向承运人请求交货,承运人履行交货义务。根据 EDI系统,上述合同的履行过程程序如下: (1)卖方向承运人订舱,承运人确认。确认时应包括双方都认可的条款。 (2)买方提供货物的详细说明,承运人确认是否承运该批货物,买方同时向承运人指明信用证银行。 (3)卖方将货物交给承运人,承运人向卖方发送一个收到该批货物,同时又可做某些保留的电讯。此时,在法律上仍由卖方控制着这批货物。 (4)承运人将货物装船后,既通知卖方又通知银行。 (5)卖方凭信用证即可取款,卖方取款后,本单交易货物的支配权,才由买卖方转移到了银行,卖方通知承运人货物权利的转移,承运人即销毁与卖方之间的通讯密码,并向银行确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时,卖方的责任在法律上并未终止。 (6)卖方告诉银行,谁是买主。 (7)买方支付货款并获得货物支配权后,银行则通知承运人货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码,向卖方确认其控制着货物,并给卖方一个新的密码。 (8)船舶抵目的港后,承运人通知买方。买方有义务指定一个收货人,否则,在法律上买方即被视为收货人。 (9)收货人实际接受货物后通知承运人,卖方对货物的支配权终止。此时,承运人销毁与买方之间的密码。 3.6 海运单 3.6.1海运单概述 1.海运单的定义 海运单是发货人和承运人之间的货物运输合同的凭证。它是一张流通的单据,但不是货物的物权凭证,故不得转让。(海运单,又称运单(WAY?BILL-W/B)是证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可流通的(NON-NEGOTIABLE)单证。) 2.海运单的适用 海运单适用于无船承运人、母子公司之间的或其它可以不用海运提单的海上货物运输,签发海运单必须由托运人事先申请。公司/代理在收到此类申请之后,?应审核托运人的资信、货量等有关情况,决定是否签发。?公司海运单仅在经公司确认过的代理之间使用。? 3.海运单的作用 承运人收到由其照管的货物的收据; 运输契约的证明; 解决经济纠纷时,作为货物担保的基础 4.海运单与提单的区别 海运单不具有提单“物权凭证”的作用 在作为运输合同证明方面的区别 在作为货物收据证据效力方面的区别 5.海运单的优点 在一定条件下,海运单具有迅捷、安全的特点。 为发货人带来好处 对承运人而言,在交货方面减少风险 在收货人方面 单证本身的风险相对较小 单证的流转程序较简便 3.6.2海运单的使用 1.签发运单的要求 2.签发运单份数 3.海运单流转程序 (1)船公司签发海运单给托运人; (2)船公司在船舶到卸货港前向收货人发出到货通知;(3)收货人签署完这个到货通知并退还给船代理; (4)船代理据以签发提货单给收货人;(5)船抵港后,收货人凭提货单提货,船方查明收货人已将运费付清,办理结关手续,船方就可放货。 3.6.3 海运单存在的问题 原收货人的利益得不到保障 货物在承运人负责期间发生的灭失和损坏时,收货人能否获得赔偿 能否避免或减少海运欺诈 * *
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