站后折返区间暗挖方案.doc

善各庄站站后折返线区间暗挖施工方案编制说明编制依据业主提供的招标文件及相关资料（1）《北京地铁14号线工程土建施工24合同段招标文件》及招标补充文件、合同文本。（2）《北京地铁14号线工程善各庄站站后折返线区间结构施工图》。（3）国家和北京市及建筑行业有关地铁、市政工程的施工技术、验收、安全生产、行业管理的规范、规程、文件。（4）中铁四局集团有限公司《北京地铁14号线工程土建施工24合同段投标文件》。（5）现场调查资料。（6）本单位类似工程的施工经验。本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准（1）地铁设计规范（GB50157－2003）（2）地下工程防水技术规范（GB50108－2008）（3）地下防水工程质量验收规范（GB50208－2002）（4）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299－1999）（2003年版）（5）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086－2001）（6）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2002）（7）钢筋焊接及验收规程（JGJ18－2003）（8）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107－2003）（9）钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27－2001）（10）城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)（11）轨道交通地下工程防水技术规程（DB11/581-2008）（12）地铁暗挖隧道注浆施工技术规程（DBJ01-96-2004）（13）北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）（14）地铁暗挖隧道注浆施工技术规程（DBJ01-96-2004）（15）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)（16）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（17）地铁工程监控量测技术规程（DB11/490-2007）（18）轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（QGD-004-2005）（19）轨道交通土建工程施工质量验收标准（QGD-005-2005）（20）轨道交通区间工程施工质量验收标准（QGD-007-2005）（21）轨道交通防水工程施工质量验收标准（QGD-012-2005）（22）其他由甲方或监理工程师指定参考的工程规范和技术说明本工程参考使用的现行施工技术规范、规程、标准（1）铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108－2002）（2）铁路隧道施工规范（TB10204－2002）（3）铁路隧道施工技术安全规则（TBJ404－87）（4）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）（5）其他由甲方或监理工程师指定参考的工程规范和技术说明施工管理文件（1）北京市文明施工管理规定（2）建设工程施工现场安全资料管理规程（DB11/383-2006）（3）轨道交通工程资料管理规程（土建篇）（QGD-001-2008）编制原则（1）认真贯彻党和国家的方针政策，严格执行施工过程中涉及的施工技术、安全质量、检验评定等方面的国家、北京市的规范、规程及技术标准。（2）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。（3）在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，结合工程情况及特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。（5）施工组织合理有序，施工进度安排均衡高效。（6）确保实现工程质量计划和工期目标计划以及施工安全。工程概况工程位置及规模北京地铁14号线24标位于规划路南湖渠路与规划来广营东路交叉口及交叉口东北侧，沿规划南湖渠路东北-西南方向布置。本工程为善各庄站站后折返线区间工程，区间双线隧道起点里程：左ZCK0+102.793，终点里程左ZCK0+280.592，长度为177.799m；右YCK0+102.793，终点里程右YCK0+282.460，长度179.667。双线隧道最大尺寸为12.9m大跨断面，主要穿越地层为粉质粘土层，矿山法施工，设计轨顶标高19.88～21.30m，结构底板标高为18.86～20.28m。区间线间距5m，线路纵向下坡段最大坡度2.026‰，靠近终点端上坡段，纵向最大坡度5.205‰，埋深6.2～9.5m。工法为双侧壁导坑法施工。（具体见附图2-1折返线暗挖区间平面位置图）。工程环境条件地下管线概况根据地下管线探测报告，本工程施工区域内共存在4条管线，其具体情况见【表2-1 管线情况汇总表】 (具体见附图2-2 折返线暗挖区间管线平面位置图)：表2-1 管线情况汇总表序号管线名称里程范围位置及埋深(m)管线走向备注1沈家村干渠ZCK0+204.87～216.45YCK0+198.84～210.09区间下穿干渠，距隧道结构上方约6.2m南北有水，干砌结