路面工程沥青质量控制管理办法..doc

路面工程沥青质量控制 管理办法 一、总则 第一条 为确保*****公路沥青材料质量，加强各单位沥青质量控制意识，明确沥青质量管理流程，特制订此办法。 第二条 本办法适用于沥青供应商、各路面项目监理部、项目经理部及中心试验室。 第三条 沥青管理工作实行“全程督查、分级负责”的原则，由沥青招标领导小组具体实施，确保沥青的质量与数量。 第四条 沥青的质量从沥青入库、出库、进场、责任处罚四个方面进行无缝隙全程管理。 二、沥青入库管理 第一条 沥青供应商的沥青库应建立完善的沥青储存质量、安全、环保制度，需提供相关手续和证明材料。其设备及人员配备应满足沥青储存的相关管理要求，并接受有关单位检查。 第二条 各监理单位、施工单位轮流派驻沥青库驻厂人员进行沥青出入库质量监控。 第三条 沥青库驻厂人员、沥青供应商共同确定贮存本合同沥青的沥青贮存罐，贮存罐内应无残留沥青及其贮存总量应满足合同贮量要求。 第四条 贮存罐确定后双方共同签字进行封存，在本合同沥青供应完备之前，已封存的沥青贮存罐不能贮存本合同之外的其它沥青产品；否则应取消该沥青罐的供应资格。 第五条 沥青入库前，沥青库驻厂人员应检查沥青供应商提供的出厂质量检验合格证明并保存归档，同时填写沥青入库登记表（见附件1）。 第六条 沥青库驻厂人员必须配备专用的沥青取样器，每次取样时，需保证取样器干燥洁净，使用过的取样器必须洗净、干燥后方可使用。 第七条 沥青库驻厂人员、沥青供应商应共同对每个沥青贮存罐取6份样品，其中2份由供应商与沥青库驻厂人员共同封样后送往具有公路工程综合甲级资质的检测单位做沥青性能的全套试验，另外4份由供应商、监理单位、施工单位和中心试验室各留样1份。 第八条 沥青取样后，立即由监理单位、施工单位共同对沥青库进出油口进行封口，封口方式采用铁链加锁和铅封的方式，每个进出油口采用2把锁和1个铅封封口，两家单位各持一把钥匙，铅封上需注明“****”字样和铅封号。 第九条 当某罐沥青取样后经上述试验机构检验确定所有试验项目均符合相关技术要求时，沥青库驻厂人员、沥青供应商应共同签认该罐沥青已检，并在罐体上张贴“已检合格”标示，当该罐沥青未供应完后不再次注入沥青，否则应重新确认该罐沥青质量合格与否。 第十条 若某罐沥青取样后经上述试验机构检验确定的试验项目中全部或部分不符合技术要求时，该罐沥青严禁用于本项目。若供应商对上述试验机构的试验结果存在异议，供应商可与沥青库驻厂人员共同将留样送往其他具有公路工程综合甲级资质的检测单位进行检测，试验费用由沥青供应商承担。 第十一条 沥青供应商需提供生产改性沥青的基质沥青、改性剂和稳定剂出厂质量检验报告单、合格证，还需要提供改性沥青生产配方、改性沥青生产工艺流程简图和改性成品沥青试验报告等资料。 第十二条 用于生产改性沥青的基质沥青入库管理遵照以上办法执行。 三、沥青出库管理 第一条 沥青出库拟运输至工地前，供应单位应通知沥青库驻厂人员现场旁站，沥青库驻厂人员应核对拟启罐沥青是否经检验合格、进出口封条和铁链是否完好，严禁启用未经检验合格或进出口封条及铁链已破损的沥青罐。 第二条 装车完成后，沥青库驻厂人员共同对沥青罐进出油口采取铁链和铅封进行封口，并填写沥青出库单（见附件2）。沥青库驻厂人员应对运输车辆进出口加贴铅封和封条（见附件3），同时应填写沥青出库登记表（见附件4），在运输车辆离厂后沥青库驻厂人员应及时将上述信息告知现场监督人员。 第三条 沥青在装卸过程中应控制温度、避免加热过快和温度过高影响沥青品质。 沥青供应商应分别按每个标段固定沥青运输车辆，运输车辆必须配备GPS定位系统及数据传送器，现场监督人员实施监控车辆的运输过程。沥青供应商需将各标段固定运输车辆信息上报沥青招标领导小组。 第五条 沥青车辆离厂后途中不得人为耽搁和中途掉包，驾驶人员途中吃饭、休息时间不得超过1小时。 四、沥青进场管理 第一条 监理单位、施工单位、中心试验室各标段需各派驻1人组成现场监督小组，由中心试验室统一协调管理。 第二条 现场监督人员在确认到场的运输车辆无误、封条和铅封完好，且同时检查沥青出库单（加盖沥青供应商公章）、质量检验报告单（加盖沥青供应商公章）及过磅单（加盖沥青供应商公章）并保存归档，上述条件均具备时方可允许接货。 第三条 沥青进场后，现场监督人员应填写沥青到场登记表（见附件5），并对每一车次沥青进行针入度、针入度指数、软化点、60℃动力粘度（改性沥青为135℃运动粘度）、延度、沥青相对密度、弹性恢复（改性沥青）、RTFOT后残留物质量变化、残留针入度比、残留延度等指标的试验检测，检测合格后方可卸入沥青罐中，检测指标要求严格按照设计文件执行，现场监督人员必须做到每车沥青留样，沥青供货商必须予以配合。 第三条 监理单位、施工单位必须单独对每车次沥青进行留样，