项目三车刀..docxVIP

项目名称项目三 车刀授课班级授课时数16(讲、练)教学目标1 认识车刀2外圆车刀的认识、安装及刃磨教学重点车刀的分类车刀的组成及角度外圆车道的介绍教学难点车刀的角度、车刀的刃磨学情分析学习者为中职院系机械专业学生，通过本项目，使学生对车刀有一个初步的认识，学生在操作练习过的基础上，对本节内容应该很容易接受教学方法1、通过PPT课件讲授本项目知识点和技能。2、教师演示作品范例。 3、让学生自己动手重新制作范例。4、通过课后习题与巩固提升复习车工知识。教学环节理论讲解—案例演示—学习指导案例—应知训练—技能提升—布置作业教学手段任务驱动式教学，实践教学进程教学内容师生活动设计意图车刀理论讲解【知识与技能目标】1、了解车刀的种类及用途2、了解车刀的结构特点。3、掌握车刀的主要角度及作用【相关工艺知识】一、常用车刀的材料 1．对车刀切削部分的材料的要求 (1)硬度高 刀具材料的硬度必须高于工件材料的硬度，一般在60HRC以上。 (2)耐磨性它是指刀具材料抵抗磨损的能力。它是材料硬度、强度、韧性和金相组织等因素的综合反映。一般来说，硬度较好的材料，耐磨性越好。 (3)耐热性（红硬性）它是指刀具材料在高温下保持较高的硬度、强度、韧性和耐磨性的性能。它是衡量刀具材料切削性能的重要指标 I (4)强度（主要指抗弯强度）刀具材料应能承受切削力和内应力，不导致崩刃和断裂。（5）韧性刀具材料应能承受冲击和振动，不致因脆性而断裂或崩刃。 (6)工艺性为了便于制造刀具，刀具材料应具备可加工性、可刃磨性、可焊接性和可热处理性等。 2．常用的车刀材料 (1)高速钢 高速钢车刀制造简单、刃磨方便、刃口锋利、韧性好并能承受较大的冲击力，但高速钢车刀的耐热性较差，不宜高速切削。 (2)硬质合金 硬质合金是一种硬度高、耐磨性好、耐高温，适合高速车削粉末冶金制品。但它的韧性差，不能承受较大的冲击力。二、车刀的组成如图 2-1 所示，车刀刀头的组成具体描述如下：1.前刀面：切削时刀具上切屑流出的表面。2.主后刀面：切削时与工件上过渡表面相对的表面。3.副后刀面：切削时与工件上已加工表面相对的表面。4.主切削刃：前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。5.副切削刃：前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作，起一定的修光作用。6.刀尖：主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。7.修光刃 副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃称为修光刃，切削时它起到修光己加工表面的作用。装刀时必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度必须大于进给量，才能起修光作用。图2-1 车刀的组成三、常用车刀的种类1.按用途分类按不同的用途可将车刀分为端面车刀、外圆车刀、切断刀、螺纹车刀和内孔车刀等，如图 2-2 所示。图2-2 车刀的种类2.按结构分类（1）整体式车刀切削部分是靠刃磨得到的，材料多用高速钢制成一般用于小型机床的低速切削或加工非铁金属。（2）焊接式车刀将硬质合金刀片焊接在刀头部位，不同种类的车刀可使用不同形状的刀片，结构紧凑、使用灵活，用于高速切削（3）机夹式车刀可避免焊接产生的应力、裂纹等缺陷，刀杆利用率高用于数控车床加工及大中型车床的加工3.常用车刀的用途常用车刀的基本用途如下：（1）45°外圆车刀：用来车削工件的外圆、端面和倒角。（2）90°外圆车刀：用来车削工件的外圆、台阶和端面。（3）切断刀：用来切断工件或在工件上切出沟槽。（4）镗孔刀：用来车削工件的内孔。（5）螺纹车刀：用来车削螺纹。四、车刀的主要角度及作用1.刀具角度的辅助平面为了确定车刀的角度，要建立三个辅助坐标平面，即切削平面、基面和主剖面。对车削而言，如果不考虑车刀安装和切削运动的影响，各平面如图 2-3 所示。 图2-3刀具角度的辅助平面基面PO过切削刃任意点，与刀杆底平面平行的平面。主切削平面PS过切削刃选定点，与切削刃相切同时垂直于基面的平面。主剖面PO过切削刃选定点，同时垂直于基面和切削平面的平面。2.车刀的主要角度 如图 2-4 所示，车刀的主要角度有前角（γ0）、后角（α0）、主偏角（κr）、副偏角（κ′r）和刃倾角（λs）。还有两个派生角度：刀尖角￡r：和楔角β。图 2-4 车刀的主要角度1.在主剖面中测量的角度① 前角（γ0）前角是前刀面与基面之间的夹角。(1)前角的作用 ①前角主要影响车刀的锋利程度、切削力的大小与切削变形的大小。增大前角，则车刀锋利，切削力减小，切削变形小。 ②影响车刀强度、受力情况和散热条件。前角增大，车刀楔角减小，使刀头强度减小，散热体积减小，从而散热条件变差。易使切削温度升高。 ③影响加工表面质量。前角增大，刃口锋利，摩擦力小，可避免积屑瘤产生，提高表面质量。主要作用是使刀刃锋利，便于切削。车刀的前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。