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钻孔桩施工小结[精选]
无锡地铁1号线土建工程04标
钻孔灌注桩施工小结
中国建筑第八工程局有限公司
无锡地铁1号线土建工程04标项目经理部
二O一O年四月二十日
无锡地铁1号线土建工程04标
钻孔灌注桩施工小结
一、工程概况
土建04标施工范围为起点~堰桥站~锡北运河站,总里程为YCK0+000~YCK1+861全长1861m,包含站后折返线(YCK0+000~YCK0+267)长度为267m、堰桥站(YCK0+267~YCK0+387)长度120m、堰锡区间高架(YCK0+387~YCK1+741)长度为1354m、锡北运河站(YCK1+741~YCK1+861)长度120m,工程内容:高架两站(堰桥、锡北运河)车站主体结构工程,堰锡区间高架段墩台、梁体等桥梁工程。
本工程区间高架及站房桩基共计344根,设计为机械成孔灌注桩。桩径有1.2m和1.5m两种,1.2m桩径主要为标准段承台及堰桥和锡北运河站站房基础,1.5m桩径主要为跨政和大道、金惠路跨路墩台桩基,桩基混凝土采用C35水下混凝土,采用回旋钻机成孔,水下混凝土灌注的施工工艺。
桩基工程自2010年3月12日开工,我部共投入钻机20台,至2010年4月18日,我部共完成桩基145根,占桩基总数的42%。预计桩基工程在2010年5月30日全部完成。
二、执行标准、规范及相关强制性条文
本工程除了执行业主关于质量、安全、文明工地的相关考核办法外,主要执行了以下一些技术规范和标准:
1. 无锡地铁1号线堰桥站、锡北运河站及区间高架桩基础设计图纸
2. 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999))))
序号 项 目 允许偏差(mm) 1 孔径 不小于设计孔径 2 孔深 摩擦桩 不小于设计孔深 柱桩 不小于设计孔深,并进入设计土层 3 孔位中心偏心 群桩 ≤50 4 倾斜度 ≤1% 5 浇筑混凝土前桩底沉渣厚度 摩擦桩 ≤100 柱桩 ≤50 2.钢筋加工检查项目
项目 允许偏差 主筋间距 ±10mm 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 mm 钢筋笼直径 ±10mm 钢筋长度 ±50mm
七、工程变更情况
本工程施工至今,已有的变更为:
1. 站房的钢筋笼由原来的伸入孔底变更为距孔底30cm。
2. 声测管由原先的3mm变更为2.5mm。
八、对工程的评价
由于本工程从原材进场、过程控制都严把质量关,通过对各项技术指标进行经常性的检测,使质量行为在项目部的可控范围内,有效的保证了桩基施工的质量。
中国建筑第八工程局有限公司
无锡地铁1号线04标项目经理部
2010年4月20日
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