羊流农业循环经济生态园项目简介[精选].doc

山东新泰惠美农牧发展有限公司 农业循环经济生态产业园建设项目 项 目 简 介 山东新泰惠美农牧发展有限公司 二〇一三年一月 山东新泰惠美农牧发展有限公司 农业循环经济生态产业园建设项目简介 一、项目承办单位名称 山东新泰惠美农牧发展有限公司 二、经营者姓名 吴爱杰 三、承办单位概况 山东新泰惠美农牧发展有限公司成立于 2008 年 1月 9日 ，注册资本100万元，是一家集种猪育种、繁育、动保、原料商贸、中草药研制、肉类产品加工、新农民培训学校为一体的农牧企业。现有种猪1000头，年出栏2万头，拥有种猪繁育基地五处，种猪净化销售基地一处，饲料销售基地两处，中草药生产基地一处，农民培训学校一处，惠美农牧农业园一处。现已拥有保障猪场近百个，遍布省内市场，局部市场占有率达80%，省内总体市场占有率达17%，在省内保障猪经营领域具有举足轻重的地位。 公司现有员工126人，其中具有相关专业技术经验的大中专以上学历员工115人。是山东轻工业学院的产、学、研基地，并拥有一个由国内外知名专家学者组成的顾问组，保证了公司产品在技术上的领先优势。同时，公司向广大养殖户提供双保障，一是提供内部养殖系统保障，解除了养殖户技术薄弱的后顾之忧；二是提供最低收购价格保障，解除了广大养殖户市场价格风险顾虑，受到广大养殖户的普遍欢迎。 近年来，在国家扶持“三农”系列政策的指引下，惠美农牧公司将顺势而为，依托产供销一条龙的战略，运营惠美模式，统一惠美养殖标准，利用分散生产，集中经营的原则，不断复制现有的成功经验，通过合作或兼并猪场的模式，共同对接大市场，通过广泛持久的技术服务，为广大客户创造最高的养殖利润，推动养猪业健康发展。 四、项目提出的背景和必要性 面对人口增长、资源短缺、环境破坏以及生态失衡的巨大压力，传统农业所面临的环境污染、生态破坏、资源耗竭的问题日显突出，可持续发展战略已成为全球的共同选择。把传统依赖农业资源消耗的线形增长的经济体系转变为依靠生态型农业资源循环来发展的经济体系，通过近年的发展演变，现已被看作是实施可持续发展战略的重要载体、最佳模式，同时也是保护环境和削减污染的根本手段，一些发达国家已把发展农业循环经济、建立循环型社会作为实现环境与经济协调发展的重要途径。 农业循环经济是将农业发展成为一种循环型生态农业系统。在该系统的各子系统之间形成一种高效、联动式的循环经济体系，使无机环境、动植物以及土壤之间形成闭路式能量和物质循环系统。在我国，正是农业循环经济的巨大经济社会效益使得发展循环经济逐渐上升为指导国家和地区社会经济发展与环境保护的重要原则和战略，大力发展农业循环经济，对构建资源节约型、环境友好型社会，实现农村可持续发展、建设现代农业和社会主义新农村、促进和谐社会的发展等都有着十分重要的意义。 生态农业是依据现代生态、经济学原理和系统工程的方法，因地制宜地设计、组装、调整和管理农业生产，实现农业高产、优质、高效、持续发展及经济、生态、社会效益的统一和同步提高。生态农业同样注重环境与经济的协调和农业生态系统的“整体、协调、循环、再生”功能。 该项目充分把握新泰市近年来经济快速发展、人们生活水平日益提高的社会经济优势、及资源型城市转型先导区等政策优势结合自身环境优势和农业资源优势，发展具有特色的新型农业循环经济生态产业园项目。 五、项目名称及概况 1、项目名称 山东新泰惠美农牧发展有限公司农业循环经济生态产业园建设项目 2、建设地点和建设条件 （1）建设地点 山东新泰惠美农牧发展有限公司位于新泰市羊流镇朝阳村，总占地面积3000亩，涵盖种猪育种、繁育、动保、原料商贸、中草药种植研制、肉类产品加工等，并创办新农民培训学校。 （2）交通情况 新泰市处于我国沿海与内陆、华北与华东、鲁中山区与黄淮海大平原等不同地域的结合部，战略地位重要，区域条件十分优越。京沪铁路及京沪高速铁路纵贯齐鲁辖区，高速公路纵横交错，京沪高速公路、莱新高速公路交汇分别穿越境内51公里和27公里，二0五国道、蒙馆公路、济临公路、新枣公路跨越境内179公里。地方乡通车里程达1350公里，新泰市北距济南遥墙机场180公里，南距临沂机场仅120公里，南去日照港160公里，东距青岛港260公里，交通十分便利，利于原材料及产品运输。 （3）主要建设内容及规模 该项目分为种猪繁育场区、无抗风味功能肉及熟制品加工区、茶园种植及深加工区、有机蔬菜生活体验区、沼气池区、农业循环经济新农民培训学校、大型拓展训练营区7个区，实行生态养殖与生态种植相结合，农业资源与生态旅游相结合，让“资源——产品——废弃物——再生资源”循环流动，通过正确处理人口、资源与环境及生产与生态之间的关系，建立合理的生态结构，使资源得到合理利用、永续利用，促进集体经济与个体经济的健康、和谐发展。 种猪繁育场